[實(shí)用新型]一種帶動(dòng)輥?zhàn)咏M轉(zhuǎn)動(dòng)的割臺(tái)專用齒輪箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620027288.6
• 申請(qǐng)日: 2016-01-13
• 公開（公告）號(hào): CN205315618U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王沖;曹樹坤;李士壯;曹翀;馬令然;張琨;孟文靜;劉士平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南大學(xué)
• 主分類號(hào): F16H1/22
• 分類號(hào): F16H1/22;F16H57/023
• 代理公司: 濟(jì)南譽(yù)豐專利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37240
• 代理人: 李茜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種一種帶動(dòng)輥?zhàn)咏M轉(zhuǎn)動(dòng)的割臺(tái)專用齒輪箱。

背景技術(shù)

普通的摘穗輥驅(qū)動(dòng)裝置一般無法實(shí)現(xiàn)速度無級(jí)調(diào)節(jié)，且往往占據(jù)的空間大且效率低，在一定程度上影響糧食采摘的效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種帶動(dòng)輥?zhàn)咏M轉(zhuǎn)動(dòng)的割臺(tái)專用齒輪箱。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是：一種帶動(dòng)輥?zhàn)咏M轉(zhuǎn)動(dòng)的割臺(tái)專用齒輪箱，包括齒輪箱外殼，錐齒輪組，減速直齒輪組，輸入軸、支撐軸和輸出軸。所述錐齒輪組包括錐齒輪一、錐齒輪二、錐齒輪三和錐齒輪四，位于所述齒輪箱外殼的內(nèi)部，所述錐齒輪一和所述錐齒輪二嚙合，所述錐齒輪三和所述錐齒輪四相互嚙合；所述減速直齒輪組包括平行并排放置的小齒輪一、小齒輪二、大齒輪一和大齒輪二，其中所述大齒輪一和所述小齒輪一嚙合，所述小齒輪一和所述小齒輪二嚙合，所述小齒輪二和所述大齒輪二嚙合。

進(jìn)一步的，所述小齒輪一位于所述齒輪箱外殼的內(nèi)部，與所述輸入軸的內(nèi)端配合連接，所述輸入軸的外端置于所述齒輪箱外殼的外部。

進(jìn)一步的，所述輸出軸包括輸出軸一和輸出軸二，所述輸出軸一和輸出軸二平行并排放置，所述輸出軸三和輸出軸四平行并排放置，與所述輸出軸一和所述輸出軸二垂直且不接觸，所述輸出軸一、輸出軸二、輸出軸三和輸出軸四的內(nèi)端均置于所述齒輪箱外殼的內(nèi)部，外端置于齒輪箱外殼的外部。

進(jìn)一步的，所述支撐軸平行于所述輸入軸放置，內(nèi)端置于所述齒輪箱外殼的內(nèi)部，外端置于齒輪箱外殼的外部，其中內(nèi)端連接所述小齒輪二。

進(jìn)一步的，所述直齒輪一和所述錐齒輪一置于輸出軸一的內(nèi)端，所述直齒輪二和所述錐齒輪三置于輸出軸二的內(nèi)端，所述錐齒輪二置于輸出軸三的內(nèi)端，所述錐齒輪四置于輸出軸四的內(nèi)端。

進(jìn)一步的，所述輸入軸外端連接馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型的帶動(dòng)輥?zhàn)咏M轉(zhuǎn)動(dòng)的割臺(tái)專用齒輪箱，通過馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，可將馬達(dá)的力和轉(zhuǎn)矩通過輸入軸、輸出軸以及各個(gè)齒輪的配合，傳遞到兩個(gè)與輸入軸平行的輸出軸上，且兩個(gè)輸出軸的轉(zhuǎn)向相反，因此可以帶動(dòng)收割機(jī)的棍子組轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)棍子組的反向旋轉(zhuǎn)，同時(shí)，由于使用了兩對(duì)錐齒輪，可以產(chǎn)生兩個(gè)垂直方向上的輸出，這兩個(gè)輸出軸的方向也想反，可以帶動(dòng)輥?zhàn)咏M上方的撥禾鏈進(jìn)行工作。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型帶動(dòng)輥?zhàn)咏M轉(zhuǎn)動(dòng)的割臺(tái)專用齒輪箱的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型帶動(dòng)輥?zhàn)咏M轉(zhuǎn)動(dòng)的割臺(tái)專用齒輪箱側(cè)視立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型帶動(dòng)輥?zhàn)咏M轉(zhuǎn)動(dòng)的割臺(tái)專用齒輪箱主視圖；

圖4為本實(shí)用新型帶動(dòng)輥?zhàn)咏M轉(zhuǎn)動(dòng)的割臺(tái)專用齒輪箱的內(nèi)部齒輪分布示意圖；

1-錐齒輪三；2-錐齒輪四；3-輸出軸三；4-大齒輪二；5-小齒輪二；6-輸入軸；7-小齒輪一；8-大齒輪一；9-輸出軸四；10-錐齒輪二；11-錐齒輪一；12-輸出軸一；13-支撐軸；14-輸出軸二；15-齒輪箱外殼。

具體實(shí)施方式

參照說明書附圖1至附圖4對(duì)本實(shí)用新型的帶動(dòng)輥?zhàn)咏M轉(zhuǎn)動(dòng)的割臺(tái)專用齒輪箱，作以下詳細(xì)地說明。

一種帶動(dòng)輥?zhàn)咏M轉(zhuǎn)動(dòng)的割臺(tái)專用齒輪箱，包括齒輪箱外殼15，錐齒輪組，減速直齒輪組，輸入軸6、支撐軸13和輸出軸。所述錐齒輪組包括錐齒輪一11、錐齒輪二10、錐齒輪三1和錐齒輪四2，位于所述齒輪箱外殼15的內(nèi)部，所述錐齒輪一11和所述錐齒輪二10嚙合，所述錐齒輪三1和所述錐齒輪四2相互嚙合；所述減速直齒輪組包括平行并排放置的小齒輪一7、小齒輪二5、大齒輪一8和大齒輪二4，其中所述大齒輪一8和所述小齒輪一7嚙合，所述小齒輪一7和所述小齒輪二5嚙合，所述小齒輪二5和所述大齒輪二4嚙合。

進(jìn)一步的，所述小齒輪一7位于所述齒輪箱外殼15的內(nèi)部，與所述輸入軸6的內(nèi)端配合連接，所述輸入軸6的外端置于所述齒輪箱外殼15的外部。