[實用新型]一種手車開關通用搖把頭

有效

• 申請號: 201620143589.5
• 申請日: 2016-02-25
• 公開（公告）號: CN205355637U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 王雷兵;朱亞東;張維磊;史文迪;錢東華;邢正軍
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網安徽省電力公司滁州供電公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00;H02B11/167
• 代理公司: 合肥市上嘉專利代理事務所(普通合伙) 34125
• 代理人: 胡東升

技術領域

本實用新型涉及一種電力系統檢修工具，具體地說是一種手車開關通用搖把頭。

背景技術

對于高壓開關柜，為了便于檢修，通常采用手車式開關柜，同時，手車式開關柜有較好的互換性，可以大大提高供電可靠性。

一般手車開關有三個工作位置：運行位置、試驗位置、檢修位置。手車開關在三個工作位置之間的切換操作，均需使用手車開關搖把，搖動手車開關至對應位置。

現有技術中，操作人員需事先根據不同規格的手車開關，選擇與之匹配的手車開關搖把或套筒式搖把頭。鑒于工作現場手車開關規格繁多，需攜帶配置的手車開關搖把或套筒式搖把頭規格較多，給現場操作帶來了諸多不便。

發明內容

為克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種手車開關通用搖把頭，解決現有技術中手車開關操作孔規格的不同導致手車開關搖把不能通用的問題。

本實用新型解決技術問題采用如下技術方案：

一種手車開關通用搖把頭，包括套筒,所述套筒一端開設有與手車開關搖把柄配合連接的卡槽，所述套筒另一端開設有內腔，所述內腔頂部安裝有多孔擋蓋,所述內腔底部安裝有多孔限位座，所述多孔限位座每個孔中均設有彈性件，在所述多孔限位座和多孔擋蓋之間設置有多個伸縮桿，所述伸縮桿、所述多孔限位座的孔、所述多孔擋蓋的孔數量均相等，每個所述伸縮桿一端垂直穿入所述多孔限位座孔中且抵靠在所述彈性件上，該伸縮桿另一端垂直穿過所述多孔擋蓋孔中且伸出部分能與手車開關操作孔連接到位。

為了避免伸縮桿從套筒中脫落，作為進一步地改進，所述多孔限位座的孔徑大于所述多孔擋蓋的孔徑，所述伸縮桿的直徑從內端到外端依次減小。

具體地，所述彈性件為彈簧。

具體地，所述伸縮桿的截面為圓形或正六邊形。

具體地，所述套筒為圓柱體或正六棱柱。

具體地，所述內腔為圓柱體或正六棱柱。

具體地，所述套筒的卡槽的截面為正方形或正六邊形。

作為優選，所述伸縮桿采用工具鋼材質制造。

操作時，先將本實用新型的搖把頭的卡槽端配合連接至手車搖把柄上，再將本實用新型密布有伸縮桿的搖把頭端面垂直用力抵至手車開關操作孔上，此時本實用新型的搖把頭上與手車開關操作孔凸出部分接觸的伸縮桿將會縮進套筒中，繼續伸出的伸縮桿與手車開關操作孔緊密接觸，借助各伸出的伸縮桿對手車開關操作孔的卡緊力，以實現手車開關的旋轉搖動操作。

與已有技術相比，本實用新型的有益效果體現在：

本實用新型具有使用和攜帶輕便的優點，能夠解決現有技術中手車開關操作孔規格的不同導致手車開關搖把頭不能通用的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體拆解圖；

圖2為本實用新型裝配后的立體示意圖；

圖3為本實用新型工作狀態示意圖。

附圖標記：11套筒、12多孔限位座、13多孔擋蓋、14伸縮桿、15彈簧；2手車開關操作孔。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1、圖2所示，本實用新型的手車開關通用搖把頭，包括套筒11,套筒11為圓柱體，也可以為正六棱柱，套筒11一端開設有與手車開關搖把柄配合連接的卡槽，卡槽的截面為正方形，也可以為正六邊形；套筒11另一端開設有形狀為圓柱體或正六棱柱的內腔，內腔頂部安裝有多孔擋蓋13,內腔底部安裝有多孔限位座12，多孔限位座12每個孔中均設有彈簧15，也可以在多孔限位座12每個孔中填充橡膠等彈性材料或者設置其他彈性件。在所述多孔限位座12和多孔擋蓋13之間設置有多個伸縮桿14。伸縮桿14、多孔限位座12的孔、多孔擋蓋13的孔數量均相等，多孔限位座12的孔與多孔擋蓋13的孔沿套筒11軸向一一對應、軸線重合。伸縮桿14的截面為圓形，也可以為正六邊形或者其他正多邊形，每個伸縮桿14一端垂直穿入多孔限位座12孔中且抵靠在多孔限位座12孔中的彈簧15上，該伸縮桿14另一端垂直穿過多孔擋蓋13孔中且伸出部分能與手車開關操作孔連接到位。為了保證伸縮桿的剛度，優選采用工具鋼材質制造，也可以采用其他更硬質的材質，比如碳化硼等。