[實用新型]應用雙閥門結構的RTO系統有效
| 申請號: | 201620084788.3 | 申請日: | 2016-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN205316350U | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 徐曉源;倪炳輝 | 申請(專利權)人: | 杭州天祺環保設備有限公司 |
| 主分類號: | F23G7/06 | 分類號: | F23G7/06 |
| 代理公司: | 杭州華知專利事務所 33235 | 代理人: | 寧岡 |
| 地址: | 310003 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應用 閥門 結構 rto 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及有機廢氣處理設備技術領域,特別涉及應用雙閥門結構的RTO系統。
背景技術
RTO,即蓄熱式熱力焚化爐,是一種高效有機廢氣治理設備。與傳統的催化燃燒、直燃式熱氧化爐(TO)相比,具有熱效率高(≥95%)、運行成本低、能處理大風量低濃度廢氣等特點,濃度稍高時,還可進行二次余熱回收,大大降低生產運營成本。其原理是把有機廢氣加熱到760攝氏度以上,使廢氣中的VOC在氧化分解成二氧化碳和水。氧化產生的高溫氣體流經特制的陶瓷蓄熱體,使陶瓷體升溫而“蓄熱”,此“蓄熱”用于預熱后續進入的有機廢氣。從而節省廢氣升溫的燃料消耗。陶瓷蓄熱體應分成兩個(含兩個)以上的區或室,每個蓄熱室依次經歷蓄熱-放熱-清掃等程序,周而復始,連續工作。蓄熱室“放熱”后應立即引入適量潔凈空氣對該蓄熱室進行清掃(以保證VOC去除率在95%以上),只有待清掃完成后才能進入“蓄熱”程序。
現有RTO系統中各條管路一般采用單個閥門技術,尤其是出氣管,單個閥門存在泄露,影響處理效率,此外,現有的RTO系統都是利用原處理廢氣進行對蓄熱體進行清掃,但在某些行業中會因為未處理廢氣與處理后尾氣的接觸發生反應從而生成二次污染物或者鹽類,會導致風機、管道、蓄熱體等的堵塞。
實用新型內容
本實用新型要解決現有技術的問題,提供一種防止氣體泄露,提高處理效率,清掃安全可靠的應用雙閥門結構的RTO系統。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案如下:
應用雙閥門結構的RTO系統,按廢氣的流動方向,包括廢氣入口、主風機、進氣總管、若干蓄熱室、氧化室及出氣總管,進氣總管上設有若干進氣管分別與各個蓄熱室連接,出氣總管上設有若干出氣管分別與各個蓄熱室連接,所述各個出氣管上分別設有兩個出氣閥,設有清掃風機及清掃總管,清掃總管上設有若干清掃管Ⅰ分別與兩個出氣閥之間的各個出氣管連接,清掃管Ⅰ上設有氣幕閥。本RTO系統適用于旋轉式及固定床式結構,各個蓄熱室分別進行進氣、出氣、清掃等待工序,且通過旋轉蓄熱室反復循環,工作時,在主風機的作用下,廢氣經過廢氣入口通入進氣總管中,通過進氣管進入相應的蓄熱室后再進入氧化室,反應后的氣體經過出氣管進入出氣總管,此時處于清掃等待工序的蓄熱室出氣管上的兩個出氣閥關閉,打開清掃風機及氣幕閥,在兩個出氣閥中間通過新鮮空氣進行氣封,可以有效防止氣體的泄露,從而提高處理效率。
優選的,所述清掃總管上設有若干清掃管Ⅱ分別與各個蓄熱室連接。利用新鮮空氣對蓄熱室進行清掃,避免管道、蓄熱體等的堵塞,延長蓄熱體的使用壽命。
優選的,所述主風機前設有新鮮空氣入口。新鮮空氣入口用于RTO系統升溫、降溫、爐膛溫度超高時通入新鮮空氣,正常工作時處于關閉狀態。
優選的,所述廢氣入口及新鮮空氣入口與主風機之間分別設有閥門,所述清掃管Ⅱ上設有閥門。必要時,關閉廢氣入口處的閥門,利用新鮮空氣對系統進行清掃;不需要對蓄熱室清掃時,關閉清掃管Ⅱ上的閥門。
本實用新型的有益效果在于:本實用新型采用的技術為在RTO出口端安裝雙閥門,在兩個出氣閥中間通過新鮮空氣氣封,可以有效防止氣體的泄露,從而提高處理效率,此外,清掃風機利用新鮮空氣對蓄熱體進行清掃,可以有效的隔離未處理廢氣與處理后的氣體,避免風機、管道、蓄熱體等的堵塞,可以極大延長蓄熱體的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中:1、廢氣入口;2、新鮮空氣入口;3、主風機;4、進氣總管;5、進氣管;6、蓄熱室;7、氧化室;8、出氣管;9、出氣總管;10、出氣閥;11、清掃風機;12、清掃總管;13、清掃管Ⅰ;14、氣幕閥;15、清掃管Ⅱ。
具體實施方式
下面通過具體實施方式和附圖對本實用新型作進一步的說明。
實施方式為:如圖1所示,應用雙閥門結構的RTO系統,按廢氣的流動方向,包括并列排列的廢氣入口1和新鮮空氣入口2、主風機3、進氣總管4、若干蓄熱室6、氧化室7及出氣總管9,進氣總管4上設有若干進氣管5分別與各個蓄熱室6連接,出氣總管9上設有若干出氣管8分別與各個蓄熱室6連接,各個出氣管8上分別設有兩個出氣閥10,設有清掃風機11及清掃總管12,清掃總管12上設有若干清掃管Ⅰ13分別與兩個出氣閥10之間的各個出氣管8連接,設有若干清掃管Ⅱ15分別與各個蓄熱室6連接,清掃管Ⅰ13上設有氣幕閥14;其中,廢氣入口1及新鮮空氣入口2與主風機3之間分別設有閥門,清掃管Ⅱ15上設有閥門。
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