[實用新型]叉車專用卷鋼叉具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620655459.X | 申請日: | 2016-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN206232377U | 公開(公告)日: | 2017-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王景起;張鵬;牛晨磊;盧成;楊文超;羅莉萍;孫銘 | 申請(專利權(quán))人: | 天津港第二港埠有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/12 | 分類號: | B66F9/12 |
| 代理公司: | 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司12108 | 代理人: | 呂志英 |
| 地址: | 300456 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 叉車 專用 鋼叉 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種叉車專用卷鋼叉具。
背景技術(shù)
在使用叉車完成卷鋼(也可以稱為卷鋼)裝卸車的作業(yè)中,通常使用的工具為卷鋼叉具。現(xiàn)有的卷鋼叉具在使用過程中,出現(xiàn)以下幾個問題:1.在運送卷鋼的過程中,叉具叉齒的頭部與卷鋼容易產(chǎn)生刮碰,導(dǎo)致卷鋼損壞。2.在運送的過程中,卷鋼產(chǎn)生晃動,卷鋼與叉具叉齒發(fā)生摩擦,會破壞卷鋼的包裝,嚴(yán)重者會使卷鋼產(chǎn)生破損。3.在叉具使用的過程中,叉齒根部(與支架的連接處)承受了很大的彎矩,頻繁使用導(dǎo)致該部位產(chǎn)生裂紋,嚴(yán)重者會發(fā)生斷裂。4.板式支架結(jié)構(gòu)由于使用頻繁,在焊接處會出現(xiàn)裂紋,存在安全隱患。
通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),產(chǎn)生問題的主要原因是1.叉齒在使用時,叉齒與卷鋼直接接觸,出現(xiàn)了刮碰和摩擦的問題。2.叉齒與支架的連接方式是焊接,在焊接過程中,產(chǎn)生隱含的焊接缺陷,大大降低了機械強度,導(dǎo)致在使用過程中,在焊接缺陷處產(chǎn)生斷裂。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)上的不足,本實用新型的目的是提供一種叉車專用卷鋼叉具,以利于提高叉具的使用壽命,減少卷鋼的損壞率。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是提供一種叉車專用卷鋼叉具,其中:該叉具包括有支架總成、法蘭、叉齒總成;所述法蘭通過防扭螺釘、鎖緊螺栓將支架總成與叉齒總成連接,并固定成一個整體。
本實用新型的效果是:
1、叉具支架結(jié)構(gòu)由板式結(jié)構(gòu)改造為箱型結(jié)構(gòu),增強了支架的工作強度,杜絕了安全隱患。
2、加強芯軸的增加,使叉齒根部結(jié)構(gòu)抗彎能力提高了2倍,降低了叉齒根部的損壞率。
3、聚氨酯保護(hù)層的使用,發(fā)揮其質(zhì)軟、耐磨的特性,在叉具使用過程中,減少卷鋼的損壞,保證了裝卸質(zhì)量。
4、通過叉齒的旋轉(zhuǎn),聚氨酯保護(hù)層實現(xiàn)分段使用。在聚氨酯保護(hù)層完全損壞、套筒依然可用時,只需在套筒表面重新硫化粘接聚氨酯層,實現(xiàn)套筒的重復(fù)使用。
5、在滿足安全作業(yè)要求的前提下,將叉齒與支架的連接方式由焊接改變?yōu)槁菟ㄟB接,叉齒損壞后不需要大型機械的介入,維修人員使用專用工具即可完成叉齒的更換。
6、叉具的平均損壞率降低80%,維修費用降低了73%。
附圖說明
圖1是本實用新型的叉具的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖1-1是本實用新型的叉具的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;
圖2是本實用新型的叉齒總成結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實用新型的叉齒總成初始安裝示意圖;
圖4是本實用新型的叉齒總成安裝完畢示意圖;
圖5是支架總成結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6是叉齒總成旋轉(zhuǎn)示意圖;
圖7是叉齒總成卸下示意圖。
圖中:
1、支架總成 2、法蘭 3、叉齒總成 4、叉齒總成根部定位套 5、鏟褲 6、加強芯軸 7、套筒 8、加強筋板 9、封頭10、聚氨酯保護(hù)層 11、防扭螺釘 12、拉緊螺桿 13、鎖緊螺帽14、鎖緊螺栓 15、旋轉(zhuǎn)螺柱安裝螺孔 16、法蘭中部預(yù)留孔17、支架鋼結(jié)構(gòu) 18、支架總成與法蘭連接螺孔 19、旋轉(zhuǎn)螺柱20、螺栓頂桿 21、螺帽
具體實施方式
結(jié)合附圖對本實用新型的叉車專用卷鋼叉具結(jié)構(gòu)加以說明。
如圖1-7所示,本實用新型的叉車專用卷鋼叉具,該叉具包括有支架總成1、法蘭2、叉齒總成3;所述法蘭2通過防扭螺釘11、鎖緊螺栓14將支架總成1與叉齒總成3連接,并固定成一個整體。
所述支架總成1包括支架鋼結(jié)構(gòu)17、叉齒總成根部定位套4、鏟褲5,所述支架鋼結(jié)構(gòu)17上部設(shè)有鋼板制成的鏟褲5,支架鋼結(jié)構(gòu)17下部設(shè)有叉齒總成根部定位套4,在支架總成1下部位置設(shè)有支架總成與法蘭連接螺孔18,防扭螺釘11穿過支架總成與法蘭連接螺孔18與法蘭2連接固定。
所述叉齒總成3包括有加強芯軸6、套筒7、加強筋板8、封頭9、聚氨酯保護(hù)層10,加強芯軸6與套筒7過盈套裝在一起,使加強芯軸6長度為55-60cm,加強筋板8立放在套筒7內(nèi)連接固定,封頭9固定在套筒7的外伸端,聚氨酯保護(hù)層10粘接在套筒7的外表面。
本實用新型的叉車專用卷鋼叉具的結(jié)構(gòu)本實用新型的叉車專用卷鋼叉具的結(jié)構(gòu)是怎樣實現(xiàn)的過程:
1、叉齒總成3的組裝
如圖2-7所示,所述叉齒總成3包括有加強芯軸6、套筒7、加強筋板8、封頭9、聚氨酯保護(hù)層10。加強芯軸6與套筒7過盈加熱裝配的方法安裝在一起,同時控制加強芯軸6長度為55-60cm。加強筋板8進(jìn)行外輪廓加工,立放在套筒7內(nèi),用壓力機壓入,與套筒7焊接固定。
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