[實(shí)用新型]一種玻璃自動(dòng)修邊機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620095844.3
• 申請(qǐng)日: 2016-01-29
• 公開（公告）號(hào): CN205347213U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙志飛;秦德俊;李昌忠;陳新航;劉陶云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 英德歐姆智能機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): C03B33/033
• 分類號(hào): C03B33/033;C03B33/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及玻璃深加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種玻璃原片的修邊裝置。

背景技術(shù)

目前玻璃原片在由切割機(jī)切割后，為保證切割尺寸，玻璃原片的四邊都留有邊角料，而玻璃原片四邊的邊角料目前是通過人工進(jìn)行修邊的，這導(dǎo)致玻璃原片修邊工序無法與下一道生產(chǎn)工序?qū)崿F(xiàn)連續(xù)自動(dòng)化銜接，不僅增加人工成本，而且降低了玻璃深加工生產(chǎn)線的自動(dòng)化程序，降低了玻璃深加工生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種能實(shí)現(xiàn)玻璃原片修邊工序與下一道生產(chǎn)工序連續(xù)自動(dòng)化生產(chǎn)銜接的玻璃原片自動(dòng)修邊機(jī)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種玻璃自動(dòng)修邊機(jī)構(gòu)，包括安裝座、玻璃壓緊裝置、氣缸鎖緊裝置和頂切痕裝置，玻璃壓緊裝置安裝設(shè)置在安裝座上位于安裝座前端，氣缸鎖緊裝置與玻璃壓緊裝置固定連接并安裝設(shè)置在玻璃壓緊裝置后端，頂切痕裝置安裝設(shè)置在安裝座上位于玻璃壓緊裝置下方。

進(jìn)一步的，所述玻璃壓緊裝置包括第一旋轉(zhuǎn)氣缸、滑座、滑塊、壓輪固定板和壓緊輪，第一旋轉(zhuǎn)氣缸安裝固定在滑座的頂端，滑塊與滑座滑動(dòng)連接并固定連接在第一旋轉(zhuǎn)氣缸的下端，壓輪固定板安裝固定在滑塊的下端，壓緊輪安裝固定在壓輪固定板上，滑座安裝在安裝座上。

進(jìn)一步的，所述氣缸鎖緊裝置包括伸縮氣缸和關(guān)節(jié)連接桿，伸縮氣缸的缸體安裝固定在玻璃傳送臺(tái)上，伸縮氣缸的活塞桿與關(guān)節(jié)連接桿的直桿端固定連接。

進(jìn)一步的，所述頂切痕裝置包括頂輪固定塊、頂輪和第二旋轉(zhuǎn)氣缸，所述頂輪固定塊安裝在安裝座上，頂輪安裝固定在頂輪固定塊前端，第二旋轉(zhuǎn)氣缸安裝固定在安裝座上位于頂輪固定塊后端，頂輪固定塊后端與第二旋轉(zhuǎn)氣缸的氣缸軸螺紋連接。

進(jìn)一步的，所述頂輪固定塊后端通過彈簧與安裝座固定連接。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型玻璃原片智能修邊裝置，玻璃原片由玻璃壓緊裝置壓緊，玻璃壓緊裝置壓緊玻璃原片后由氣缸鎖緊裝置鎖緊定位，玻璃原片的切痕位置處由頂切痕裝置頂壓，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)修邊、將玻璃原片四邊的邊角料旋壓脫離，具有能實(shí)現(xiàn)玻璃原片修邊工序與下一道生產(chǎn)工序連續(xù)自動(dòng)化生產(chǎn)銜接的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型玻璃原片智能修邊裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型玻璃原片智能修邊裝置的側(cè)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型玻璃原片智能修邊裝置安裝在玻璃傳送臺(tái)上時(shí)的示意圖。

圖中：1、安裝座；2、玻璃壓緊裝置；3、氣缸鎖緊裝置；4、頂切痕裝置；21、第一旋轉(zhuǎn)氣缸；22、滑座；23、滑塊；24、壓輪固定板；25、壓緊輪；31、伸縮氣缸；32、關(guān)節(jié)連接桿；41、頂輪固定塊；42、頂輪；43、第二旋轉(zhuǎn)氣缸；44、彈簧。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。

如圖1-3所示本實(shí)用新型玻璃自動(dòng)修邊機(jī)構(gòu)，包括安裝座1、玻璃壓緊裝置2、氣缸鎖緊裝置3和頂切痕裝置4，玻璃壓緊裝置2包括第一旋轉(zhuǎn)氣缸21、滑座22、滑塊23、壓輪固定板24和壓緊輪25，第一旋轉(zhuǎn)氣缸21安裝固定在滑座22的頂端，滑塊23與滑座22滑動(dòng)連接并固定連接在第一旋轉(zhuǎn)氣缸21的下端，壓輪固定板24安裝固定在滑塊23的下端，壓緊輪25安裝固定在壓輪固定板24上，滑座22安裝在安裝座1上；氣缸鎖緊裝置3包括伸縮氣缸31和關(guān)節(jié)連接桿32，伸縮氣缸31的缸體安裝固定在玻璃傳送臺(tái)上，伸縮氣缸31的活塞桿與關(guān)節(jié)連接桿32的直桿端固定連接；頂切痕裝置4包括頂輪固定塊41、頂輪42和第二旋轉(zhuǎn)氣缸43，頂輪固定塊41安裝在安裝座1上，頂輪42安裝固定在頂輪固定塊41前端，第二旋轉(zhuǎn)氣缸43安裝固定在安裝座1上位于頂輪固定塊41后端，頂輪固定塊41后端與第二旋轉(zhuǎn)氣缸43的氣缸軸螺紋連接；玻璃壓緊裝置2安裝設(shè)置在安裝座1上位于安裝座1前端，氣缸鎖緊裝置3與玻璃壓緊裝置2固定連接并安裝設(shè)置在玻璃壓緊裝置2后端，頂切痕裝置4安裝設(shè)置在安裝座1上位于玻璃壓緊裝置2下方。

氣缸鎖緊裝置3其關(guān)節(jié)連接桿32的關(guān)節(jié)端與玻璃壓緊裝置2的滑座22背部固定連接，頂切痕裝置4的頂輪42安裝設(shè)置在玻璃壓緊裝置2的壓緊輪25下方。

為保證頂輪固定塊41和頂輪42上下移動(dòng)平緩穩(wěn)定，頂輪固定塊41后端通過彈簧44與安裝座1固定連接。