[實用新型]膜片式汽車用電動真空泵的進排氣機構

有效

• 申請號: 201620660011.7
• 申請日: 2016-06-29
• 公開（公告）號: CN206158972U
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 楊海斌
• 申請（專利權）人: 湖州安瑞能液壓氣動科技有限公司
• 主分類號: F04B45/047
• 分類號: F04B45/047;F04B37/14;F04B39/00;F04B39/12;F04B49/06
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司33214
• 代理人: 王鵬舉

1.膜片式汽車用電動真空泵的進排氣機構，包括電機和泵體，其特征在于，所述的泵體上開設有進排氣道，泵體的左右兩端處設置有左右端蓋組件，左右端蓋組件內部設置有吸氣腔與排氣腔，進排氣道分別連通左右端蓋組件的吸氣腔，排氣腔，左右端蓋組件包括側板、單向閥，側板上設有兩組孔，兩組孔分別與吸氣腔，排氣腔相通，單向閥控制吸排氣單向氣體流向；泵體的進排氣道的左右兩端處對置有活塞組件，活塞組件由膜片、金屬嵌件和活塞桿組成，膜片的外圈被側板壓緊在泵體上，活塞桿的一端內壓裝有軸承，軸承連有帶偏心孔的芯軸，芯軸與電機的輸出軸呈過盈配合，芯軸在電機的驅動下偏心轉動，帶動活塞組件往復移動；膜片內部在活塞桿的拉動下進行彈性變形移動，當轉動到止點處，膜片內部的形腔最大時，處于抽氣狀態，膜片內部的形腔是負壓，產生吸力，而對置活塞組件處于形腔容積最小，是排氣狀態；泵體上設置有與芯軸配合的平衡塊。

2.如權利要求1所述的膜片式汽車用電動真空泵的進排氣機構，其特征在于，所述的膜片采用硫化方式與金屬嵌件合成為一體。

3.如權利要求1所述的膜片式汽車用電動真空泵的進排氣機構，其特征在于，所述的芯軸的上端處開設有下止口，平衡塊上開設有上止口，平衡塊壓裝在芯軸上時，上止口和下止口匹配結合。

4.如權利要求1所述的膜片式汽車用電動真空泵的進排氣機構，其特征在于，所述的泵體上設置有圓角過渡溝槽，側板壓緊膜片的外圈于泵體上，膜片的內圈有部分設置于圓角過渡溝槽內與溝槽呈低摩擦微量運動。