[實用新型]應急無線視頻傳輸系統

有效

• 申請號: 201620191901.8
• 申請日: 2016-03-14
• 公開（公告）號: CN205389243U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 韓濤
• 申請（專利權）人: 東莞理工學院
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于視頻傳輸領域，具體地說是一種應急無線視頻傳輸系統。

背景技術

在遇到突發情況下，需要第一時間了解現場的情況，對于事發地點可能存在一定風險，人工拍攝危險性較大，拍攝效果不佳，信號傳輸效果較差。

實用新型內容

本實用新型提供一種應急無線視頻傳輸系統，用以解決現有技術中的缺陷。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

應急無線視頻傳輸系統，包括帶有車廂的車體，車體內設置底座，車廂的上部開設設備口，車體的車廂內設置底座，底座上設置剪叉臂，剪叉臂的上端設置支撐座，支撐座能夠穿過設備口，支撐座上安裝支撐桿和信號接收雷達，支撐桿的頂部設置攝像頭，車體的車廂上設置信號發射天線，底座內設置處理器，攝像頭的輸出端連接處理器的輸入端，處理器的輸出端連接信號發射天線，信號接收雷達的輸出端連接處理器，連接信號發射天線和信號接收雷達無線通訊連接控制中心。

如上所述的應急無線視頻傳輸系統，所述的車體的車廂內設置升降桿，信號發射天線位于升降桿的頂端，信號發射天線能夠穿過設備口。

如上所述的應急無線視頻傳輸系統，所述的攝像頭為數個，攝像頭均勻分布在支撐桿的頂部的外周。

如上所述的應急無線視頻傳輸系統，所述的底座上設置顯示屏，處理器的輸出端連接顯示屏的輸入端。

本實用新型的優點是：本實用新型可以直接趕往事發地點，通過車體作為保護裝置，使用時，將攝像頭、信號接收雷達等升起至外部，提高信號視頻信號和接受的強度，便于應急使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的連接框圖；圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖號標注：1攝像頭，2處理器，3顯示屏，4信號發射天線，5信號接收雷達，6控制中心，7底座，8車體，9剪叉臂，10支撐桿，11支撐座，12設備口，13升降桿。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

應急無線視頻傳輸系統，如圖所示，包括帶有車廂的車體8，車體8內設置底座7，車廂的上部開設設備口12，車體8的車廂內設置底座7，底座7上設置剪叉臂9，剪叉臂9的上端設置支撐座11，支撐座11能夠穿過設備口12，支撐座11上安裝支撐桿10和信號接收雷達5，支撐桿10的頂部設置攝像頭1，車體8的車廂上設置信號發射天線4，底座7內設置處理器2，攝像頭1的輸出端連接處理器2的輸入端，處理器2的輸出端連接信號發射天線4，信號接收雷達5的輸出端連接處理器2，連接信號發射天線4和信號接收雷達5無線通訊連接控制中心6。本實用新型可以直接趕往事發地點，通過車體作為保護裝置，使用時，將攝像頭、信號接收雷達等升起至外部，提高信號視頻信號和接受的強度，便于應急使用。

具體而言，為了提高信號發射天線4的效果，本實施例所述的車體8的車廂內設置升降桿13，信號發射天線4位于升降桿13的頂端，信號發射天線4能夠穿過設備口12。

具體的，為了實現視頻拍攝的立體化，本實施例所述的攝像頭1為數個，攝像頭1均勻分布在支撐桿10的頂部的外周。通過多個攝像頭1可以將車體8外周的圖像拍攝。

進一步的，為了在車體及時觀察外周情況，本實施例所述的底座7上設置顯示屏3，處理器2的輸出端連接顯示屏3的輸入端。顯示屏3可以顯示攝像頭1的圖像，便于及時調整拍攝位置。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。