[實用新型]一種伸縮車框

有效

• 申請號: 201620220038.4
• 申請日: 2016-03-19
• 公開（公告）號: CN205387153U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 蘇德印
• 申請（專利權）人: 蘇德印
• 主分類號: B62D33/027
• 分類號: B62D33/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車框配件改良技術領域，尤其是涉及一種伸縮車框。

背景技術

現有的大卡車的后面都安裝有一個大的車框，有的車框是全封閉的，有的是敞開式的，敞開式的車箱的四圍都安裝有車框板，而現有的車框板是采用電焊焊接在車框四周的，這些車框板都有固定的尺寸，也就是車框的容量是一定的，這樣的車框在使用時裝載質量重的物體時容量是夠的，而在裝載質量輕而體積大的物體時容量就不夠了，在裝載質量輕而體積大的物體時，會超出車框的高度，由于超出的部分物體沒有車框板的阻擋，有可能會從車框內掉落下來，既損失了物件，又造成安全隱患，本實用新型很好的解決了現有的存在技術問題。

發明內容

本實用新型提供了一種伸縮車框，其主要解決了現有的車框板是采用電焊焊接在車框四周的，在裝載質量輕而體積大的物體時，會超出車框的高度，由于超出的部分物體沒有車框板的阻擋，有可能會從車框內掉落下來，既損失了物件，又造成安全隱患的技術問題。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的。

本實用新型的一種伸縮車框，包括一個車框底板，其特征在于所述的車框底板前部焊接有一個固定板，所述的車框底板的兩側焊接有車框板，所述的車框板由外壁板和內壁板構成、其內外壁板的中部插裝有伸縮車框板，所述伸縮車框板的兩側安裝有一組液壓伸縮油缸，所述的液壓伸縮油缸的底部與車框底板通過凹槽相定位，所述的液壓伸縮油缸上部通過凹槽與伸縮車框板相定位，所述的車框底板后部焊裝有后車框板，所述的后車框板上設有可開關的車門。

作為優選：所述的車框底板的下側面安裝有電動液壓泵，所述的電動液壓泵的出油口通過液壓換向閥和通管與液壓伸縮油缸的進油口相通。

本實用新型的一種伸縮車框，當要裝載質量輕而體積大的物體時，使電動液壓泵工作，液壓泵的油通過換向閥和通管進入液壓伸縮油缸內，使液壓伸縮油缸頂動伸縮車框板向上運動，使車框的容量變大，能裝載更多貨物的特點。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

圖中標記：1-車框底板：2-固定板：3-車框板：4-伸縮車框板：5-液壓伸縮油缸：6-后車框板：7-車門：8-電動液壓泵：9-液壓換向閥。

具體實施方式

為了便于本領域普通技術人員理解和實施本實用新型，并結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步的具體說明。

實施例：如圖1所示，本例的一種伸縮車框，包括一個車框底板（1），其特征在于所述的車框底板（1）前部焊接有一個固定板（2），所述的車框底板（1）兩側焊接有車框板（3），所述的車框板（3）由外壁板和內壁板構成、其內外壁板的中部插裝有伸縮車框板（4），所述伸縮車框板（4）的兩側安裝有一組液壓伸縮油缸（5），所述的液壓伸縮油缸（5）的底部與車框底板（1）通過凹槽相定位，所述的液壓伸縮油缸（5）上部通過凹槽與伸縮車框板（4）相定位，所述的車框底板（1）后部焊裝有后車框板（6），所述的后車框板（6）上設有可開關的車門（7），所述的車框底板（1）的下側面安裝有電動液壓泵（8），所述的電動液壓泵（8）的出油口通過液壓換向閥（9）和通管與液壓伸縮油缸（5）的進油口相通。

本實用新型的一種伸縮車框，當要裝載質量輕而體積大的物體時，使電動液壓泵工作，液壓泵的油通過換向閥和通管進入液壓伸縮油缸內，使液壓伸縮油缸頂動伸縮車框板向上運動，使車框的容量變大，能裝載更多貨物的特點。

以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。