[實用新型]一種卷閘門的導向輪

有效

• 申請號: 201620274389.3
• 申請日: 2016-04-06
• 公開（公告）號: CN206129115U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 馮少林
• 申請（專利權）人: 馮少林
• 主分類號: E06B9/58
• 分類號: E06B9/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及卷閘門的技術領域。

背景技術

現有的卷閘門一般通過固定的滑道上下拉動串接的多節門片實現開合，同時多節門片繞門體上方卷軸轉動而隱藏于門體，因此卷閘門具有良好的開合性能，從而廣泛應用于門洞較大的商鋪、車庫等公共場所。但是門片在上下拉動的過程中，導向輪容易被硬性的門槽刮擦，會使門片在上下滑動及轉動過程中發出較大的噪音，從而影響了整個卷閘門的使用壽命。導向輪與門框滑動配合，滑動摩擦系數大，不僅有噪聲，開閉門費力，而且門框和導向輪易磨損。

發明內容

針對以上技術缺陷，本實用新型的目的是要提供一種卷閘門的導向輪，有效地減少門片上下拉動過程中導向輪與門槽之間的摩擦產生的磨損。

本發明的技術方案如下：

一種卷閘門的導向輪，其特征在于，包括導向輪、轉軸以及緊固件，所述導向輪設有與回轉中心同軸的通孔，通孔上端設有同軸的沉孔，所述轉軸為階梯軸，轉軸的小軸與導向輪的通孔間隙配合，轉軸的小軸的長度長于導向輪的通孔的長度，轉軸的大軸與導向輪的沉孔間隙配合，所述轉軸的中心設有帶沉孔的通孔，緊固件穿過轉軸的中心帶沉孔的通孔，將導向輪連接在卷閘門的底梁上。

進一步地，所述的轉軸的小軸的長度比導向輪的通孔的長度長0.1～5mm。

進一步地，所述的導向輪的圓柱面上設有圓弧面。

本發明創造的有益效果和優點：本實用新型通過導向輪的結構改進使導向輪與門框滑動摩擦變為滾動摩擦，有效地減少門片上下拉動過程中導向輪與門槽之間的摩擦產生的噪聲與磨損，延長導向輪的壽命，同時不需要選擇高耐磨性的材料作為導向輪的材料，節約材料成本。

附圖說明

附圖1為本實用新型的優選實施例的爆炸示意圖。

附圖2為本實用新型的優選實施例的裝配示意圖。

其中，1-導向輪，2-轉軸，3-緊固件，4-通孔，5-沉孔，6-小軸，7-大軸，8-轉軸的通孔。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1～圖2所示，一種卷閘門的導向輪，包括導向輪1、轉軸2以及緊固件3，所述導向輪1設有與回轉中心同軸的通孔4，通孔上端設有同軸的沉孔5，所述轉軸為階梯軸，轉軸的小軸6與導向輪的通孔4間隙配合，轉軸的小軸6的長度長于導向輪的通孔4的長度，轉軸的大軸7與導向輪的沉孔5間隙配合，所述轉軸的中心設有帶沉孔的通孔8，緊固件穿過轉軸的中心帶沉孔的通孔8，將導向輪連接在卷閘門的底梁上。

進一步地，所述的轉軸的小軸的長度比導向輪的通孔的長度長0.1～5mm。

進一步地，所述的導向輪的圓柱面上設有圓弧面。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本使用新型的精神和原則之內，對于本領域普通技術人員來說，在不付出創造性的前提下，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在實用新型的保護范圍之內。