[實用新型]一種燒結環冷機打滑檢測裝置有效
| 申請號: | 201620024878.3 | 申請日: | 2016-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN205353112U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 胡友文;王恩宇;張立偉;邢樹國;朱佳利;李鳳濤 | 申請(專利權)人: | 河北鋼鐵股份有限公司承德分公司 |
| 主分類號: | G01P3/44 | 分類號: | G01P3/44 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108 | 代理人: | 劉偉 |
| 地址: | 067102 河北省承德市雙灤區*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燒結 環冷機 打滑 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于檢測環冷機主傳動裝置的摩擦輪是否打滑的裝置,屬于檢測技術領域。
背景技術
環冷機是燒結生產的主要設備之一,環冷機運行時,其主傳動裝置通過摩擦輪帶動摩擦板轉動,實際生產過程中環冷機常因摩擦輪打滑而停轉,特別是在雨季,更容易出現打滑現象。環冷機的運行速度是靠主傳動變頻器控制的,運行速度的反饋信號也是從變頻器上獲取的,當摩擦輪出現打滑現象時,在燒結機控制室計算機上只能反映出動力摩擦輪的實際轉動速度,不能反映環冷機的實際轉速。此時燒結機主機仍然會向環冷機臺車的料斗卸料,使環冷機接料斗子和環冷機軌道撒滿500-600℃的熱燒結礦,造成料斗淤料事故,嚴重影響了燒結機的技術經濟指標。
目前環冷機使用的打滑檢測裝置是一種用于檢測皮帶機打滑的器件,該器件前端使用塑料齒輪與摩擦板接觸摩擦,摩擦板帶動塑料齒輪轉動,使用電子檢測部件檢測塑料齒輪的轉動速度,從而得到摩擦板的實際轉速。這種檢測裝置對高轉速設備有很好的檢測效果,但對于像環冷機這樣的低轉速設備,只能檢測到與外部干擾信號接近的微弱信號,不能準確分辨干擾信號與正常傳輸信號,所以經常出現誤報警現象,導致環冷機停機。該器件依靠拉簧的彈力來增加塑料齒輪與摩擦板間的摩擦力,由于拉簧經常變形,易出現齒輪與摩擦板接觸不實的現象,導致塑料齒輪停轉而不能反映環冷機的實際轉速。此外,該器件在高溫和粉塵環境中很容易損壞,使用壽命不長,可靠性較差。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端,提供一種能夠準確、可靠檢測燒結環冷機的打滑現象,而且使用壽命較長的燒結環冷機打滑檢測裝置。
本實用新型所述問題是以下述技術方案實現的:
一種燒結環冷機打滑檢測裝置,構成中包括安裝座、橫臂、帶有固定中心軸的摩擦輪、增速機構和編碼器,所述安裝座固定在環冷機的機架上,所述橫臂的一端通過水平鉸接軸與安裝座鉸接,所述摩擦輪放置在環冷機的摩擦板上,其中心軸的兩端通過摩擦輪軸承與固定在橫臂另一端下部的摩擦輪吊架連接;所述編碼器通過編碼器吊架固定在橫臂上,摩擦輪的中心軸通過增速機構驅動編碼器的轉軸。
上述燒結環冷機打滑檢測裝置,所述增速機構包括從動齒輪、增速齒輪和增速齒輪軸,所述從動齒輪固定在摩擦輪的中心軸端部,所述增速齒輪同軸固定在增速齒輪軸上并與從動齒輪嚙合,所述增速齒輪軸通過增速齒輪軸承與編碼器吊架連接,增速齒輪軸的一端與編碼器的轉軸對接。
上述燒結環冷機打滑檢測裝置,所述摩擦輪的摩擦面與環冷機摩擦板的上表面之間的夾角為2~4°。
上述燒結環冷機打滑檢測裝置,所述從動齒輪與增速齒輪的齒數比為5~30。
本實用新型的摩擦輪依靠自身重力壓在環冷機的摩擦板上,不會出現接觸不實的現象;該裝置利用編碼器采集速度信號,可有效消除干擾信號的影響,避免誤報警現象,保證環冷機正常運行。此外,編碼器具有良好的密封性和熱穩定性,使用壽命長,提高了檢測裝置的可靠性。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中標記如下:1、安裝座,2、鉸接軸,3、橫臂,4、摩擦輪吊架,5、摩擦輪軸承,6、中心軸,7、摩擦輪,8、從動齒輪,9、編碼器吊架,10、增速齒輪,11、增速齒輪軸承,12、增速齒輪軸,13、編碼器,14、連接片。
具體實施方式
參看圖1,本實用新型包括安裝座1、鉸接軸2、橫臂3、摩擦輪吊架4、摩擦輪軸承5、中心軸6、摩擦輪7、從動齒輪8、編碼器吊架9、增速齒輪10、增速齒輪軸承11、增速齒輪軸12、編碼器13、連接片14。
圖上顯示,安裝座1焊接在環冷機的機架(主傳動支壁)上,橫臂3水平放置,其一端通過鉸接軸2與安裝座1轉動連接,另一端下方固定有摩擦輪吊架4和編碼器吊架9,摩擦輪吊架4為叉形,其叉口向下,摩擦輪吊架4的上端焊接在橫臂3的下部。編碼器吊架9由三塊鋼板焊接而成,編碼器吊架9下端呈槽狀,編碼器吊架9上端垂直焊接在橫臂3的外端。
圖上顯示,摩擦輪吊架4下端叉口部設有軸承孔,摩擦輪軸承5安裝在軸承孔內,摩擦輪7位于摩擦輪吊架4的叉口內,摩擦輪7的固定中心軸6兩端由摩擦輪軸承5支承,摩擦輪7四周的摩擦面與環冷機摩擦板接觸,中心軸6一端穿過從動齒輪8中心的軸孔并與從動齒輪8固定連接。
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