[實用新型]一種水面垃圾回收船

有效

• 申請號: 201620050750.4
• 申請日: 2016-01-19
• 公開（公告）號: CN205311854U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 董明海;張瀅;傅成新
• 申請（專利權）人: 浙江國際海運職業技術學院
• 主分類號: B63B35/32
• 分類號: B63B35/32;E02B15/10
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243
• 代理人: 賈森君

1.一種水面垃圾回收船，包括船體(1)，其特征在于，所述 船體(1)內具有儲物艙(11)和儲水艙(12)，所述儲物艙(11) 內沿船體(1)前后方向固連有濾水管(2)，該濾水管(2)外周 壁上開設有若干濾水孔(21)，所述濾水管(2)的前端與船體(1) 前端外部相連通，濾水管(2)的后端與儲物艙(11)相連通，所 述濾水管(2)外固定套設有導水管(3)，該導水管(3)與儲水 艙(12)相連通，所述濾水管(2)內沿軸向轉動連接有主軸(4)， 所述主軸(4)的外周壁上沿軸向具有螺旋狀的葉片(41)，所述 船體(1)上設有用于驅動主軸(4)轉動的驅動件(5)，所述儲 水艙(12)內均設有水泵(7)，所述水泵(7)通過排水管與船體 (1)外部相連通。

2.根據權利要求1所述的水面垃圾回收船，其特征在于，所 述船體(1)前端端面上開設有連接孔，上述濾水管(2)的前端 固定插接在連接孔內，所述儲物艙(11)底面上具有支撐座(13)， 上述濾水管(2)的后端固連在支撐座(13)上，所述船體(1) 的前端端面上固連有兩導向板(6)，該兩導向板(6)沿船體(1) 寬度方向排列，且分別位于連接孔的兩側，所述導向板(6)板面 豎直設置，且兩導向板(6)前端之間的距離大于后端之間的距離。

3.根據權利要求2所述的水面垃圾回收船，其特征在于，所 述驅動件(5)包括固連在儲物艙(11)內的驅動電機(51)，所 述濾水管(2)的兩端內周壁上均固連有連接座(22)，上述主軸 (4)的兩端分別轉動連接在兩連接座(22)上，所述主軸(4) 的后端伸出濾水管(2)，且在伸出端固連有從動帶輪(53)，所述 驅動電機(51)的輸出軸上固連有主動帶輪(52)，所述主動帶輪 (52)與從動帶輪(53)通過皮帶相連接。

4.根據權利要求3所述的水面垃圾回收船，其特征在于，所 述儲水艙(12)有兩個，且兩個儲水艙(12)分別位于儲物艙(11) 的兩側，上述導水管(3)分別與兩個儲水艙(12)相連通。

5.根據權利要求4所述的水面垃圾回收船，其特征在于，所 述導水管(3)包括縱管(31)和橫管(32)，所述縱管(31)沿 船體(1)前后方向設置，且縱管(31)的前端固連在船體(1) 前端內壁上，所述橫管(32)沿船體(1)寬度方向設置，上述縱 管(31)的后端與橫管(32)相連通，且濾水管(2)的后端伸出 橫管(32)側壁，所述橫管(32)的兩端分別與兩個儲水艙(12) 相連通。