[實用新型]低壓式渦旋壓縮機的浮動密封結構及低壓式渦旋壓縮機

有效

• 申請號: 201620911927.5
• 申請日: 2016-08-22
• 公開（公告）號: CN206234113U
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 郭華明;許玉見;顏歡
• 申請（專利權）人: 蘇州英華特渦旋技術有限公司
• 主分類號: F04C27/00
• 分類號: F04C27/00;F04C18/02
• 代理公司: 蘇州華博知識產權代理有限公司32232
• 代理人: 孫艷

技術領域

本實用新型涉及一種低壓式渦旋壓縮機的密封技術，特別涉及一種低壓式渦旋壓縮機的浮動密封結構及低壓式渦旋壓縮機。

背景技術

現在的渦旋壓縮機中，在動靜渦盤的運行過程中，其渦旋葉片頂面通常都會產生一定的泄露問題。因此，針對這種問題，目前通常都會采用軸向密封技術，來有效地減小這種渦旋葉片頂面的泄漏。

由于渦旋壓縮機還細分為低壓式渦旋壓縮機和高壓式渦旋壓縮機，這兩種渦旋壓縮機的密封方式也存在不同。低壓式渦旋壓縮機通常采用靜渦盤浮動設計，如美國專利US5156539所述的，但是其動渦盤與主軸承止推面摩擦功耗較大。高壓式渦旋壓縮機通常采用動渦盤浮動技術，如中國專利200910004462.X所述。

針對低壓式渦旋壓縮機的密封方式，美國專利US5156539公開了了一種低壓式渦旋壓縮機，如圖1所示，其主軸承止推面上有二個凹槽，利用密封圈形成兩個背壓腔23、28，外側背壓腔28連通渦旋中間壓縮腔，內側背壓腔23連通渦旋排出腔。但是，這種結構也存在一些不足之處，主要在于以下兩點：

1)考慮到動渦盤的回轉半徑，每個背壓腔的寬度不小于兩倍動渦盤的回轉半徑加連通孔的直徑，因此導致主軸承尺寸過大；

2)內側背壓腔的面積過大，因此導致背壓力過大。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對上述問題，提供一種低壓式渦旋壓縮機的浮動密封結構及低壓式渦旋壓縮機，旨在解決現有技術中主軸承尺寸過大和背壓力過大的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

低壓式渦旋壓縮機的浮動密封結構，其包括：

動渦盤體，其安裝于低壓式渦旋壓縮機內并與驅動部連接，該動渦盤體與靜渦盤體螺旋配合，動渦盤體內設有中間壓縮腔和排出腔，動渦盤體的底面具有環形槽體；

密封盤體，其表面具有環形凸起，該環形凸起的內壁和/或外壁上開設有徑向延伸的至少兩凹槽，密封盤體的環形凸起插入環形槽體，凹槽與環形槽體的內壁之間形成環形腔體，其中至少一環形腔體連通中間壓縮腔、至少另一環形腔體連通排出腔，環形腔體內設置有第一環形密封圈。

本實用新型所提供的低壓式渦旋壓縮機的浮動密封結構，主要設置了動渦盤體和密封盤體，其中，動渦盤體內設有中間壓縮腔和排出腔，動渦盤體的底面具有環形槽體，密封盤體表面具有環形凸起，環形凸起的內壁和/或外壁上開設有徑向延伸的至少兩凹槽，密封盤體的環形凸起插入環形槽體，凹槽與環形槽體的內壁之間形成環形腔體，其中至少一環形腔體連通中間壓縮腔、至少另一環形腔體連通排出腔，環形腔體內設置有第一環形密封圈；通過形成的至少兩環形腔體，可以在動渦盤體的背面形成背壓，背壓將動盤頂向靜渦盤，使渦旋葉片端面貼合，可有效防止泄露并減小動渦盤背面與主軸承止推面間的滑動摩擦。

另外，相比于附圖1所示的現有技術，由于密封盤體與動渦盤體的連接關系，使得密封盤體可以實現與動渦盤體的隨動，可以有效地減小了內側背壓腔的尺寸，同時使得背壓腔的面積有效減小，因此還可以解決因背壓腔的面積過大所造成的背壓力過大的問題，從而保證了壓縮機機構的緊湊，背壓腔的緊湊型設計有利于提高動盤的軸向密封的可靠性，同時改善了壓縮機工況切換時動盤背壓調整的靈敏度，降低了渦旋盤軸向的不必要磨損。保證可壓縮機的使用壽命。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以作如下改進：

作為優選的方案，上述的動渦盤體的底部設置有柱體，該柱體外 布置有與柱體同心的環形凸臺，該環形凸臺設置于動渦盤體的底部，柱體與環形凸臺之間的空間形成環形槽體。

采用上述優選的方案，能夠以形成環形槽體的最佳結構，使得密封盤體內圓面與動渦盤體外圓面間隙配合，限定密封盤體的徑向位置，動渦盤體運動時，密封盤體隨動，同時密封盤體的底面在柱體的上端面上滑動，可以隔離外側背壓腔與吸氣壓力區。

作為優選的方案，上述的環形凸起的內壁和外壁上均布置有凹槽。

采用上述優選的方案，可以在環形凸起的相對兩側形成凹槽。

作為可選的方案，上述的凹槽均布置于環形凸起的內壁。

采用上述優選的方案，可以在環形凸起的同內側形成凹槽。

作為優選的方案，上述的環形凸起的內壁呈臺階面，該臺階面的臺階單元上開設有凹槽。

采用上述優選的方案，可以保證運行的穩定性。

作為優選的方案，上述的柱體外布置有與柱體同心的第二環形密封圈，該第二環形密封圈設置于動渦盤體的底部。