[實(shí)用新型]一種多功能液壓測(cè)試系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620156047.1
• 申請(qǐng)日: 2016-03-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205383135U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 帥曉鋒;劉克金;葉新娜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 帥曉鋒
• 主分類號(hào): F15B19/00
• 分類號(hào): F15B19/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓管路壓力測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能液壓測(cè)試系統(tǒng)。

背景技術(shù)

液壓系統(tǒng)的清潔度對(duì)液壓系統(tǒng)尤為重要，不管是裝載機(jī)還是其他機(jī)械的液壓系統(tǒng)在裝配前都需要對(duì)管路進(jìn)行清潔，通常采用的方法是串油，另外還需要對(duì)液壓管路和液壓系統(tǒng)進(jìn)行打壓測(cè)試來(lái)檢測(cè)液壓管路及系統(tǒng)是否存在泄露以及其承壓能力，現(xiàn)有的壓力測(cè)試系統(tǒng)存在操作復(fù)雜，壓力測(cè)試一次只能對(duì)一臺(tái)設(shè)備的壓力系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，使用效率低，同時(shí)測(cè)試結(jié)果記錄不清且麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種多功能液壓測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)試操作簡(jiǎn)單，并可同時(shí)給多個(gè)設(shè)備的液壓系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，使用效率高，且測(cè)試結(jié)果可即時(shí)界面顯示，方便測(cè)試結(jié)果記錄。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種多功能液壓測(cè)試系統(tǒng)，包括由液壓泵組成的液壓回路，所述液壓泵與高壓過(guò)濾器管路連接，且高壓過(guò)濾器管路連接串油管，所述液壓泵與多級(jí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接，且在液壓泵與高壓過(guò)濾器的連接管路上設(shè)置壓力感應(yīng)器，所述多級(jí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、壓力感應(yīng)器與外置控制器連接，所述外置控制器連接顯示單元。

進(jìn)一步地，所述液壓泵管路連接油箱。

進(jìn)一步地，所述串油管與回油過(guò)濾器管路連接，所述回油過(guò)濾器管路連接截止閥，且所述截止閥與油箱管路連接。

進(jìn)一步地，所述外置控制器上設(shè)置有多個(gè)組合接口，且每個(gè)組合接口上設(shè)置連接多級(jí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的第一接口和連接壓力感應(yīng)器的第二接口。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)采用與液壓系統(tǒng)中的多級(jí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的外置控制器，以及在液壓泵與高壓過(guò)濾器的連接管路上設(shè)置壓力感應(yīng)器，對(duì)設(shè)備液壓系統(tǒng)否存在泄露以及其承壓能力進(jìn)行測(cè)試，由外置控制器調(diào)節(jié)多級(jí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電流，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的液壓泵轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，從而改變液壓系統(tǒng)的液壓，通過(guò)調(diào)節(jié)多級(jí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使液壓系統(tǒng)處于不同液壓下測(cè)試系統(tǒng)，其中壓力感應(yīng)器時(shí)時(shí)測(cè)試液壓系統(tǒng)的壓力，并將數(shù)據(jù)傳輸至外置控制器，外置控制器將系統(tǒng)測(cè)定的壓力數(shù)值在顯示單元上顯示，方便測(cè)試結(jié)果記錄，突出的是外置控制器上設(shè)置多個(gè)由連接多級(jí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的第一接口和連接壓力感應(yīng)器的第二接口的組合接口，可同時(shí)給多個(gè)設(shè)備的液壓系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，使用效率高，且測(cè)試操作簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型多功能液壓測(cè)試系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、油箱；2、液壓泵；3、高壓過(guò)濾器；4、串油管；5、回油過(guò)濾器；6、截止閥；7、多級(jí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)；8、壓力感應(yīng)器；9、外置控制器；10、顯示單元；11、組合接口。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1所示，本實(shí)用新型涉及一種多功能液壓測(cè)試系統(tǒng)，包括由液壓泵2組成的液壓回路，所述液壓泵2與高壓過(guò)濾器3管路連接，且高壓過(guò)濾器3管路連接串油管4，所述液壓泵2與多級(jí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)7傳動(dòng)連接，且在液壓泵2與高壓過(guò)濾器3的連接管路上設(shè)置壓力感應(yīng)器8，所述多級(jí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)7、壓力感應(yīng)器8與外置控制器9連接，所述外置控制器9連接顯示單元10，所述液壓泵2管路連接油箱1，所述串油管4與回油過(guò)濾器5管路連接，所述回油過(guò)濾器5管路連接截止閥6，且所述截止閥6與油箱1管路連接，所述外置控制器9上設(shè)置有多個(gè)組合接口11，且每個(gè)組合接口11上設(shè)置連接多級(jí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的第一接口和連接壓力感應(yīng)器8的第二接口。

綜上所述，本實(shí)用新型通過(guò)采用與液壓系統(tǒng)中的多級(jí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)7連接的外置控制器9，以及在液壓泵2與高壓過(guò)濾器3的連接管路上設(shè)置壓力感應(yīng)器8，對(duì)設(shè)備液壓系統(tǒng)否存在泄露以及其承壓能力進(jìn)行測(cè)試，由外置控制器9調(diào)節(jié)多級(jí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的電流，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的液壓泵2轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，從而改變液壓系統(tǒng)的液壓，通過(guò)調(diào)節(jié)多級(jí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)7，使液壓系統(tǒng)處于不同液壓下測(cè)試系統(tǒng)，其中壓力感應(yīng)器8時(shí)時(shí)測(cè)試液壓系統(tǒng)的壓力，并將數(shù)據(jù)傳輸至外置控制器9，外置控制器9將系統(tǒng)測(cè)定的壓力數(shù)值在顯示單元10上顯示，方便測(cè)試結(jié)果記錄，突出的是外置控制器9上設(shè)置多個(gè)由連接多級(jí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的第一接口和連接壓力感應(yīng)器8的第二接口的組合接口，可同時(shí)給多個(gè)設(shè)備的液壓系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，使用效率高，且測(cè)試操作簡(jiǎn)單。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。