[實(shí)用新型]一種松土機(jī)用傳動(dòng)控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620427591.5 | 申請(qǐng)日: | 2016-05-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206302711U | 公開(公告)日: | 2017-07-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉運(yùn)海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉運(yùn)海 |
| 主分類號(hào): | A01B71/06 | 分類號(hào): | A01B71/06 |
| 代理公司: | 東莞市神州眾達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)44251 | 代理人: | 劉漢民 |
| 地址: | 514548 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 松土機(jī) 傳動(dòng) 控制 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種松土機(jī)用傳動(dòng)控制裝置。
背景技術(shù)
松土機(jī)一般裝于挖掘機(jī)或推土機(jī)上,具有破碎、翻松等功能,主要用于翻動(dòng)土壤。但是現(xiàn)有技術(shù)中的松土機(jī)傳動(dòng)裝置采用傳動(dòng)軸直接傳動(dòng),限制了松土機(jī)主機(jī)的提升幅度,在載運(yùn)時(shí)帶來麻煩,容易造成磕碰事故,另外現(xiàn)有的松土機(jī)普遍采用單液壓缸提升,但是單液壓缸提升時(shí)穩(wěn)定性差,水平支架受力集中,降低了松土機(jī)的水平支架使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種松土機(jī)用傳動(dòng)控制裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種松土機(jī)用傳動(dòng)控制裝置,包括松土機(jī)底盤,所述松土機(jī)底盤的上表面中部固定安裝有驅(qū)動(dòng)變速箱,所述松土機(jī)底盤的上表面一側(cè)兩端均豎直設(shè)置有支撐桿,所述支撐桿的頂端設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸座,所述支撐桿的頂端通過第一轉(zhuǎn)軸座鉸接有水平支架,所述水平支架的一端中部焊接有三角形支架,所述三角型支架的底端固定安裝有松土機(jī)主機(jī)。
優(yōu)選的,所述松土機(jī)底盤靠近松土機(jī)主機(jī)的一側(cè)兩端均設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸座,所述第二轉(zhuǎn)軸座上鉸接有液壓缸,所述液壓缸的頂端中部設(shè)置有活塞桿,兩根所述活塞桿的頂端之間連接有橫梁,所述橫梁與水平支架的頂端配合。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)變速箱的一側(cè)中部安裝有驅(qū)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸的頂端設(shè)置有第一萬向聯(lián)軸節(jié)。
優(yōu)選的,所述松土機(jī)主機(jī)靠近松土機(jī)底盤的一側(cè)中部安裝有從動(dòng)變速箱,所述從動(dòng)變速箱的一側(cè)中部安裝有從動(dòng)軸,所述從動(dòng)軸的頂端設(shè)置有第二萬向聯(lián)軸節(jié)。
優(yōu)選的,所述第一萬向聯(lián)軸節(jié)和第二萬向聯(lián)軸節(jié)之間連接有傳動(dòng)軸。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:采用第一萬向聯(lián)軸節(jié)、第二萬向聯(lián)軸節(jié)和傳動(dòng)軸輸送動(dòng)力,有利于提高松土機(jī)主機(jī)的提升范圍,方便載運(yùn),兩個(gè)液壓缸對(duì)稱設(shè)置于松土機(jī)底盤的兩側(cè),提升松土機(jī)主機(jī)時(shí)穩(wěn)定性高,避免水平支架受力集中,提高了松土機(jī)的水平支架使用壽命。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的等軸側(cè)視圖;
圖2為本實(shí)用新型的右視圖;
圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
