[實(shí)用新型]一種液壓耗能型隔震層限位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620036595.0
• 申請日: 2016-01-15
• 公開（公告）號: CN205314139U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙亞敏;鄭慶濤;喻煙;陸鳴
• 申請（專利權(quán)）人: 中國地震局地殼應(yīng)力研究所
• 主分類號: E02D31/08
• 分類號: E02D31/08
• 代理公司: 北京思海天達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11203
• 代理人: 張慧

1.一種液壓耗能型隔震層限位裝置，其特征在于：所述液壓耗能型隔震層限位裝置包括 防撞阻尼材料層(1)、側(cè)防撞板(2)、活塞頂桿(3)、活塞(4)、液壓活塞缸(5)、活塞復(fù) 位彈簧(6)、外保護(hù)壁(7)、軟連接管(8)、液壓回流缸(9)、液壓活塞缸限位軸(10)、液 壓活塞缸復(fù)位彈簧(11)、液壓活塞缸防撞阻尼材料塊(12)以及限位擋板(13)；所述側(cè)防 撞板(2)的一側(cè)粘結(jié)有防撞阻尼材料層(1)，另一側(cè)與活塞頂桿(3)的一端垂直固定，而 活塞頂桿(3)的另一端又與活塞(4)的一端固定連接，所述活塞(4)的另一端設(shè)置有液壓 活塞缸(5)，且活塞(4)與液壓活塞缸(5)的底部中心處連接設(shè)置有活塞復(fù)位彈簧(6)， 液壓活塞缸(5)的內(nèi)部充滿了液壓流體，液壓活塞缸(5)的底部有過流孔與軟連接管(8) 一端連通，而軟連接管(8)的另一端與液壓回流缸(9)連通，所述液壓活塞缸(5)與液壓 回流缸(9)之間設(shè)置有一空間，該空間內(nèi)設(shè)置有液壓活塞缸限位軸(10)、液壓活塞缸復(fù)位 彈簧(11)以及液壓活塞缸防撞阻尼材料塊(12)，其中，液壓活塞缸限位軸(10)以及液壓 活塞缸復(fù)位彈簧(11)的一端均固定在液壓回流缸(9)上，液壓活塞缸復(fù)位彈簧(11)套設(shè) 在液壓活塞缸限位軸(10)外表面，且液壓活塞缸復(fù)位彈簧(11)的另一端設(shè)置有一液壓活 塞缸防撞阻尼材料塊(12)，所述液壓活塞缸防撞阻尼材料塊(12)與液壓活塞缸限位軸(10) 的另一端相對，兩者之間在初始狀態(tài)下不接觸；所述活塞(4)、液壓活塞缸(5)、活塞復(fù)位 彈簧(6)、軟連接管(8)、液壓回流缸(9)、液壓活塞缸限位軸(10)、液壓活塞缸復(fù)位彈簧 (11)以及液壓活塞缸防撞阻尼材料塊(12)均設(shè)置在外保護(hù)壁(7)內(nèi)，外保護(hù)壁(7)以 及液壓回流缸(9)端部還設(shè)置有限位擋板(13)，活塞頂桿(3)穿過外保護(hù)壁(7)上的孔 洞與活塞(4)相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓耗能型隔震層限位裝置，其特征在于：所述限位擋板(13) 上設(shè)置有連接螺栓(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓耗能型隔震層限位裝置，其特征在于：所述活塞頂桿(3)、 活塞(4)以及液壓活塞缸(5)均由一個(gè)或多個(gè)組成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓耗能型隔震層限位裝置，其特征在于：所述活塞頂桿(3)、 活塞(4)以及液壓活塞缸(5)均由兩個(gè)組成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓耗能型隔震層限位裝置，其特征在于：所述液壓活塞缸復(fù) 位彈簧(11)以及液壓活塞缸防撞阻尼材料塊(12)均由一個(gè)或多個(gè)組成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓耗能型隔震層限位裝置，其特征在于：所述軟連接管(8) 沿外保護(hù)壁(7)內(nèi)側(cè)設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓耗能型隔震層限位裝置，其特征在于：所述活塞復(fù)位彈簧 (6)和液壓活塞缸復(fù)位彈簧(11)均為圓錐形。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓耗能型隔震層限位裝置，其特征在于：所述液壓耗能型隔 震層限位裝置通過限位擋板(13)上的連接螺栓(14)設(shè)置在基礎(chǔ)隔震支座(15)一側(cè)的反 力墻(18)上，且防撞阻尼材料層(1)與基礎(chǔ)隔震支座(15)上的框架柱或剪力墻(16)之 間設(shè)置有一定距離。