[實用新型]電梯雙向防剪切保護系統

有效

• 申請號: 201620037732.2
• 申請日: 2016-01-15
• 公開（公告）號: CN205346581U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 張亞東;宋耀國;孟琳;王杰;吳靜;劉秀振;曹保炎;孟慶坪;李靜;周瑩
• 申請（專利權）人: 河南省特種設備安全檢測研究院商丘分院
• 主分類號: B66B13/24
• 分類號: B66B13/24
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 徐皂蘭

技術領域

本實用新型一種電梯防剪切保護裝置。

背景技術

電梯在人們的日?；顒又惺遣豢扇鄙俚拇怪鄙档拇皆O備，電梯運行的安全可靠性對電梯乘客的人身安全非常重要?？刂齐娞莅踩\行不會對人身造成傷害，是每部電梯不可缺少的安全保護主要部件之一。正常情況下，在乘客身體未完全進入轎廂時，電梯轎廂是不會移動的，電梯轎廂意外移動，易發生剪切事故。而目前不論是國外進口還是國內所有電梯均沒有此項安全保護裝置。根據目前我國電梯發生的多起剪切傷人事故中，均因無相應的安全保護而造成人身重大傷亡，所以設計一種雙向防剪切裝置已經迫在眉睫。

發明內容

本實用新型的目的是：設計一種電梯雙向防剪切保護系統，解決目前因電梯轎廂門尚未關閉而電梯轎廂意外移動造成剪切傷人的技術性難題。

實現本實用新型目的所采取的技術方案是：在每層電梯廳門內上面邊部的井道壁上均安裝一個安全壓板，在電梯轎廂頂部邊上安裝一個與安全壓板相對應的電梯轎廂安全開關；在電梯主機架上安裝一個夾繩器，在夾繩器的執行機構上安裝一個電磁脫扣線圈；電梯雙向防剪切控制電路并在電梯控制電路中；當電梯廳、轎門未完全關閉，電梯轎廂上移或下移使電梯轎廂安全開關上的壓輪離開安全壓板時，電梯雙向防剪切控制電路中電梯轎廂安全開關的常閉接點導通，繼而使控制夾繩器動作的繼電器線圈吸合，使夾繩器執行機構上的電磁脫扣線圈得電動作，使夾繩器的執行機構工作，脫扣機械裝置釋放，夾繩器將鋼絲繩緊緊夾住。

安全壓板為長條形金屬板，由支撐架固定在墻壁上，安全壓板兩端平滑向下傾斜。

電梯雙向防剪切控制電路由電梯檢修開關、電梯轎廂安全開關的一個常閉接點、電梯控制電路中門鎖繼電器的一個常閉接點、控制夾繩器動作繼電器線圈及控制夾繩器動作繼電器的一個常開接點、電磁脫扣線圈組成，電梯檢修開關、電梯轎廂安全開關的常閉接點、門鎖繼電器的常閉接點、控制夾繩器動作繼電器線圈依次串接，控制夾繩器動作繼電器的常開接點與電磁脫扣線圈串聯后并聯在電梯檢修開關、電梯轎廂安全開關的常閉接點、門鎖繼電器的常閉接點、控制夾繩器動作繼電器線圈上。

將夾繩器安全開關的一個常閉接點串接在控制夾繩器動作繼電器線圈上。

夾繩器、電梯轎廂安全開關均為現有技術。

本實用新型的積極效果是：電梯雙向防剪切保護系統，設計簡單，安裝維修方便，動作簡單、安全可靠、制造成本低；有效解決了目前因電梯轎廂門尚未關閉而電梯轎廂意外移動造成剪切傷人的技術性難題，保障了電梯運行的安全性，保護了乘坐者的生命安全。

附圖說明

附圖1為本實用新型的電磁脫扣線圈在夾繩器上的安裝示意圖；附圖2為本實用新型的電梯轎廂安全開關和安全壓板的安裝示意圖；附圖3為安全壓板局部放大圖；附圖4為本實用新型防剪切控制電路原理圖。

具體實施方式

本實用新型的實現過程是：如附圖2所示，在每層電梯廳門10內上面邊部的井道壁8上均安裝一個安全壓板9，在電梯轎廂13頂部邊上安裝一個與安全壓板9相對應的電梯轎廂安全開關12；在電梯主機架7上安裝一個夾繩器2，在夾繩器2的執行機構6上安裝一個電磁脫扣線圈(JSDQ)5（如附圖1所示）；電梯雙向防剪切控制電路并在電梯控制電路中；安全壓板9為長條形金屬板，由支撐架14固定在井道壁8上，安全壓板9兩端平滑向下傾斜（如附圖3所示）。

當電梯廳、轎門未完全關閉，電梯轎廂13上移或下移400mm使電梯轎廂安全開關12上的壓輪11離開安全壓板9時，電梯雙向防剪切控制電路中電梯轎廂安全開關12的常閉接點導通，繼而使控制夾繩器動作的繼電器線圈吸合，使夾繩器2的執行機構6上的電磁脫扣線圈(JSDQ)5得電動作，夾繩器2將鋼絲繩1緊緊夾住，使電梯轎廂13停在一個安全位置。

電梯雙向防剪切控制電路電原理圖如附圖4所示，防剪切控制電路由電梯檢修開關K、轎廂安全開關12的一個常閉接點AK1、電梯控制電路中門鎖繼電器的一個常閉接點JSM1、控制夾繩器動作繼電器線圈JSXQ及控制夾繩器動作繼電器的一個常開接點JSXQ1、夾繩器安全開關3的一個常閉接點JSK1、電磁脫扣線圈(JSDQ)5組成，電梯檢修開關K、轎廂安全開關12的常閉接點AK1、門鎖繼電器的常閉接點JSM1、夾繩器安全開關3的常閉接點JSK1、控制夾繩器動作繼電器線圈JSXQ依次串接，控制夾繩器動作繼電器的常開接點JSXQ1與電磁脫扣線圈(JSDQ)5串聯后并聯在電梯檢修開關K、轎廂安全開關12的常閉接點AK1、門鎖繼電器的常閉接點JSM1、夾繩器安全開關3的常閉接點JSK1、控制夾繩器動作繼電器線圈JSXQ。

本實用新型的工作原理是：電梯正常平層時廳、轎門處于通電開門狀態，但門鎖回路處于斷開狀態，此時安全壓板9壓住電梯轎廂安全開關12上的壓輪11，電梯轎廂安全開關12處于斷開狀態，此時夾繩器2上的電磁脫扣線圈(JSDQ)5處于失電狀態，夾繩器2上的脫扣機械裝置4不動作。當電梯由于非正常情況廳、轎門處于開門狀態，電梯轎廂13上移或下移超過400mm時，電梯轎廂安全開關12上的壓輪11離開安全壓板9，電梯轎廂安全開關12的常閉點AK1接通，門鎖回路的門鎖繼電器常閉點JSM1也處于接通狀態，此時控制夾繩器動作繼電器線圈JSXQ得電，使控制夾繩器動作繼電器的常開接點JSXQ1接通，同時電梯雙向防剪切控制電路中的電磁脫扣線圈(JSDQ)5得電動作，使夾繩器的執行機構6工作，脫扣機械裝置4釋放，夾繩器2動作，夾住鋼絲繩1確保電梯轎廂13停在一個安全位置。脫扣機械裝置4釋放的同時，觸發夾繩器安全開關3動作，夾繩器安全開關3的常閉接點JSK1斷開，控制夾繩器動作繼電器線圈JSXQ斷電，電梯雙向防剪切控制電路失電。事故處理完之后，靠人工才能使系統恢復。