圖中:1、松土機(jī)底盤;2、驅(qū)動(dòng)變速箱;3、支撐桿;4、第一轉(zhuǎn)軸座;5、水平支架;6、三角形支架;7、松土機(jī)主機(jī);8、第二轉(zhuǎn)軸座;9、液壓缸;10、活塞桿;11、橫梁;12、驅(qū)動(dòng)軸;13、第一萬向聯(lián)軸節(jié);14、從動(dòng)變速箱;15、從動(dòng)軸;16、第二萬向聯(lián)軸節(jié);17、傳動(dòng)軸。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:包括松土機(jī)底盤1,所述松土機(jī)底盤1的上表面中部固定安裝有驅(qū)動(dòng)變速箱2,所述松土機(jī)底盤1的上表面一側(cè)兩端均豎直設(shè)置有支撐桿3,所述支撐桿3的頂端設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸座4,所述支撐桿3的頂端通過第一轉(zhuǎn)軸座4鉸接有水平支架5,所述水平支架5的一端中部焊接有三角形支架6,所述三角型支架6的底端固定安裝有松土機(jī)主機(jī)7,所述松土機(jī)底盤1靠近松土機(jī)主機(jī)7的一側(cè)兩端均設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸 座8,所述第二轉(zhuǎn)軸座8上鉸接有液壓缸9,所述液壓缸9的頂端中部設(shè)置有活塞桿10,兩根所述活塞桿10的頂端之間連接有橫梁11,所述橫梁11與水平支架5的頂端配合,所述驅(qū)動(dòng)變速箱2的一側(cè)中部安裝有驅(qū)動(dòng)軸12,所述驅(qū)動(dòng)軸12的頂端設(shè)置有第一萬向聯(lián)軸節(jié)13,所述松土機(jī)主機(jī)7靠近松土機(jī)底盤1的一側(cè)中部安裝有從動(dòng)變速箱14,所述從動(dòng)變速箱14的一側(cè)中部安裝有從動(dòng)軸15,所述從動(dòng)軸15的頂端設(shè)置有第二萬向聯(lián)軸節(jié)16,所述第一萬向聯(lián)軸節(jié)13和第二萬向聯(lián)軸節(jié)16之間連接有傳動(dòng)軸17。
本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí),驅(qū)動(dòng)變速箱2帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸12旋轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)軸12通過第一萬向聯(lián)軸節(jié)13、第二萬向聯(lián)軸節(jié)16和傳動(dòng)軸17向從動(dòng)軸15輸送動(dòng)力,有利于提高松土機(jī)主機(jī)7的提升范圍,方便載運(yùn),兩個(gè)液壓缸9對(duì)稱設(shè)置于松土機(jī)底盤1的兩側(cè),兩個(gè)活塞桿10同時(shí)頂起橫梁11,橫梁11與水平支架5的頂端配合,提升松土機(jī)主機(jī)7時(shí)穩(wěn)定性高,避免水平支架5受力集中,提高了松土機(jī)的水平支架5使用壽命。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
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- 專利分類
A01B 農(nóng)業(yè)或林業(yè)的整地;一般農(nóng)業(yè)機(jī)械或農(nóng)具的部件、零件或附件
A01B71-00 安裝或調(diào)整機(jī)構(gòu)、機(jī)具或工作部件的驅(qū)動(dòng)裝置或動(dòng)力輸出軸的結(jié)構(gòu)或布置;部件防塵或防類似物的裝置;農(nóng)用機(jī)械專用部件
A01B71-02 .安裝或調(diào)整機(jī)構(gòu)
A01B71-04 .旋轉(zhuǎn)部件的軸承,例如用于整地圓盤的
A01B71-06 .動(dòng)力輸出軸與機(jī)具或機(jī)械的傳動(dòng)軸之間的專用聯(lián)接裝置
A01B71-08 .防塵或類似物或用于清掃農(nóng)業(yè)機(jī)具的裝置
- 傳動(dòng)輪及傳動(dòng)法
- 傳動(dòng)輪及傳動(dòng)法
- 傳動(dòng)器、有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件及傳動(dòng)裝置
- 傳動(dòng)桿(壓力傳動(dòng))
- 傳動(dòng)器、傳動(dòng)裝置以及具有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件
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- 傳動(dòng)盒(自調(diào)傳動(dòng)盒)
- 傳動(dòng)軸(汽車傳動(dòng))
- 傳動(dòng)桿(壓力傳動(dòng))
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