[實用新型]配電變壓器的油箱結構

有效

• 申請號: 201620768456.7
• 申請日: 2016-07-20
• 公開（公告）號: CN206250011U
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 吳紅;胡木平;黃遵奎;吳俊;付軍;周明發;張蘇寧;曾詠梅
• 申請（專利權）人: 安徽省神虹變壓器股份有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型涉及配電變壓器領域，具體是一種配電變壓器的油箱結構。

背景技術

配電變壓器油箱一般為桶式結構，油箱與器身間定位主要是靠定位件（如定位釘、定位槽、定位板等），這樣定位有如下缺陷：1、如果定位孔或定位槽與定位件之間間隙過大，在運輸中或安裝過程中容易偏移靠一邊，特別是高低壓引線方向，使絕緣距離變小，容易出現變壓器燒毀或擊穿；2、如果定位孔或定位槽與定位件之間間隙過小，在裝配過程中不易定位，增加了勞動強度和裝配時間，效率低下。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種配電變壓器的油箱結構，來解決現有技術存在的缺陷的不足。

本實用新型的技術方案如下：

一種配電變壓器的油箱結構，包括有油箱本體和設置于油箱本體內底部的定位件，其特征在于：所述油箱本體的底部在對應于所述定位件的位置設有上大下小的梯形部。

所述的配電變壓器的油箱結構，其特征在于：所述梯形部底部的寬度等于所述定位件的寬度。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型使得部定位件與油箱底部的間隙變小，定位、限位更好，在裝配時可以很好的引導定位，降低了勞動強度，提高了生產效率；

2、本實用新型減小了油箱下部的無用部分，減少了變壓器油用量，節約了資源，降低了生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，一種配電變壓器的油箱結構，包括有油箱本體1和設置于油箱本體內底部的定位件2，油箱本體1的底部在對應于定位件2的位置設有上大下小的梯形部3。

本實用新型中，梯形部3底部的寬度等于定位件2的寬度。