[實(shí)用新型]智能防盜型電動(dòng)汽車充電線有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620097916.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205389118U | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳旭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇萬(wàn)幫充電設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;H01R13/639 |
| 代理公司: | 上海碩力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31251 | 代理人: | 王法男 |
| 地址: | 213100 江蘇省常州市武進(jìn)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 防盜 電動(dòng)汽車 充電 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車充電技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種智能防盜型電動(dòng)汽車充電線。
背景技術(shù)
電動(dòng)汽車以節(jié)能環(huán)保為優(yōu)勢(shì)逐漸進(jìn)入了社會(huì)市場(chǎng),不僅得到國(guó)家的大力支持,國(guó)內(nèi)外各大汽車生產(chǎn)商也加大了電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。電動(dòng)汽車主要?jiǎng)恿κ请娔?,類似于汽油車的加油口,電?dòng)汽車也有一個(gè)充電接口。目前電動(dòng)汽車主要的是以為智能充電樁為供電單元,充電樁為電動(dòng)汽車提供了一個(gè)供電接口,充電樁的供電接口和電動(dòng)汽車的充電接口之間需要一條充電線連接,充電線一端有與充電樁供電接口對(duì)接的充電槍頭,另一端有與電動(dòng)汽車充電接口對(duì)接的充電槍頭。雖然充電線和充電樁供電接口之間、充電線和電動(dòng)汽車充電接口之間靠充電槍上的防脫落勾確保了接口之間連接牢固,但是充電線和充電樁供電接口、充電線和電動(dòng)汽車充電接口之間沒有防盜功能。而現(xiàn)有技術(shù)的電動(dòng)汽車充電時(shí)間又相對(duì)較長(zhǎng),車主一般不在附近等候充電,一是導(dǎo)致了充電線被頻繁盜走;二是充電線容易被他人拔出來(lái)導(dǎo)致充電停車,不但造成了經(jīng)濟(jì)損失也有可能耽誤車主出行。
為了對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索,提出了各種各樣的解決方案。例如,中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種電動(dòng)汽車的充電線[申請(qǐng)?zhí)枺篊N201420546970.7],包括一本體,所述本體一端設(shè)有與充電樁連接的供電插頭,另一端設(shè)有與電動(dòng)汽車連接的充電插頭,其特征在于:所述本體的外表面上設(shè)有反光層,所述反光層以間隔方式沿所述本體的延伸方向布置,所述反光層為反光漆涂層。
上述方案雖然在一定程度上解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足,但是不具有防盜功能,整體設(shè)計(jì)還不夠合理。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題,提供一種設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,具有防盜功能的智能防盜型電動(dòng)汽車充電線。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本智能防盜型電動(dòng)汽車充電線,包括充電線本體,所述的充電線本體的兩端分別設(shè)有與充電插座相配合的充電插頭,其特征在于,所述的充電插頭內(nèi)設(shè)有防盜結(jié)構(gòu),所述的防盜結(jié)構(gòu)包括設(shè)于充電插頭內(nèi)的連桿,所述的連桿的一端設(shè)有防盜鉤且連桿和防盜鉤的連接處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,所述的轉(zhuǎn)軸固定在充電插頭的內(nèi)壁上,所述的充電插座上開有與防盜鉤相配合的鉤槽,所述的連桿的尾部連接有按鈕,且當(dāng)外力按動(dòng)按鈕時(shí)連桿帶動(dòng)防盜鉤移出鉤槽,所述的連桿的下方設(shè)有能夠限制連桿向下轉(zhuǎn)動(dòng)的電子限位器,所述的電子限位器與主控單元相連接,所述的主控單元與汽車遙控器無(wú)線連接。
按下充電插頭的按鈕,將充電插頭插于充電插座,啟動(dòng)充電樁為電動(dòng)汽車開始充電,主控單元檢測(cè)到有電壓信號(hào),充電插頭中的電子限位器閉鎖,連桿的下端抵靠在電子限位器上,禁止按鈕的按下,確保充電插頭不被拔下,同時(shí)主控單元的儲(chǔ)能電池開始充電,為充電結(jié)束后的防盜鎖系統(tǒng)提供電能,用戶離開后一直到充滿電結(jié)束,電子限位器處于閉鎖狀態(tài),等用戶回來(lái),用汽車遙控器按下解鎖鍵,充電插頭中的充能電池為電子限位器提供電能,將電子限位器打開,實(shí)現(xiàn)解鎖,此時(shí)用戶即可取下充電線,避免了充電線被盜,也避免了充電過(guò)程充電線被他人拔掉,減少了經(jīng)濟(jì)損失,避免了因無(wú)法充電耽誤行程,整體設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
在上述的智能防盜型電動(dòng)汽車充電線中,所述的電子限位器包括第一殼體和第二殼體,所述的第一殼體和第二殼體之間設(shè)有供連桿通過(guò)的間隙,所述的第一殼體上設(shè)有開口朝向間隙的第一滑動(dòng)槽,所述的第二殼體上設(shè)有開口朝向間隙的第二滑動(dòng)槽,所述的第一滑動(dòng)槽內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)塊,所述的滑動(dòng)塊與能夠驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)塊移動(dòng)的微電機(jī)相連接,且當(dāng)滑動(dòng)塊的外端移入第一滑動(dòng)槽時(shí)間隙堵塞。當(dāng)充電插頭和充電插座配合好,啟動(dòng)充電后,電子限位器處于開合狀態(tài)時(shí),按下充電插頭的按鈕,連桿可以順利通過(guò)間隙,從而帶動(dòng)防盜鉤抬起,此時(shí)充電插頭可以順利插入充電插座,充電插頭和充電插座配合到位后,松開按鈕,防盜鉤插入到鉤槽中,當(dāng)主控單元檢測(cè)到有電壓通過(guò)時(shí),主控單元控制電子限位器中的微電機(jī)將滑動(dòng)塊推動(dòng)到第二殼體的第二滑動(dòng)槽,從而實(shí)現(xiàn)鎖定。
在上述的智能防盜型電動(dòng)汽車充電線中,所述的充電插頭的頭部開有供防盜鉤伸入和伸出的第一開口,所述的充電插頭的尾部開有供連桿尾部伸入和伸出的第二開口,所述的按鈕設(shè)于充電插頭外壁上且覆蓋在第二開口處,所述的連桿的尾部抵靠在按鈕內(nèi)壁上。
在上述的智能防盜型電動(dòng)汽車充電線中,所述的汽車遙控器上設(shè)有解鎖鍵和鎖定鍵。
本實(shí)用新型的有益效果:
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- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





