[實用新型]用于輸油管線的變流量輸油泵

有效

• 申請號: 201620026248.X
• 申請日: 2016-01-13
• 公開（公告）號: CN205388040U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 錢永康;向永譚;傅劍輝;邵海江
• 申請（專利權）人: 浙江佳力科技股份有限公司
• 主分類號: F04D29/22
• 分類號: F04D29/22;F04D29/42;F04D29/043;F04D29/08
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 胡龍祥

技術領域

本實用新型屬于輸油設備及輸油管線的流量控制技術，具體是一種用于輸油管線的變流量輸油泵及輸油管線的變流量輸送方法。

背景技術

輸油泵主要應用于長距離油品輸送管線，由于輸油管線一般都深埋于地下，因此，投資成本高，建設周期長。同時，為考慮經濟的發展，管線建設的輸送量都按提前5～8年設計，為后期輸油預留流量空間。為此，管線建設完成后，前期的輸量與設計輸量相差較遠，有的甚至前期輸量只為設計輸量的20%～30%。另外，由于油品屬于易燃、易爆物品，輸油泵站的建設一般都按一次建設到位設計，即輸油泵站不分在運行前期與后期進行建設，也即輸油泵在前期與后期是同臺（或者同組）泵。因此，如何保證輸油量的高效運行成為當今世界各國管線建設的難題。

現有的輸油管線建設，為解決上述難題，主要采用輸油泵串聯運行工藝來實現，一般一個輸油泵站配用四臺泵，三大（其中一臺備用）一小（即小泵流量與大泵一致，揚程為大泵一半）。前期小輸量運行時，采用減少開泵數量，并用小泵來協調配置實現。也就是小輸量時，輸油泵偏離額定點運行，也即小流量工況下運行。采用此工藝流程方案，能實現輸油泵適應管線前后期輸量不一致的難題，但會因前期輸油泵偏離額定工況運行，輸送效率低，造成前期運行成本大大增加。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題和提出的技術任務是克服現有輸油泵串聯運行工藝前期輸油泵偏離額定工況運行，輸送效率低、運行成本高的缺陷，提供一種泵體、泵蓋不變，前后期采用大、小葉輪的用于輸油管線的變流量輸油泵。

為達到本實用新型的目的，本實用新型的用于輸油管線的變流量輸油泵，包括泵體、泵蓋、泵軸、較小規格的小流量葉輪，所述泵蓋裝配在所述的泵體上，在所述的泵體與泵蓋之間形成蝸室，所述的蝸室連接入口、出口，所述的小流量葉輪位于所述的蝸室內并裝配在所述的泵軸上，所述泵軸由軸承結構支撐，其特征是：所述的蝸室內配置套在所述小流量葉輪上的導流殼，所述的導流殼具有敞開于所述蝸室的離心出口，所述的蝸室設置為適配一用于替換所述小流量葉輪和導流殼的較大規格的額定葉輪。

作為本實用新型用于輸油管線的變流量輸油泵的優選技術措施：所述導流殼固定于所述的泵體、泵蓋內。

作為本實用新型用于輸油管線的變流量輸油泵的優選技術措施：所述蝸室包括相連通的一級蝸室和二級蝸室，所述的一級蝸室臨近所述的入口，所述的二級蝸室臨近所述的出口，所述的小流量葉輪包括一級葉輪和二級葉輪，所述的一級葉輪位于所述的一級蝸室內，所述的二級葉輪位于所述的二級蝸室內，所述的一級葉輪、二級葉輪對稱設置。

作為本實用新型用于輸油管線的變流量輸油泵的優選技術措施：沿所述的泵軸設有將所述一級蝸室和二級蝸室隔離的級間環和級間套，所述的級間環裝配在所述的泵軸上，所述的級間套裝配在所述的泵體、泵蓋上，所述的級間環位于級間套的內側且二者轉動配合。

作為本實用新型用于輸油管線的變流量輸油泵的優選技術措施：所述的泵體、泵蓋上裝配有靜密封環，所述的小流量葉輪上裝配有動密封環，所述的靜密封環套在所述的動密封環上。

本實用新型的有益效果是：在不變動輸油泵泵體、泵蓋的基礎上，前后期采用不一樣的離心葉輪，來實現前后期不一樣的流量，從而達到高效的目的。輸油泵泵體、泵蓋不變，解決了后期建設的困難。

附圖說明

圖1是本實用新型用于輸油管線的變流量輸油泵的結構示意圖；

圖2是圖1中蝸室及裝配在其中的離心葉輪的放大示意圖；

圖中標號說明：

1-泵體；

2-泵蓋；

3-泵軸；

4A-一級葉輪，4B-二級葉輪；

5A、5B-軸承結構；

6A、6B-導流殼，63-離心出口；

7A、7B-額定葉輪；

8A-一級蝸室，8B-二級蝸室；

9A-級間環，9B-級間套；

10A-靜密封環，10B-動密封環；

11-機械密封部件；

12-聯軸器。

具體實施方式

以下結合說明書附圖對本實用新型做進一步說明。