[實用新型]地鐵電纜支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620040843.9
• 申請日: 2016-01-15
• 公開（公告）號: CN205315843U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設計）人: 寧寶剛
• 申請（專利權）人: 寧寶剛
• 主分類號: F16L3/06
• 分類號: F16L3/06
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 李建華

技術領域

本實用新型涉及支架。具體涉及地鐵電纜支架。

背景技術

現(xiàn)有的熱浸塑電纜支架主要是以角鋼為基材，安裝方式為焊接， 主要缺點在于同樣的規(guī)格產品分量更重、牢固性差，焊接的過程中容 易造成涂層損壞，造成焊接處防腐效果下降，易腐蝕，進而影響使用 壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種負載能力強的電纜支架。

為了達到上述目的，本實用新型有如下技術方案：

本實用新型的地鐵電纜支架，包括立柱和與立柱固定連接的若干 橫梁，所述立柱上均勻設有2個一字長孔，所述橫梁上均勻設有4個 一字長孔。

進一步，所述立柱為弧形或直線形。

進一步，所述立柱與橫梁均為一次性沖壓成型且邊沿為半徑6mm 倒角處理的槽鋼。

進一步，所述弧形立柱與垂直面弧度為15度。

進一步，立柱上長孔尺寸為長度為40mm，寬度為14mm；橫梁上 長孔尺寸為長32mm，寬12mm。

進一步，所述立柱長600mm，寬50mm，高30mm，厚3mm；所述橫 梁長300mm，寬40mm，橫梁一端高25mm，另一端高10mm，厚2mm。

進一步，所述立柱和橫梁表面有防腐層材質，其燃燒釋放氣體 PH值為6.0，電導率2.2US/mm，煙密度88％。

由于采取了以上技術方案，本實用新型的優(yōu)點在于：

本實用新型是在現(xiàn)有熱浸塑電纜支架的基礎上設計改良的新型 電纜支架基材為槽鋼加大了支架的強度；立柱有直形和弧形兩種，更 適合地鐵隧道的施工要求，弧形立柱更好的跟地鐵隧道墻面吻合，便 于安裝加固；橫梁為一端寬一段窄，在不影響強度的情況下減輕了支 架自身的重量；安裝方法由傳統(tǒng)的焊接，改為預埋螺栓的安裝方式， 避免了安裝過程中對防腐層的損壞，大大提高了使用壽命。

附圖說明

圖1為弧形電纜支架示意圖；

圖2為直形電纜支架示意圖；

圖3為電纜支架立柱側示圖；

圖4為電纜支架橫梁示意圖；

圖5為電纜槽鋼側示圖。

具體實施方式

以下實施用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范 圍。

實施例1

參見圖1、圖3、圖4，該電纜支架立柱為弧形，立柱基材為一次 性沖壓成型且邊沿做半徑為6mm倒角處理的槽鋼(如圖5所示)，長 600mm、寬50mm、高30mm、厚3mm，開有2個一字長孔，開孔尺寸長 40mm，寬14mm。弧形支架立柱與垂直面弧度為15度。橫梁基材為一 次性沖壓成型且邊沿做半徑為6mm倒角處理的槽鋼(如圖5所示)， 長300mm，一端高25mm，另一端高10mm、寬40mm、厚2mm，橫梁上 開有4個一字長孔，開孔尺寸為長32mm，寬12mm。

實施例2

參見圖2、圖3、圖4，該電纜支架立柱為直線形，立柱基材為 一次性沖壓成型且邊沿做半徑為6mm倒角處理的槽鋼(如圖5所示)， 長600mm、寬50mm、高30mm、厚3mm，上面開有2個一字長孔，開孔 尺寸為長40mm，寬14mm。橫梁基材為一次性沖壓成型且邊沿做半徑 為6mm倒角處理的槽鋼(如圖5所示)，長300mm，一端高25mm，另 一端高10mm、寬40mm、厚2mm，橫梁上開有4個一字長孔，開孔尺 寸為長度32mm，長度12mm。

安裝方法由傳統(tǒng)的焊接，改成預埋螺栓的安裝方式，避免了安裝 過程中對防腐層的損壞。

顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型 所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領 域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形 式的變化或變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本 實用新型的技術方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實 用新型的保護范圍之列。