[實用新型]車座旋轉式電動自行車的腳蹬式速度調節裝置

有效

• 申請號: 201620113281.6
• 申請日: 2016-02-04
• 公開（公告）號: CN205327313U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 劉德波;張萍;馬志國;陳幫軍
• 申請（專利權）人: 黃河科技學院
• 主分類號: B62M1/18
• 分類號: B62M1/18;B62K21/04
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙) 41131
• 代理人: 朱俊峰

1.車座旋轉式電動自行車的腳蹬式速度調節裝置，包括車梁，車梁后端設有后叉，后叉后端水平設有輪軸，輪軸上轉動設有具有內置電機的驅動輪，其特征在于：輪軸左右兩端同軸向分別設有一節安裝軸，安裝軸的外徑小于輪軸的外徑，每節安裝軸的外端分別同軸向設有一節螺紋軸，安裝軸表面沿軸向方向開設有兩個關于安裝軸中心線對稱的平面結構，輪軸、兩節安裝軸和兩節螺紋軸采用一根圓鋼機加工制成，安裝軸上由內向外依次套設有扭矩傳遞塊和軸套，輪軸和軸套上套設有安裝座，安裝座沿前后方向設有長方體形狀的穿孔，扭矩傳遞塊位于穿孔內，扭矩傳遞塊的內圈與安裝軸的平面相適配，扭矩傳遞塊的外邊緣平面與穿孔內壁配合，后叉伸入到穿孔內并卡在軸套外壁上，軸套外套設有位于安裝座外側的主動齒輪，主動齒輪與通過軸向設置的銷軸與安裝座傳動連接，螺紋軸上螺紋連接有與軸套外端頂壓配合的緊固螺母；

安裝座底部設有連接板，連接板下端外側設有腳踏板，安裝座上轉動設有從動齒輪，從動齒輪的中心軸轉動連接在安裝座上,連接板沿前后方向設有長槽孔，長槽孔內設有控制器，中心軸內端連接有位于長槽孔內的角度傳感器，從動齒輪與主動齒輪嚙合，安裝座上設有支架，支架上設有位于驅動輪上方的旋轉式車座組件，旋轉式車座組件底部設有鋰電池，車梁與支架前側上部之間設有阻尼支撐機構；

旋轉式車座組件包括設在支架上的固定座和位于固定座上方的活動座，固定座和活動座均為圓柱形結構，固定座上表面設有下圓環槽，活動座下表面設有與下圓環槽對應的上圓環槽，上圓環槽和上圓環槽之間均有設有一圈滾珠，活動座上設有坐墊，固定座頂部外圈設有定位環，活動座下表面設有位于定位環外側的圓環板，圓環板內壁與定位環外壁之間具有間隙，圓環板下表面通過安裝螺栓設有限位板，限位板內側上表面與定位環下端邊沿上下對應；

阻尼支撐機構包括下阻尼管、上阻尼管和阻尼桿，下阻尼管下端鉸接在車梁上，上阻尼管上端鉸接在支架前側，阻尼桿上端插設在上阻尼管內并與上阻尼管同軸固定連接，下阻尼管內壁上部設有限位環，阻尼桿下端通過限位環插設在下阻尼管內，阻尼桿下端螺紋連接有調節螺母，阻尼桿上套設有下彈簧和上彈簧，下彈簧位于限位環和調節螺母之間，上彈簧位于下阻尼管和上阻尼管之間；下阻尼管左右兩側沿軸向方向均開設有用于操作調節螺母的長孔。

2.根據權利要求1所述的車座旋轉式電動自行車的腳蹬式速度調節裝置，其特征在于：所述活動座與圓環板為一體結構，固定座與定位環為一體結構。