[實用新型]一種吊籃式立體車庫有效
| 申請號: | 201620037228.2 | 申請日: | 2016-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN205314639U | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 曾盛華;曾軒昂;郭峰;劉小毅 | 申請(專利權)人: | 株洲華盛實業有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319 | 代理人: | 吳志勇 |
| 地址: | 412005 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 吊籃 立體車庫 | ||
1.一種吊籃式立體車庫,車庫包括承載汽車(9)的載車板(21)和起支撐作用的骨架框(1),其特征在于,吊籃(2)包括載車板(21)和吊桿(22),吊桿(22)的下端與載車板(21)的兩側連接,吊桿(22)的上端設有鉸耳(51),汽車(9)被圍在吊桿(22)和載車板(21)之間;吊籃(2)通過鉸耳(51)與升降軸(5)鉸接,升降軸(5)通過鋼絲繩(41)與卷揚機(4)連接,升降軸(5)的兩端還設有滾輪(52);骨架框(1)上設有斜導軌(6)和底座(7),斜導軌(6)的內側高于外側,升降軸(5)兩端的滾輪(52)能沿斜導軌(6)滾動;底座(7)上設有擺桿(8),擺桿(8)的一端與底座(7)鉸接,擺桿(8)的另一端開有腰形孔(81),升降軸(5)穿過了擺桿(8)上的腰形孔(81)。
2.根據權利要求1所述的一種吊籃式立體車庫,其特征在于,吊桿(22)在長度方向的中間處折彎,所述折彎處固定連接有護臂(221);升降軸(5)的兩側各鉸接有一個鉸耳(51),每兩根吊桿(22)的上端與一個鉸耳(51)連接,每根吊桿(22)的下端與載車板(21)的兩側連接。
3.根據權利要求1所述的一種吊籃式立體車庫,其特征在于,骨架框(1)上還設有電機(3),電機(3)的兩側還設有卷揚機(4),鋼絲繩(41)繞在卷揚機(4)內,卷揚機(4)內的鋼絲繩(41)的一端伸出卷揚機(4)且連接在升降軸(5)上。
4.根據權利要求1所述的一種吊籃式立體車庫,其特征在于,骨架框(1)的的兩端各設有一個底座(7),底座(7)固定在骨架框(1)的內側,且底座(7)位于骨架框(1)沿高度方向的中間位置。
5.根據權利要求1所述的一種吊籃式立體車庫,其特征在于,升降軸(5)的兩端設有滾輪(52),骨架框(1)的兩端設有斜導軌(6),斜導軌(6)內沿斜導軌(6)的長度方向開有凹槽,滾輪(52)卡在凹槽中,且能沿凹槽滾動。
6.根據權利要求1或5所述的一種吊籃式立體車庫,其特征在于,斜導軌(6)的外側和內側都固定在骨架框(1)上,且斜導軌(6)的外側高于斜導軌(6)的內側,斜導軌(6)與水平面的夾角為3度-6度。
7.根據權利要求1所述的一種吊籃式立體車庫,其特征在于,骨架框(1)分為上層和下層,底座(7)固定在骨架框(1)上層的下端,電機(3)、卷揚機(4)和斜導軌(6)固定在骨架框(1)上層的上端。
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