[實用新型]主減殼清洗機

有效

• 申請號: 201620183026.9
• 申請日: 2016-03-11
• 公開（公告）號: CN205380096U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 吳志強;吳淑敏;徐彪
• 申請（專利權）人: 廣東富華重工制造有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 張綺麗

技術領域

本實用新型屬于機械加工設備技術領域，更具體地說，涉及一種主減速器殼清洗機。

背景技術

隨著汽車工業的發展，汽車驅動橋總成的清潔度要求越來越高，主減速器殼是驅動橋總成的一個重要零件，提高主減殼的清潔度是整體提高汽車驅動橋總成清潔度的重要措施。目前，以球墨鑄鐵鑄造的主減殼需要經過清潔工序，才能將附著在其表面的鐵屑和殘留切削液清除。目前，工廠多采用手工清除的方式，效果差，效率低，不可靠。有待進一步改進。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種主減殼清洗機，能夠快速、自動化完成主減殼清洗，從而提高主減殼的清潔度，解決目前主減殼清潔效率低、浪費人力的問題。以克服現有技術的不足。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種主減殼清洗機，包括基座，還包括滑動板組件，在基座上設置一對導柱，滑動板組件包括滑動板、氣缸、連接軸，滑動板套設在導柱上滑動，連接軸安裝在滑動板上，連接軸的下端連接清洗槍，連接軸設置水流通道連通進水接頭和清洗槍，清洗槍的下部設置多個噴頭，所述基座的下方設置托板架，待清洗的主減殼放置在托板架上，氣缸用于驅動滑動板向下行。

所述滑動板包括上滑動板、下滑動板，貫穿所述上下滑動板上設置直線軸承，所述導柱穿插在直線軸承上，在上滑動板上安裝所述氣缸，所述連接軸安裝在下滑動板上。

在上滑動板上安裝減速電機，減速電機的輸出軸穿過上滑動板且與一連接軸連接。

所述托板架設置滑動機構使托板架可在基座的下方水平移動。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型的主減殼清洗機占地面積小、實用可靠、生產效率高、價格便宜。通過一旋轉一固定的清洗槍及多個不同角度的噴淋水噴頭，可將主減殼各盲區的鐵屑、污垢清除干凈，保證主減殼清潔度，達到零件設計要求，滿足對驅動橋總成的清潔度要求。

附圖說明

圖1為本實用新型主減殼清洗機結構示意圖。

圖2為本實用新型主減殼清洗機結構俯視圖。

圖3為圖2的A-A剖示圖。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

參見圖1-3，本實用新型提供一種主減殼清洗機，包括基座16，還包括滑動板組件，在基座上設置一對導柱6，滑動板組件包括滑動板、氣缸2、連接軸3，滑動板套設在導柱上滑動，連接軸安裝在滑動板上，連接軸的下端連接清洗槍13，連接軸設置水流通道連通進水接頭5和清洗槍13，清洗槍的下部設置多個噴頭9，所述基座16的下方設置托板架，待清洗的主減殼10放置在托板架4上，氣缸2驅動滑動板向下行，使清洗槍13的下部插入主減殼10內進行清洗，清洗完畢后，氣缸驅動滑動板相對基座16上行復位。

所述滑動板包括上滑動板7、下滑動板8，貫穿所述上下滑動板上設置直線軸承11，所述導柱6穿插在直線軸承11上，氣缸2安裝在上滑動板7上，連接軸3安裝在下滑動板8上。

在上滑動板7上安裝減速電機1，減速電機的輸出軸穿過上滑動板且與一連接軸連接。減速電機的輸出軸與連接軸通過聯軸器連接，所述聯軸器包括連接輪一17、鏈接銷18、連接輪二19。所述托板架4設置滑動機構使托板架可在基座的下方水平移動，從而可方便托架板從基座的正下方移出，取出已清洗干凈的主減殼，放入另一待清洗工件。

以上公開僅為本實用新型的具體實施例，并不構成對本實用新型保護范圍的限制，對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型的整體構思前提下，依據本實用新型技術方案所作的無需經過創造性勞動的變化和替換，都應落在本實用新型的保護范圍之內。