[實用新型]一種新型鋼管存放車

有效

• 申請號: 201620027374.7
• 申請日: 2016-01-12
• 公開（公告）號: CN205344986U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 李小根
• 申請（專利權）人: 揚州銀河機械有限公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及存放車，具體涉及一種新型鋼管存放車。

背景技術

隨著社會的發展，工業也隨之加快發展，在發展過程中廠房、辦公場所也隨之大量的拔地而起，在廠房的建設、辦公場所的建設過程中，鋼筋、鋼管大量的使用；大量的鋼管被企業生產出后，鋼管堆積于院落中，當需要使用鋼管時，使用卡車裝運鋼管于使用目的地，鋼管在從堆放的院落運輸到卡車上的過程中，由于卡車停放較遠，工人們需肩扛手抬鋼管于卡車附近，此工作量較大，浪費大量的勞力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種新型鋼管存放車，此存放車一次性可存放大量鋼管，工人們推動此存放車，鋼管可以輕松的從院落運輸到卡車附近；在保證了工作效率的同時，節省了大量的勞力。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種新型鋼管存放車，包括底板、側板、頂板、輪子、連接桿、彎板；所述彎板焊接于底板表面，彎板弧口朝上，彎板厚度為五毫米；所述側板分別焊接于底板邊緣，側板與底板呈現八十度夾角焊接；所述頂板位于兩側板之間，連接起兩側板；所述輪子安裝于底板四角落；所述連接桿一端與頂板焊接，其另一端與底板焊接。

進一步地，所述連接桿表面覆蓋有磨砂層。

進一步地，所述底板的厚度為一厘米，側板的厚度為五毫米，頂板的厚度為三毫米。

本實用新型有益效果在于：本實用新型的目的是提供一種新型鋼管存放車，此存放車一次性可存放大量鋼管，工人們推動此存放車，鋼管可以輕松的從院落運輸到卡車附近；在保證了工作效率的同時，節省了大量的勞力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中，1為底板，2為側板，3為頂板，4為輪子，5為連接桿，6為彎板。

具體實施方式

如圖1所示，一種新型鋼管存放車，包括底板1、側板2、頂板3、輪子4、連接桿5、彎板6；所述彎板6焊接于底板1表面，彎板6弧口朝上，彎板6厚度為五毫米；所述側板2分別焊接于底板1邊緣，側板2與底板1呈現八十度夾角焊接；所述頂板3位于兩側板2之間，連接起兩側板2；所述輪子4安裝于底板1四角落；所述連接桿5一端與頂板3焊接，其另一端與底板1焊接。

所述連接桿5表面覆蓋有磨砂層，工人們手推連接桿5，裝有鋼管的存放車開始前行。

所述底板1的厚度為一厘米，側板2的厚度為五毫米，頂板3的厚度為三毫米。

本實用新型的目的是提供一種新型鋼管存放車，此存放車一次性可存放大量鋼管，工人們推動此存放車，鋼管可以輕松的從院落運輸到卡車附近；在保證了工作效率的同時，節省了大量的勞力。

本實用新型并不局限于上述實施例，在本實用新型公開的技術方案的基礎上，本領域的技術人員根據所公開的技術內容，不需要創造性的勞動就可以對其中的一些技術特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實用新型的保護范圍內。