[實用新型]一種空中列車大跨度基樁的改進結構有效
| 申請號： | 201620197277.2 | 申請日： | 2016-03-15 |
| 公開（公告）號： | CN205387644U | 公開（公告）日： | 2016-07-20 |
| 發明（設計）人： | 茍文婧 | 申請（專利權）人： | 四川中德空鐵科技有限公司 |
| 主分類號： | E01B25/22 | 分類號： | E01B25/22;E01D11/04;E02D27/42;E02D27/14 |
| 代理公司： | 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 王記明 |
| 地址： | 610000 四川省成都市高*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 空中 列車 跨度 改進 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種空中列車大跨度基樁的改進結構，包括通過底部連接件（7）安裝在基礎承臺上的主撐桿（2），其特征在于：在主撐桿（2）的頂部對稱設置有兩個斜向突出的懸臂（3），在懸臂（3）上設置有懸掛板（1），在兩個懸掛板（1）之間安裝有軌道梁（4）。
2.根據權利要求1所述的一種空中列車大跨度基樁的改進結構，其特征在于：所述兩個懸臂（3）的頂部通過一個拉結臂（5）連接形成整體結構。
3.根據權利要求1所述的一種空中列車大跨度基樁的改進結構，其特征在于：在所述主撐桿（2）的頂部設置有一個向上延伸的斜拉柱（8），在斜拉柱（8）上設置有一個拉接環（9），在拉接環（9）上設置有沿軌道梁（4）對稱分布的斜拉件（6）。
4.根據權利要求3所述的一種空中列車大跨度基樁的改進結構，其特征在于：在所述的軌道梁（4）上設置有張力調節器（10），所述斜拉件（6）連接在張力調節器（10）上。
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