[實(shí)用新型]組合式后視鏡有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620042951.X | 申請(qǐng)日: | 2016-01-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205273319U | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓鐵軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 韓鐵軍 |
| 主分類號(hào): | B60R1/12 | 分類號(hào): | B60R1/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066100 河北省秦皇島*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 組合式 后視鏡 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種組合式后視鏡,屬于汽車零部件設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,汽車后視鏡通常安裝在車輛前車門左右兩側(cè),用于擴(kuò)大駕駛員的視 野范圍,便于駕駛員在倒車、轉(zhuǎn)向及行駛中看到車輛周圍的環(huán)境,進(jìn)而減少交 通意外的發(fā)生。
由于汽車前車燈向前照射,后尾燈向后照射又不夠明亮,在黑暗環(huán)境下汽 車的兩側(cè)及后側(cè)極易形成盲區(qū),傳統(tǒng)后視鏡沒有向后下方照射的燈光,在光線 微弱環(huán)境下駕駛員通過傳統(tǒng)式后視鏡很難對(duì)汽車兩側(cè)及后方車況觀察清楚,極 易造成汽車刮碰事故的發(fā)生,引起不必要的糾紛及財(cái)產(chǎn)損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題而提供了一種組合式后視鏡;該后 視鏡通過在外殼內(nèi)設(shè)置有向后照射的車燈,而且車燈表面與鏡片形成一定角度, 不僅能將汽車兩側(cè)后的環(huán)境照亮,還能消除汽車側(cè)后方的視覺盲區(qū),對(duì)后方車 輛駕駛員也不會(huì)造成晃眼的情況;該后視鏡設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低, 實(shí)用性強(qiáng),適合在各類機(jī)動(dòng)車輛上安裝使用。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的。
一種組合式后視鏡,它由支座、外殼、鏡片、照明燈部分組成,其特征是: 外殼內(nèi)設(shè)置有鏡片,鏡片外側(cè)設(shè)置有燈碗,燈碗內(nèi)設(shè)置有照明燈,外殼通過支 座與車體固定連接。
本實(shí)用新型主要具有以下有益效果:
1、該后視鏡通過在外殼內(nèi)設(shè)置有向后照射的車燈,而且車燈表面與鏡片形 成一定角度,不僅能將汽車兩側(cè)后的環(huán)境照亮,還能消除汽車側(cè)后方的視覺盲 區(qū)。
2、該后視鏡設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,實(shí)用性強(qiáng),適合在各類機(jī) 動(dòng)車輛上安裝使用。
附圖說明
附圖1是本實(shí)用新型組合式后視鏡的立面結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2是本實(shí)用新型組合式后視鏡的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示,上述組合式后視鏡的各組成部分由下列阿拉伯?dāng)?shù)字表示:
支座-1、外殼-2、鏡片-3、燈碗-4、照明燈-5。
下面結(jié)合實(shí)例和說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
具體實(shí)施方式
實(shí)施例
如圖1、圖2所示,一種組合式后視鏡,它由支座1、外殼2、鏡片3、照 明燈5部分組成。
如圖1所示,外殼2內(nèi)設(shè)置有鏡片3與燈碗4,鏡片3外側(cè)設(shè)置有燈碗4, 燈碗4內(nèi)設(shè)置有照明燈5,外殼2通過支座1與車體相連接。
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