[實用新型]一種電梯層門地坎結構有效
| 申請號: | 201620140056.1 | 申請日: | 2016-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN205367438U | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發明(設計)人: | 曹杰;鐘文波;李榮軍;彭謝金;魯蒼 | 申請(專利權)人: | 上海現代電梯制造有限公司 |
| 主分類號: | B66B13/30 | 分類號: | B66B13/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201716 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電梯結構,具體涉及一種電梯層門地坎結構。
背景技術
目前電梯層門結構,層門地坎與層門導靴安裝配置,層門導靴可直接放入層門地坎。由于層門地坎與層門導靴無任何阻擋部件設置,而當層門門扇由層站處或者井道內受外力撞擊時,這種結構可能引起層門導靴脫離層門地坎槽,而發生門扇脫槽及人員墜入井道等事故發生。
因此,為了解決上述問題進行了一系列改進。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,提供一種電梯層門地坎結構,以克服現有技術所存在的上述缺點和不足。
一種電梯層門地坎結構,其特征在于,包括:層門地坎、層門導靴和層門門扇,所述層門地坎與層門導靴的一端插槽連接,所述層門導靴的另一端與層門門扇連接,
其中,所述層門地坎包括:底端固定部、側端固定部、連接槽和卡扣結構,所述底端固定部通過螺栓與底板連接,所述側端固定部通過螺栓與側墻連接,所述卡扣結構設于連接槽的頂端。
進一步,所述層門導靴包括:導靴固定件、導靴連接件、導靴固定塊和導靴卡扣,所述導靴固定件的一端與導靴連接件連接,所述導靴固定件的另一端與層門門扇連接,所述導靴連接件的底端與導靴固定塊連接,所述導靴固定塊的底端與導靴卡扣連接,所述導靴卡扣設于連接槽內。
本實用新型的有益效果:
本實用新型通過對層門地坎的連接槽進行卡扣結構的改造,配合層門導靴進行簡單的固定組合。當層門門扇由層站處或者井道內受外力撞擊時,能防止層門導靴脫離層門地坎槽,保證層門門扇處于正常位置及防止人員跌入井道,增加了層門門扇的可靠性和安全性。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構圖。
附圖標記:
層門地坎100、底端固定部110、側端固定部120、連接槽130和卡扣結構140。
層門導靴200導靴固定件210、導靴連接件220、導靴固定塊230和導靴卡扣240和層門門扇300。
具體實施方式
以下結合具體實施例,對本實用新型作進步說明。應理解,以下實施例僅用于說明本實用新型而非用于限定本實用新型的范圍。
實施例1
圖1為本實用新型的結構圖。
如圖1所示,一種電梯層門地坎結構包括:層門地坎100、層門導靴200和層門門扇300,層門地坎100與層門導靴200的一端插槽連接,層門導靴200的另一端與層門門扇300連接;
其中,層門地坎100包括:底端固定部110、側端固定部120、連接槽130和卡扣結構140,底端固定部110通過螺栓與底板連接,側端固定部120通過螺栓與側墻連接,卡扣結構140設于連接槽130的頂端。
層門導靴200包括:導靴固定件210、導靴連接件220、導靴固定塊230和導靴卡扣240,導靴固定件210的一端與導靴連接件220連接,導靴固定件210的另一端與層門門扇300連接,導靴連接件220的底端與導靴固定塊230連接,導靴固定塊230的底端與導靴卡扣240連接,導靴卡扣240設于連接槽130內。
本實用新型的動作原理為,當層門門扇300由層站處或者井道內受外力撞擊時,層門導靴200的導靴固定塊230會與層門地坎槽100上部的連接槽130觸接,如果是傳統技術就會容易滑出,但本實用新型的導靴固定塊230下方還有延伸的導靴卡扣240,導靴卡扣240會與連接槽130的卡扣結構140互相連接,以保證層門門扇不會脫離層門地坎槽。
以上對本實用新型的具體實施方式進行了說明,但本實用新型并不以此為限,只要不脫離本實用新型的宗旨,本實用新型還可以有各種變化。
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