[實用新型]一種防止彈簧變形和減少噪音的電動車減震器

有效

• 申請號: 201620213881.X
• 申請日: 2016-03-20
• 公開（公告）號: CN205388118U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 毛晟
• 申請（專利權）人: 毛晟
• 主分類號: F16F3/04
• 分類號: F16F3/04;F16F6/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

1.一種防止彈簧變形和減少噪音的電動車減震器，包括固定筒(1)，其 特征在于：所述固定筒(1)的內腔設有隔音板(2)，所述隔音板(2)的內 壁設有基層(21)，所述基層(21)的內側表面設有布阻尼涂料層(22)，所 述布阻尼涂料層(22)的上側設有吸音纖維層(28)，所述吸音纖維層(28) 的內部設有兩層陶瓷纖維毯(23)，兩層所述陶瓷纖維毯(23)之間形成有空 氣間隙層(29)，所述吸音纖維層(28)的上側表面設有穿孔板(24)，所述 陶瓷纖維毯(23)的內部還設有碰釘(25)，所述碰釘(25)在豎直方向的中 部套設有一對壓片(26)，所述固定筒(1)的底部設有高強度磁鐵一(6)， 所述高強度磁鐵一(6)的上方設有與其同極方向的高強度磁鐵二(5)，所述 高強度磁鐵二(5)的上側表面設有第一固定塊(4)，所述第一固定塊(4) 的兩側與固定筒(1)的內壁之間設有滑輪(3)，所述第一固定塊(4)上側 表面設有第二固定塊(7)，所述第二固定塊(7)的外壁套有彈簧一(8)，所 述彈簧一(8)的上側與減震環(9)的一側連接，并且減震環(9)套接于第 二固定塊(7)外壁，所述減震環(9)另一側與彈簧二(10)的一側連接， 并且彈簧二(10)套接于第二固定塊(7)，所述第二固定塊(7)插接于套筒 (11)的內腔，并且套筒(11)的下端與彈簧二(10)的另一側連接。

2.根據權利要求1所述的一種防止彈簧變形和減少噪音的電動車減震器， 其特征在于：所述第一固定塊(4)通過焊接的方式與第二固定塊(7)連接。

3.根據權利要求1所述的一種防止彈簧變形和減少噪音的電動車減震器， 其特征在于：所述碰釘(25)的數量不少于4個。

4.根據權利要求1所述的一種防止彈簧變形和減少噪音的電動車減震器， 其特征在于：所述第二固定塊(7)與套筒(11)為間隙配合。