[實用新型]礦車跟車工摘掛鏈距離調放工具

有效

• 申請號: 201620037995.3
• 申請日: 2016-01-15
• 公開（公告）號: CN205311623U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 薛俊國
• 申請（專利權）人: 薛俊國
• 主分類號: B61G7/02
• 分類號: B61G7/02
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 張云和

技術領域

本實用新型涉及礦車摘掛鏈工具，具體是一種礦車跟車工摘掛鏈距離調放工具。

背景技術

目前，礦車相互之間的連接大都采用鏈環形式。礦車裝滿礦石運到卸礦點時，要通過翻車機的360度旋轉運動逐個將礦車內的礦石翻倒出來，因礦車之間有鏈環連接，則需人工逐個將進入翻車機的礦車上的鏈環摘下，而卸礦后再靠人工逐個將鏈環與礦車連接。傳統的礦車摘掛鏈操作方式是：跟車工在摘掛礦車鏈環時由跟車工吹笛發信號后，再由電機車司機操作電機車來完成該項工作。由于跟車工和電機車司機靠笛聲傳遞相互配合來完成該項工作，常因信號傳遞誤差造成跟車工擠傷手或擠傷跟車工事件發生，嚴重的還會造成跟車工傷亡事故。

實用新型內容

本實用新型針對上述問題，提供一種有助于安全完成摘掛鏈工作的礦車跟車工摘掛鏈距離調放工具。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：

一種礦車跟車工摘掛鏈距離調放工具，包括左鉤型拉手、右鉤型拉手、中間連接件，中間連接件的兩端外緣分別帶有左旋和右旋絲扣，左鉤型拉手、右鉤型拉手分別帶有左旋和右旋螺母，中間連接件與左鉤型拉手、右鉤型拉手通過所述的絲扣和螺母結構連接，中間連接件上設置有使中間連接件旋轉的扳手。

采用上述技術方案的本實用新型，與現有技術相比，其有益效果是：

只需一個跟車工即可通過中間連接件的旋轉將絲扣松開或拉進，完成調放兩礦車之間的距離，省去了靠電機車頂或拉車的程序，避免了吹笛打手勢等信號傳遞所造成的誤差，大大提高了跟車工摘掛大鏈的安全系數。

作為優選，本實用新型更進一步的技術方案是：

中間連接件的中部設置有與其長度方向垂直的貫通孔，扳手為杠桿式結構，通過所述的貫通孔裝配在中間連接件上。采用杠桿式的扳手來旋轉中間連接件，更加方便、省力。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖中：1-左鉤型拉手；2-右鉤型拉手；3-中間連接件；4-扳手。

具體實施方式

下面結合附圖給出的實施例對本實用新型作進一步闡述，但實施例不對本實用新型構成任何限制。

參見圖1，一種礦車跟車工摘掛鏈距離調放工具，由左鉤型拉手1、右鉤型拉手2、中間連接件3、扳手4組成，中間連接件3的兩端是外緣分別帶有T24左旋絲扣和右旋絲扣的絲桿，中間連接件3的中部設置有與絲桿長度方向垂直的貫通孔，貫通孔中貫穿裝配有扳手4，扳手4是一個Ф16mm的杠桿；左鉤型拉手1、右鉤型拉手2是兩個分別帶T24左旋和右旋螺母的鉤型拉手，左鉤型拉手1、右鉤型拉手2通過其螺母結構和中間連接件3的絲桿結構與中間連接件3連接為一個長短可調整的連接體。

礦車跟車工在進行摘掛鏈工作時，先將兩個鉤型拉手分別勾在兩個礦車的車沿上，如果礦車之間的距離小，就搬動扳手4使中間連接件3旋轉將絲扣松開，靠絲扣的推力將兩礦車推到所需位置；如果兩礦車距離大，就搬動扳手4使中間連接件3反方向旋轉將絲扣拉緊，靠絲桿的拉力將兩礦車拉倒掛鏈所需的位置。

以上所述僅為本實用新型較佳可行的實施例而已，并非因此局限本實用新型的權利范圍，凡運用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構變化，均包含于本實用新型的權利范圍之內。