[實(shí)用新型]一種新型交通工具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620728733.1 | 申請(qǐng)日： | 2016-07-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206265186U | 公開（公告）日： | 2017-06-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李長(zhǎng)生 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 李長(zhǎng)生 |
| 主分類號(hào)： | B62D61/06 | 分類號(hào)： | B62D61/06;B62D37/00 |
| 代理公司： | 成都市集智匯華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)51237 | 代理人： | 李華,溫黎娟 |
| 地址： | 628000 四川*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 交通工具 | ||
1.一種新型交通工具，包括車體(1)，其特征在于，所述的車體(1)橫向?qū)挾?50～1000mm，車體(1)的前側(cè)設(shè)置并行的雙輪(2)，車體(1)的后側(cè)設(shè)置單輪(3)，并且在車體(1)左右側(cè)靠后位置處還設(shè)置有平衡輪(4)，平衡輪(4)通過伸縮機(jī)構(gòu)(5)連接在車體(1)上，伸縮機(jī)構(gòu)(5)采用液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)構(gòu)(5)帶動(dòng)平衡輪(4)向車體(1)左右側(cè)展開或收攏，所述的平衡輪(4)懸空設(shè)置，平衡輪(4)與地面之間設(shè)置有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型交通工具，其特征在于，所述的平衡輪(4)的底部高于地面3～5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型交通工具，其特征在于，所述的平衡輪(4)的輪圈尺寸小于雙輪(2)和單輪(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型交通工具，其特征在于，所述的車體(1)內(nèi)左右側(cè)方向上設(shè)置單排的座位(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型交通工具，其特征在于，所述的車體(1)內(nèi)前后方向上設(shè)置有兩排座位(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型交通工具，其特征在于，所述的車體(1)的左右側(cè)設(shè)置車門(7)，車門(7)采用剪刀門。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型交通工具，其特征在于，所述的車體(1)在車門(7)關(guān)閉狀態(tài)時(shí)具有封閉的駕駛室(8)。
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