[實用新型]托板及使用該托板的輸送裝置和包裝機有效
| 申請號: | 201620033616.3 | 申請日: | 2016-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN205345534U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 李成名;李聚魁;李乃利;姚鵬;高銘;秦洛生;姚京衛;白漢偉;伊新杰;李武平 | 申請(專利權)人: | 河南中煙工業有限責任公司 |
| 主分類號: | B65B65/00 | 分類號: | B65B65/00;B65B63/00 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 陳曉輝 |
| 地址: | 450002 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 使用 輸送 裝置 裝機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種托板及使用該托板的輸送機構和包裝機,屬于卷煙設備技術領域。
背景技術
透明紙包裝機是包裝機組的輔機之一,在包裝機組中,位于小盒包裝機和硬條盒包裝機之間,其功能是在小盒包裝機供給的小煙包外層包裝一層透明紙,使之密封、防潮、外觀美化。
包裝機包括輸送裝置,輸送裝置如圖1所示,輸送裝置包括第一輸送裝置90和第二輸送裝置94和位于第一輸送裝置和第二輸送裝置之間的托板,第一輸送裝置采用同步帶輸送裝置,第二輸送裝置為煙包輸送通道,第一輸送裝置90和第二輸送裝置94構成了輸送方向沿左右方向延伸的輸送機構,托板包括托板本體,托板本體上具有用于與煙包左右滑動接觸配合的支撐面,托板本體包括位于第一輸送裝置右側的固定托板部分95和可上下導向活動的升降托板部分91,固定托板部分的上板面和升降托板部分的上板面構成所述的支撐面;固定托板部分95位于第一輸送裝置90和升降托板部分91之間,固定托板部分95承接第一輸送裝置90和升降托板部分91,第一輸送裝置90上的煙包通過固定托板部分95從左至右滑動至升降托板部分91上,升降托板部分的右側設有擋板92,在擋板的作用下,煙包停留在升降托板部分上;升降托板部分91的上方設有推送板93,推送板93將升降托板部分91上的煙包推到煙包通道94上。
煙包經過壓緊裝置壓緊以后,第一輸送裝置90將煙包從左至右輸送至托板上,煙包在慣性作用下,從左側滑動到托板的支撐面上,煙包撞擊到擋板92上,最終停留在托板的升降托板部分上;升降托板部分上升,推送板移動推動升降托板部分上的煙包,將煙包送至第二輸送裝置94上。
煙包從同步帶輸送裝置上到達升降托板部分上的時候,由于慣性作用,煙包繼續滑行,直至煙包撞擊到擋板92上,煙包停止在升降托板部分上,煙包撞擊在擋板上后,容易造成煙包內的煙支形成下陷,影響卷煙質量。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種防止煙包撞擊的托板,用以解決現有技術中煙包與包裝機輸送機構上的擋板撞擊容易造成煙包下陷的技術問題。本實用新型的目的還在于提供一種使用該托板的輸送裝置和包裝機。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種托板,包括托板本體,所述托板本體具有用于與煙包在左右方向上滑動接觸配合的支撐面,所述支撐面上設有用于連通負壓發生裝置的通過朝煙包吸風而使煙包減速的減速風口。
所述托板包括可上下導向活動的升降托板部分和用于固定在輸送機構右側的固定托板部分,升降托板部分位于固定托板部分的右側,所述固定托板部分和升降托板部分的上板面構成所述支撐面,所述固定托板部分和升降托板部分上均設有所述減速風口。
所述減速風口的直徑在1.5~3.5mm之間。
輸送裝置,包括輸送方向沿左右方向延伸的輸送機構及用于承接所述輸送機構輸送過來的煙包的托板,所述托板包括托板本體,所述托板本體具有用于與煙包在左右方向上滑動接觸配合的支撐面,所述支撐面上設有用于連通負壓發生裝置的通過朝煙包吸風而使煙包減速的減速風口。
所述托板包括可上下導向活動的升降托板部分和用于固定在輸送機構右側的固定托板部分,升降托板部分位于固定托板部分的右側,所述固定托板部分和升降托板部分的上板面構成所述支撐面,所述固定托板部分和升降托板部分上均設有所述減速風口。
所述減速風口的直徑在1.5~3.5mm之間。
包裝機,包括輸送裝置,所述輸送裝置包括輸送方向沿左右方向延伸的輸送機構及用于承接所述輸送機構輸送過來的煙包的托板,所述托板包括托板本體,所述托板本體具有用于與煙包在左右方向上滑動接觸配合的支撐面,所述支撐面上設有連通負壓發生裝置的通過朝煙包吸風而使煙包減速的減速風口。
所述托板包括可上下導向活動的升降托板部分和用于固定在輸送機構右側的固定托板部分,升降托板部分位于固定托板部分的右側,所述固定托板部分和升降托板部分的上板面構成所述支撐面,所述固定托板部分和升降托板部分上均設有所述減速風口。
所述固定托板部分上設有兩個所述減速風口,兩減速風口垂直于煙包輸送方向間隔設置,所述升降托板部分上設有三個所述減速風口,三個減速風口沿左右方向間隔設置。
所述減速風口的直徑在1.5~3.5mm之間。
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