[實用新型]一種物料包裝機有效
| 申請號: | 201620263177.5 | 申請日: | 2016-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN206187440U | 公開(公告)日: | 2017-05-24 |
| 發明(設計)人: | 黃松 | 申請(專利權)人: | 佛山市松川機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B65B43/18 | 分類號: | B65B43/18;B65B43/30;B65B43/26;B65B35/44;B65G47/248;B65G17/12 |
| 代理公司: | 成都天嘉專利事務所(普通合伙)51211 | 代理人: | 鄧小兵 |
| 地址: | 528313 廣東省佛山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物料 裝機 | ||
技術領域
本實用新型涉及包裝領域,尤其涉及一種物料包裝機。
背景技術
包裝機就是把產品包裝起來機器,起著保護,美觀的作用。包裝機的種類繁多,分類方法很多。從不同的觀點出發可有多種,按產品狀態分,有液體、塊狀、散粒體包裝機;按包裝作用分,有內包裝、外包包裝機;按包裝行業分,有食品、日用化工、紡織品等包裝機;按包裝工位分,有單工位、多工位包裝機;按自動化程度分,有半自動、全自動包裝機等。
包裝機的主要結構包括物料輸送機構、包裝袋輸送機構、包裝袋開袋機構、包裝袋張袋機構、推包機構和封口結構等等。物料輸送機構用于物料的輸送,包裝袋輸送機構用于包裝袋的輸送,包裝袋開袋機構將包裝袋袋口打開,推包機構用于將物料推送到包裝袋中,封口結構將裝有物料的包裝袋袋口封裝。通過上述機構就可以完成整個包裝機的包裝動作。
授權公告號為CN204979372U,授權公告日為2016年1月20日的中國實用新型專利公開了一種包裝機理料輸送裝置,其技術方案為所述理料輸送裝置,包括物料輸送機構和夾持輸送機構,所述夾持輸送機構沿物料輸送機構的輸送方向設置在物料輸送機構尾端;所述物料輸送機構尾端設置有向下傾斜的斜坡,所述斜坡一端與物料輸送機構的尾端連接,另一端斜向下延伸。該專利中通過斜坡能使輸送機構上的物料順利地進入夾持輸送機構,且具有控制簡單的優點。但在實際應用過程中,仍然存在著如下缺陷:
1、輸送件上同一平面的兩夾持件之間有間隙,為了保證物料的順利輸送,輸送的物料必須為一整體,且物料的長度必須大于接料的兩夾持件之間間隙的寬度,因此,該輸送裝置每次僅能輸送一個物料,而不能用于單批次多個物料的同時輸送,其適用范圍較窄。
2、物料輸送機構和夾持輸送機構之間增設斜坡,需考慮斜坡與物料輸送機構和夾持輸送機構之間的連接關系,導致整個理料輸送裝置的結構復雜和空間占用面積大。
3、物料輸送機構和夾持輸送機構之間通過斜坡傳送物料,物料下滑時的沖力較大,物料在進入夾持輸送機構時容易散亂,且還增加了物料的輸送行程,物料的輸送效率較低。
4、兩夾持件之間有間隙,物料進入夾持輸送機構后,與轉動的輸送帶或軸直接接觸,摩擦力較大,容易對物料造成損傷。
授權公告號為CN202072019U,授權公告日為2011年12月14日的中國實用新型專利公開了一種開袋張袋機構,包括一固定架,固定架上設置托板,固定架的一邊設有一左導軸,固定架的另一邊設有一右導軸,左導軸外套裝一左直線軸承,右導軸外套裝一右直線軸承,左直線軸承連接一左張袋板,右直線軸承連接一右張袋板,左張袋板上穿過一左轉動軸,右張袋板上穿過一右轉動軸,左轉動軸上端連接一左張袋器,左轉動軸下端連接一左氣缸,右轉動軸上端連接一右張袋器,右轉動軸下端連接一右氣缸,左直線軸承和右直線軸承都通過托板下方的往復氣缸驅動。該實用新型的技術優點是,包含有左張袋器和右張袋器,能夠很自如地打開包裝袋,生產效率高,對于提高卷筒紙中包機的生產效率具有重大貢獻,同時,其結構簡單、成本低廉,經久耐用。但是該實用新型在張袋時還存在如下不足之處:
該實用新型的左右張袋器在伸入預制袋袋口中,由于左右張袋器為矩形結構,在開袋時,左右張袋器與預制袋接觸部分棱角分明,在撐開預制袋袋口時,這些棱角很容易劃破預制袋,出現爆袋現象。
授權公告號為CN203997038U,授權公告日為2014年12月10日的中國實用新型專利公開了一種中包機,包括理料機構、推包機構、吸袋機構、送袋機構、開袋機構和封口機構,還包括壓扁機構,壓扁機構位于理料機構的輸送帶和推包機構的推包道之間,所述開袋機構的開爪固定在推包道的尾部,所述送袋機構的送袋道位于吸袋機構的吸袋桿下方,送袋道與推包道相接。該實用新型先整理好原料后再進行壓扁,減少原料在包裝過程中恢復的形變,克服了由于形變恢復造成包裝空間大的缺陷。該實用新型的送袋機構就是帶有吸附孔的輸送帶,通過輸送帶的吸附作用將包裝袋輸送到開袋張袋工位進行開袋和張袋,這種接袋方式是包裝機領域中常用的接袋方式,這種利用輸送帶接袋的方式存在著如下缺陷:
1、整個輸送帶的內外兩側均布置了吸附孔,吸附孔鋪滿了整個輸送帶的內外兩側,預制袋落在輸送帶上,整個預制袋被吸附在輸送帶上,通過輸送帶的循環運動,將預制袋不停的輸送到張袋開袋工位進行張袋和開袋。這就需要在整個輸送帶下方布置兩根負壓管以提供負壓,這無疑增加了負壓裝置的工作負荷,能耗高。
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