[實用新型]一種用于汽車除霜除霧的系統

有效

• 申請號: 201620215072.2
• 申請日: 2016-03-21
• 公開（公告）號: CN205387122U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 郭威;田業光;朱向洪
• 申請（專利權）人: 湖北三環專用汽車有限公司
• 主分類號: B60S1/54
• 分類號: B60S1/54;B60R16/023
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

技術領域

本實用新型涉及汽車安全防護裝置，尤其涉及一種用于汽車除霜除霧的系統。

背景技術

汽車空調的除霜性能是汽車安全性的重要因素。一般來說，汽車的除霜機構設置在汽車內儀表臺處，為了對門窗進行除霜除霧，在車內儀表臺側向設有出風口，方向朝向門窗方向，由于吹響門窗的出風口設置在儀表臺上，它與門窗位置距離較遠，若要對門窗進行除霜除霧，往往受到距離限制，導致車窗部分區域暖風風速較小，除霜除霧效果不佳，等待時間長，增加空調運行負荷，造成油耗上升及不必要的資源浪費。良好的除霜除霧性能有助于提高車輛的安全性。

目前汽車在除霜除霧時，不能監測車窗各位置的溫度，無法迅速判斷各點除霜效果的好壞，只能依靠空調開啟時間直觀查看；同時空調風速只能通過旋鈕進行人工調節，且往往受到距離限制，導致車窗部分區域暖風風速較小，除霜除霧效果不佳，等待時間長，增加空調運行負荷，造成油耗上升及不必要的資源浪費。

發明內容

為克服現有技術的缺陷，提高除霜除霧性能，增加汽車安全性，本實用新型提出一種用于汽車除霜除霧的系統。

為此，本實用新型的技術方案為：一種用于汽車除霜除霧的系統，其特征在于：包括溫度傳感器、單片機、微波發射裝置，溫度傳感器與單片機輸入端連接，單片機輸出端與微波發射裝置連接；所述溫度傳感器安裝在汽車前擋風玻璃上，用于監測除霜模式下溫度上升的速率，所述單片機用于接收及處理溫度傳感器發送的信號，并決定是否開啟微波發射裝置，所述微波發射裝置安裝在汽車儀表臺內，用于加熱及傳播熱量；

單片機接收溫度傳感器發送的擋風玻璃溫度信號，根據溫度上升狀態控制微波發射裝置的開啟與關閉，使擋風玻璃溫度達到除霜標準溫度。

對于上述技術方案的一種改進在于：所述單片機與顯示終端連接，以便于對溫度數據進行讀取和存儲。

對于上述技術方案的進一步改進在于：在所述微波發射裝置的外面設有微波導向裝置，用于將微波導向擋風玻璃，避免微波穿透儀表臺，射向車內其他方向。

工作原理：

系統工作時，溫度傳感器將監測的擋風玻璃溫度信號發送至單片機，如果此時汽車空調除霜效果差，即擋風玻璃上的溫度傳感器監測溫度上升緩慢時，則單片機發送信號至微波發射裝置將其開啟；微波發射裝置起作用時空調繼電器斷開，空調處于關閉狀態；當溫度傳感器監測到擋風玻璃上的溫度上升到除霜標準溫度時，發送信號至單片機，單片機接收并發送信號至微波發射裝置將其關閉。

有益效果：

本實用新型通過在儀表臺上安裝微波發射裝置，根據擋風玻璃上的溫度狀況進行工作對其進行加熱，使擋風玻璃上的溫度達到除霜標準溫度，從而有效提高了除霜性能，避免除霜時間長，增加空調運行負荷，造成油耗上升及不必要的資源浪費；系統除霜除霧時能夠對車窗各位置的溫度進行監測，迅速判斷各點除霜效果的好壞，為改進除霜系統提供指導依據，增加汽車安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的控制邏輯示意圖；

圖中標號為：1、汽車前擋風玻璃；2、溫度傳感器；3、單片機；4、微波發射裝置。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2所示，一種用于汽車除霜除霧的系統，包括溫度傳感器2、單片機3、微波發射裝置4，將溫度傳感器2與單片機3的輸入端連接，將單片機3的輸出端與微波發射裝置4連接；將所述溫度傳感器2安裝在汽車前擋風玻璃1的上下左右四個角及中間位置上，用于監測除霜模式下溫度上升的速率，所述單片機3用于接收及處理溫度傳感器2發送的信號，并決定是否開啟微波發射裝置4，將所述微波發射裝置4安裝在汽車儀表臺內，用于加熱及傳播熱量；使用時，單片機接收溫度傳感器發送的擋風玻璃溫度信號，根據溫度上升狀態控制微波發射裝置的開啟與關閉，使擋風玻璃溫度達到除霜標準溫度。

如圖1所示，使用時將所述單片機3與電腦顯示終端連接，以便于對溫度數據進行讀取和存儲。

如圖1所示，在所述微波發射裝置4的外面設有微波導向裝置，用于將微波導向擋風玻璃，避免微波穿透儀表臺，射向車內其他方向。