[實用新型]一種預制件吊裝小車

有效

• 申請號: 201620096793.6
• 申請日: 2016-01-29
• 公開（公告）號: CN205346714U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 俞大有;曾成奇
• 申請（專利權）人: 中民筑友有限公司
• 主分類號: B66D3/20
• 分類號: B66D3/20;B66D3/26
• 代理公司: 長沙思創聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 43215
• 代理人: 肖戰勝

技術領域

本實用新型涉及建筑工程技術領域，特別涉及一種預制件吊裝小車。

背景技術

隨著建筑行業的不斷發展，目前各種混凝土預制件已廣泛運用于各種建筑中。混凝土預制件的生產一般采用生產線和運輸線結合的方式。在預制件生產過程中，由于預制件質量重、體積大，轉運過程費時費力，常常需要采用行車或起重機等吊車吊裝，再通過預制件運輸小車進行轉運。然而，采用行車或起重機吊裝預制件，不僅占用場地，而且運輸距離長，吊裝效率低，因此，設計一種吊裝效率高的預制件吊裝小車，成為本領域技術人員急需解決的技術問題。

發明內容

本實用新型解決的技術問題是：提供一種預制件吊裝小車，其能提高預制件的吊裝效率。

本實用新型的解決方案是這樣實現的：一種預制件吊裝小車，包括行走平臺和吊裝裝置，所述行走平臺設置在吊裝裝置的底部，其中，行走平臺包括兩條縱向行走支架、驅動裝置和至少兩組行走輪，所述驅動裝置驅動其中至少一組行走輪運動，所述行走輪設置在所述縱向行走支架的底部；吊裝裝置包括吊裝架和吊鉤組件，所述吊鉤組件設置在所述吊裝架的頂部，所述吊裝架的下部設置有起吊行走機構，所述起吊行走機構可相對所述行走平臺運動。這樣，采用上述預制件吊裝小車來吊裝預制件，與傳統的行車或起重機相比具有以下優勢，起吊高度低、運行距離小、操作簡單靈活以及能耗低等優點，同時，采用輪式自走橫跨生產線兩側的方式作業，其作業流程短，特別是其沿生產線方向起吊和移動的作業方式，使其在作業過程中，預制件不會有大幅度擺動，可防止吊裝小車傾覆，極大地提高了操作的安全性能。另外，起吊行走機構可相對所述行走平臺運動，吊裝裝置不占用承載裝置周圍空間，提高了場地的利用率，有利于預制件吊裝到承載裝置上，而且，吊裝到承載裝置上的預制件還可以起到配重的作用，使其在吊裝、運輸過程中不會搖晃擺動，穩定性更好。

本實用新型的另一技術方案在于在上述基礎之上，所述吊裝架為門字型或三角形結構。這樣，當吊裝架為門字型或三角形結構時，三角形結構具有十分優異的穩定性，使其在吊裝過程中不易變形。

本實用新型的另一技術方案在于在上述基礎之上，所述吊裝裝置底部的一端設置有預埋件放置機構，所述預埋件放置機構用于放置生產預制件所需的預埋件；和/或，所述吊裝裝置底部的至少一側設置有邊模固定機構，所述邊模固定機構用于邊模的轉運。這樣，在預制件生產過程中，可通過吊裝小車將鋼筋、鋼筋網片、鋼骨、鋼骨架或者邊模運輸至生產線預定位置，并逐個將其放下，如此，有利于降低人工勞動強度，提高生產效率，降低預制件生產成本。

本實用新型的另一技術方案在于在上述基礎之上，兩條所述縱向行走支架由至少一個豎向的門形框架連接，所述門形框架高于吊裝架。這樣，采用門形框架連接作為行走支架，可提高預制件吊裝小車的整體穩定性，防止其在吊裝過程中變形損壞。

本實用新型的另一技術方案在于在上述基礎之上，所述縱向行走支架上部設置有起吊裝置軌道，所述起吊行走機構沿所述起吊裝置軌道移動。這樣，當縱向行走支架上部設置有起吊裝置軌道，所述起吊行走機構沿所述起吊裝置軌道移動，在吊裝預制件的過程中，起吊裝置將預制件吊起來后，可以通過軌道移動至承載平臺上，特別是其沿生產線方向起吊和移動的作業方式，使其在作業過程中，預制件不會有大幅度擺動，可防止吊裝小車傾覆，極大地提高了操作的安全性能。

本實用新型的另一技術方案在于在上述基礎之上，所述起吊行走機構為軌道式滾動輪。這樣，起吊行走機構為軌道式滾動輪，可約束起吊行走機構在軌道上前后移動，不需要考慮方向偏移的情況出現，降低了操作難度，提高了安全性。

本實用新型的另一技術方案在于在上述基礎之上，所述吊鉤組件包括吊鉤、吊繩和電機，所述電機通過吊繩帶動吊鉤上下移動。這樣，采用電機作為提升動力機構時，吊裝預制件控制簡單易行，技術實現難度較低，便于工人操作。

本實用新型的另一技術方案在于在上述基礎之上，所述吊鉤組件包括兩個吊鉤和兩個電機，所述兩個吊鉤間隔布置，兩個電機分別單獨驅動兩個吊鉤上下移動；或所述吊鉤組件包括兩個吊鉤和一個電機，所述兩個吊鉤間隔布置，所述電機驅動兩個吊鉤上下移動。如此，采用吊鉤間隔布置，在吊裝預制件時，可平板狀態吊裝，提高吊裝小車的平移穩定性，特別是易于平板碼放，使板體不易受到損傷，而且，使得預制件的起吊較低的高度即可吊裝完成。