[實用新型]螺旋槳、動力組件及飛行器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620080797.5
• 申請日: 2016-01-27
• 公開（公告）號: CN205345320U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設計）人: 陶冶;劉峰;鄧濤;江彬
• 申請（專利權）人: 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司
• 主分類號: B64C11/16
• 分類號: B64C11/16;B64C11/18;B64D27/24
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊文娟;黃健

技術領域

本實用新型屬于螺旋槳技術領域，尤其涉及一種螺旋槳、動力組件及飛行器。

背景技術

飛行器上的螺旋槳，作為飛行器的重要關鍵器件，其用于將電機或發(fā)動機中轉軸的轉動轉化為推力或升力。

現(xiàn)有技術中的螺旋槳，本領域技術人員發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術中的螺旋槳的槳葉輪廓形狀導致其飛行阻力大、效率低，導致飛行器的飛行速度小、繼航距離短，嚴重影響了飛行器的飛行性能。

實用新型內容

本實用新型提供一種螺旋槳、動力組件及飛行器，用以解決現(xiàn)有技術中螺旋槳的阻力大、效率低的技術問題。

本實用新型實施例提供一種螺旋槳，包括：槳座和連接在所述槳座上的槳葉；

所述槳葉在距離所述螺旋槳形成的槳盤中心為第二閾值處的攻角為13°±2.5°，弦長為33.75mm±2.5mm，所述第二閾值為所述槳盤中心到所述槳葉末端的距離的44.44％；

所述槳葉在距離所述槳盤中心為第三閾值處的攻角為10.8°±2.5°，弦長為26.32mm±2.5mm，所述第三閾值為所述槳盤中心到所述槳葉末端的距離的62.96％；

所述槳葉在距離所述槳盤中心為第四閾值處的攻角為8.8°±2.5°，弦長為21.08mm±2.5mm，所述第四閾值為所述槳盤中心到所述槳葉末端的距離的81.48％。

如上所述的螺旋槳，所述螺旋槳形成的槳盤直徑為540mm±54mm；

在所述槳葉距離所述槳盤中心120mm處，所述槳葉的攻角為13°，弦長為33.75mm；

在所述槳葉距離所述槳盤中心170mm處，所述槳葉的攻角為10.8°，弦長為26.32mm；

在所述槳葉距離所述槳盤中心220mm處，所述槳葉的攻角為8.8°，弦長為21.08mm。

如上所述的螺旋槳，所述槳葉在距離所述槳盤中心為第一閾值處的攻角為18.3°±2.5°，弦長為46.63mm±2.5mm，所述第一閾值為所述槳盤中心到所述槳葉末端的距離的25.93％。

如上所述的螺旋槳，所述螺旋槳形成的槳盤直徑為540mm±54mm；在所述槳葉距離所述槳盤中心70mm處，所述槳葉的攻角為18.3°，弦長為46.63mm。

如上所述的螺旋槳，所述槳葉在距離所述槳盤中心為第五閾值處的攻角為7°±2.5°，弦長為17.47mm±2.5mm，所述第五閾值為所述槳盤中心到所述槳葉末端的距離的100％。

如上所述的螺旋槳，所述螺旋槳形成的槳盤直徑為540mm±54mm；在所述槳葉距離所述槳盤中心270mm處，所述槳葉的攻角為7°，弦長為17.47mm。

如上所述的螺旋槳，所述槳葉的長度為247mm±24.7mm。

如上所述的螺旋槳，從所述槳葉靠近所述槳盤中心的一端至所述槳葉遠離所述槳盤中心的一端，所述槳葉的厚度逐漸減小。

如上所述的螺旋槳，所述槳葉的個數(shù)為至少兩個，至少兩個所述槳葉沿所述槳座周向均勻分布。

如上所述的螺旋槳，所述槳葉的螺距為70mm。

如上所述的螺旋槳，所述槳葉上設置有連接孔，所述連接孔的直徑為6mm。

如上所述的螺旋槳，所述槳葉的連接孔與所述槳盤中心的距離為23mm。

如上所述的螺旋槳，所述槳葉包括朝上的葉背、朝下的葉面、連接于所述葉背及所述葉面的一側之間的第一側緣、以及連接于所述葉背及所述葉面的另一側之間的第二側緣，所述第一側緣位于所述第二側緣下方。

如上所述的螺旋槳，所述第一側緣包括一個曲面狀的向外凸出的第一拱起部，所述第二側緣包括一個曲面狀的向外凸出的第二拱起部；

所述第一拱起部及所述第二拱起部均靠近所述槳葉與所述槳座相連的一端。

本實用新型實施例還提供一種動力組件，包括驅動件和上述任一項所述的螺旋槳，所述螺旋槳通過槳座與所述驅動件連接。

如上所述的動力組件，所述驅動件為電機，所述電機的KV值為130轉/(分鐘·伏特)。

本實用新型實施例還提供一種飛行器，包括機身以及上述任一項所述的動力組件，所述動力組件與所述機身連接。

本實用新型提供的螺旋槳、動力組件及飛行器，通過對槳葉中上述三個截面的弦長和攻角的設定，能夠降低螺旋槳在轉動過程中的阻力，提高飛行器的飛行速度，在一定的電力條件供給下延長航行距離，提高飛行性能。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一提供的螺旋槳中槳葉的主視圖；

圖2為圖1所示槳葉的右視圖；

圖3為圖1所示槳葉的左視圖；