[實用新型]工具盒卡接結構有效
| 申請號: | 201620548591.0 | 申請日: | 2016-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN206841341U | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發明(設計)人: | 高文龍 | 申請(專利權)人: | 江蘇林泉汽車裝飾件有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/06 | 分類號: | B60R11/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212322 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工具 盒卡接 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種工具盒卡接結構,屬于汽車內飾件尤其是工具盒的裝配固定領域。
背景技術
通常SUV 車或者越野車需要隨身攜帶一些基本工具,以應對突發事件。目前汽車工具盒一般通過隔板將工具盒內的空間進行分割以盛放不同大小的工具,在工具盒內隔板的一側設置為凹槽形的插槽,工具置入該插槽內,SUV 車或者越野車在經過顛簸路段時,工具會在工具盒里上下跳動,不但影響安全,而且會發出異響。為了解決第一夾板和第二夾板容易松動而產生的異響問題,傳統方法是在插槽上設置魔術貼或者貼毛氈等方法,通過魔術貼或者毛氈將工具固定在工具盒內的隔板上。中國專利公告號CN201520180003.8,名稱為汽車隨車工具盒,如圖1所示,公開了一種汽車隨車工具盒,盒體上設有彈性的第一夾板和第二夾板,第一夾板和第二夾板的相對側面上位于遠離盒體的位置設有凸起,所述第一夾板和第二夾板之間形成用于存放工具的空間,但上述工具盒使用時,工具不易直接放入凹槽形的插槽內,工具經過多次被拿出使用或重新插入插槽后,第一夾板和第二夾板容易松動,甚至損壞。當夾板松動后,仍會出現工具在工具盒里上下跳動造成的異響問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于:克服上述現有技術的缺陷,提出一種使用方便、安全可靠、卡接牢固的工具盒卡接結構,可以解決汽車工具盒在經過多次使用后,夾板容易折斷、以及工具不易直接插入凹槽的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型提供的一種工具盒卡接結構,包括設于工具盒盒體上的具有彈性的第一夾板和第二夾板,所述第一夾板和第二夾板的相對側面上位于遠離盒體的位置設有凸起;所述凸起背向側面上設有加強筋。
進一步,各加強筋與相應凸起的寬度相同,且加強筋與第一夾板、第二夾板一體注塑成型設置,以使第一夾板、第二夾板與盒體的連接更為牢固,防止第一夾板、第二夾板因多次使用造成折斷。
進一步,所述凸起的頂端設有倒角部,該倒角部的外側壁與相應夾板的水平夾角為15°至45°,以使工具放入第一夾板與第二夾板之間時對工具形成引導。
進一步,該倒角部的外側壁涂覆有聚四氟乙烯涂層,以增加其潤滑性,減小工具與凸起外壁之間的摩擦阻力。
實用新型的技術效果:(1)本實用新型的工具盒卡接結構,凸起背向側面上設有加強筋,防止第一夾板、第二夾板因多次使用造成折斷;(2)凸起的頂壁設有倒角部,倒角部的外側壁涂覆有聚四氟乙烯涂層,以增加其潤滑性,減小工具與凸起外壁之間的摩擦阻力。
附圖說明
下面結合說明書附圖對本實用新型作進一步詳細說明:
圖1 是現有技術中工具盒卡接結構的示意圖;
圖2 是本實用新型實施例中第一夾板和第二夾板的俯視結構示意圖;
圖3 是圖2的左視圖。
圖中:第一夾板1,第二夾板2,加強筋3,外側壁4,工具5,內側壁6。
具體實施方式
實施例1 如圖2至圖3所示,本實施例的工具盒卡接結構,包括設于工具盒盒體上的具有彈性的第一夾板1和第二夾板2,第一夾板1和第二夾板2的相對側面上位于遠離盒體的位置設有凸起;各凸起背向側面上設有加強筋3,各加強筋3與相應凸起的寬度相同,且加強筋3與相應夾板一體注塑成型設置,以使第一夾板1、第二夾板2與盒體的連接更為牢固,防止第一夾板1、第二夾板2因多次使用造成折斷。凸起的頂壁設有倒角部,該倒角部的外側壁4與相應夾板的水平夾角為30°,便于工具5放入第一夾板1與第二夾板2之間時對工具5形成引導;該倒角部的外側壁4涂覆有聚四氟乙烯涂層,以增加其潤滑性,減小工具與凸起外壁之間的摩擦阻力,使用時將工具由倒角部的外側壁3之間進入第一夾板1和第二夾板2之間形成的空間,第一夾板1和第一夾板2收縮,凸起的內側壁6對工具形成阻擋,避免工具滑出。
顯然,上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例,而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
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