[實用新型]一種三次元機械手移送設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620876581.X | 申請日: | 2016-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN206253543U | 公開(公告)日: | 2017-06-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 余永;余祥 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州青林自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/10 | 分類號: | B21D43/10;B25J9/10 |
| 代理公司: | 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙)32251 | 代理人: | 王華 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 三次 機械手 移送 設備 | ||
技術(shù)領域
本實用新型涉及沖壓自動化技術(shù)領域,特別是涉及一種三次元機械手移送設備,能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品多工位、高精度的加工,實現(xiàn)快速更換夾具等。
背景技術(shù)
目前在沖壓、汽車、家電、制造等行業(yè)中,機械手已經(jīng)得到廣泛的應用,機械手能模仿人的動作,實現(xiàn)復雜、重復的工作,尤其是在搬運、抓取或者打包物品時。在某些場合下,代替人的勞動,實現(xiàn)對人的安全保護,又能提高勞動生產(chǎn)的效率。
目前,如電飯鍋或者汽車發(fā)動機殼的生產(chǎn)中,生產(chǎn)的方式為單沖床沖壓,然后到下一個沖床沖壓,生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、精度不高等;而已存在的專利CN202555716,使用絲杠進行傳遞,精度不高,容易出故障,對于更多工位要求時,難以滿足;專利CN103639316對于換夾具或者沖床下模時,實現(xiàn)不了快速更換夾具或下模。專利CN103659807A屬于小型三次元,對于大尺寸產(chǎn)品,易產(chǎn)生振動,換取夾具速度慢,無法保證其精度,產(chǎn)品生產(chǎn)的效率。
針對上述存在的問題,需要一種新的三次元機械手來克服。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種三次元機械手移送設備,該三次元機械手移送設備能夠?qū)崿F(xiàn)12軸聯(lián)動,代替人工操作,高精度、高效率地移送工件,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量、節(jié)約生產(chǎn)成本和提高加工的自動化水平。
為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷,本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種三次元機械手移送設備,包括機械傳動機構(gòu),所述機械傳動機構(gòu)包括第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置,所述第一驅(qū)動裝置設置在固定裝置一上,所述第二驅(qū)動裝置設置在固定裝置二上,所述第一驅(qū)動裝置上設有兩個相互平行的第一驅(qū)動臂,所述第二驅(qū)動裝置上設有兩個相互平行的第二驅(qū)動臂,所述第一驅(qū)動臂通過快換器與驅(qū)動連接臂的一端相連接,所述第二驅(qū)動臂通過快換器與驅(qū)動連接臂的另一端相連接,所述驅(qū)動連接臂上設有驅(qū)動連接臂更換支座和多個夾具;
第一驅(qū)動裝置包括兩個X軸驅(qū)動機構(gòu)、兩個Y軸驅(qū)動機構(gòu)和兩個Z軸驅(qū)動機構(gòu),所述X軸驅(qū)動機構(gòu)能夠驅(qū)使兩個第一驅(qū)動臂沿自身所在水平方向同步前進或者后退;所述Y軸驅(qū)動機構(gòu)能夠驅(qū)使X軸驅(qū)動機構(gòu)和兩個第一驅(qū)動臂在同一水平面上相反或相向運動,從而帶動夾具沿水平方向同步松開或者夾緊工件;所述Z軸驅(qū)動機構(gòu)能夠驅(qū)使X軸驅(qū)動機構(gòu)、Y軸驅(qū)動機構(gòu)和第一驅(qū)動臂沿垂直于水平面方向上升或者下降;
所述X軸驅(qū)動機構(gòu)包括,第一驅(qū)動器、第一驅(qū)動安裝板、第一雙導軌、第一雙滑塊、第一驅(qū)動齒條、第一驅(qū)動臂、第一傳感器、傳感器支架一、第一拖鏈安裝板和第一拖鏈,所述第一驅(qū)動器包括第一驅(qū)動電機、第一聯(lián)軸器、第一減速機、第一傳動齒輪和第一自動加油器,所述第一驅(qū)動器安裝在第一驅(qū)動安裝板上;所述第一驅(qū)動齒條安裝在第一驅(qū)動臂的側(cè)面上,所述第一雙導軌安裝在第一驅(qū)動臂的正面上,所述第一雙滑塊安裝在第一驅(qū)動安裝板上;所述第一雙滑塊可在第一雙導軌上滑動,所述第一驅(qū)動器的第一傳動齒輪和第一驅(qū)動齒條相嚙合,并且能夠帶動第一驅(qū)動臂同步前進或者后退;所述第一傳感器沿第一雙導軌的方向安裝在第一驅(qū)動臂上,所述傳感器支架一安裝在第一驅(qū)動安裝板上;所述第一自動加油器通過第一毛氈齒輪與第一驅(qū)動齒條相互嚙合;所述的第一拖鏈的一端和第一拖鏈安裝板相連接,所述的第一拖鏈另一端安裝在第一驅(qū)動安裝板上,所述第一拖鏈安裝板和第一驅(qū)動臂相連接;
所述Y軸驅(qū)動機構(gòu)包括第二驅(qū)動器、第二導軌、第二滑塊、第二驅(qū)動齒條、第二傳感器、傳感器支架二和第二支撐臂,所述第二驅(qū)動器包括第二驅(qū)動電機、第二聯(lián)軸器、第二減速機、第二傳動齒輪和第二自動加油器,所述第二驅(qū)動器安裝在X軸驅(qū)動機構(gòu)中的第一驅(qū)動安裝板上;所述的第二驅(qū)動齒條與第二支撐臂下面相連,所述第二導軌安裝在第二支撐臂的下面,所述第二滑塊安裝在X軸驅(qū)動機構(gòu)中的第一驅(qū)動安裝板上,所述第二滑塊可沿第二導軌滑動,所述第二驅(qū)動器的第二傳動齒輪和第二驅(qū)動齒條相嚙合,所述第二傳動齒輪安裝在第二減速機上,并帶動X軸驅(qū)動機構(gòu)及其第一驅(qū)動臂實現(xiàn)同步夾緊或松開運動;所述的第二傳感器安裝在第二支撐臂的側(cè)面上,所述的第二傳感器沿第二導軌的方向安裝,所述傳感器支架二安裝在第一驅(qū)動安裝板上,所述傳感器支架二和第二傳感器相配合;所述第二自動加油器通過第二毛氈齒輪與第二驅(qū)動齒條嚙合;所述的第二驅(qū)動器中的伺服驅(qū)動電機能夠在控制系統(tǒng)的作用下帶動X驅(qū)動機構(gòu)實現(xiàn)同步運動;
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