[實用新型]變向輸送移動式裝卸機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620020434.2
• 申請日: 2016-01-11
• 公開（公告）號: CN205312688U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王華忠;王華良;秦遠武;王清林
• 申請（專利權(quán)）人: 襄陽忠良工程機械有限責(zé)任公司
• 主分類號: B65G67/08
• 分類號: B65G67/08;B65G67/24;B65G21/14
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42218
• 代理人: 帥玲

1.一種變向輸送移動式裝卸機，其特征在于：該裝卸機由車輛底盤（1）、輸送裝置（2）、 電控系統(tǒng)（3）、液壓系統(tǒng)（4）組成，輸送裝置（2）置于車輛底盤（1）上；所述輸送裝置（2）由上 料輸送機（5）、中間輸送機（6）和前端輸送機（7）組成；通過操縱電控系統(tǒng)（3）和液壓系統(tǒng)（4） 驅(qū)動車輛底盤（1）行走、轉(zhuǎn)向、制動；實現(xiàn)上料輸送機（5）的升降、伸縮擺動和翻轉(zhuǎn)；實現(xiàn)中間 輸送機（6）的變幅、承接上料輸送機（5）的物品向前端輸送機（7）輸送；實現(xiàn)前端輸送機（7） 的高度調(diào)節(jié)、可移動傾斜皮帶輸送和多個輸送單元串聯(lián)而成的可拐彎輸送。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變向輸送移動式裝卸機，其特征在于：所述上料輸送機（5）的 固定架（93）固定在車輛底盤（1）的尾端，連接板（92）分別與固定架（93）、上料輸送機（5）鉸 接；翻轉(zhuǎn)油缸（94）的一端與連接板（92）鉸接，另一端與固定架（93）鉸接，通過控制翻轉(zhuǎn)油缸 （94）的伸縮，實現(xiàn)上料輸送機（5）的翻轉(zhuǎn)；升降油缸（95）的一端與連接板（92）鉸接，另一端 鉸接在上料輸送機（5）上，通過控制升降油缸（95）的伸縮，實現(xiàn)上料輸送機（5）的升降；驅(qū)動 滾筒一（96）驅(qū)動皮帶運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)上料輸送機（5）的皮帶輸送；上料輸送機（5）的兩側(cè)設(shè)有操 作按鈕。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變向輸送移動式裝卸機，其特征在于：所述上料輸送機（5）為 兩節(jié)伸縮式皮帶輸送機。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變向輸送移動式裝卸機，其特征在于：所述中間輸送機（6）由 機架一（10）、改向滾筒五（12）、輸送帶（13）、托帶輥（14）和驅(qū)動滾筒二（15）組成；驅(qū)動滾筒 二（15）驅(qū)動皮帶運行，實現(xiàn)上料輸送機（5）上的物品向前端輸送機（7）輸送；

機架一（10）的下層安裝有前端輸送機（7）的伸縮滑道（21）和驅(qū)動裝置（25），機架一 （10）由左、右側(cè)板和與其相連接的橫梁（24）、鏈輪支架（23）、驅(qū)動裝置（25）、安裝支架（26） 焊接而成，鏈輪支架（23）上裝有雙聯(lián)從動鏈輪（22），驅(qū)動裝置（25）上裝有雙聯(lián)主動鏈輪，鏈 條（28）與雙聯(lián)從動鏈輪（22）、雙聯(lián)主動鏈輪嚙合，驅(qū)動裝置（25）驅(qū)動鏈條（28）上半部沿鏈 軌（27）滑動，鏈條（28）與可拐彎輸送鏈（70）底部的固定鏈齒嚙合，驅(qū)動可拐彎輸送鏈（70） 沿伸縮滑道（21）移動；鏈輪支架（23）上設(shè)鏈條張緊裝置，在鏈條回程段設(shè)有托鏈裝置；機架 一（10）的尾端設(shè)有與伸縮滑道（21）相接的環(huán)形導(dǎo)軌（29），使可拐彎輸送鏈（70）回收時轉(zhuǎn)向 進入車輛底盤（1）下的貯鏈滑道；機架一（10）通過下鉸點與車輛底盤（1）鉸接，變幅油缸 （31）的一端與車輛底盤（1）鉸接，另一端與搖臂一（32）鉸接，搖臂二（33）的一端與搖臂一 （32）鉸接，另一端與機架一（10）鉸接，通過變幅油缸（31）、搖臂一（32）、搖臂二（33）使機架 一（10）傾斜，實現(xiàn)中間輸送機（6）的變幅；

中間輸送機（6）的前端鉸接有可傾斜過渡橋（50），通過可傾斜過渡橋（50）的跳板（51）， 前端輸送機（7）可在移動式皮帶裝卸機與貨廂之間移動；可傾斜過渡橋（50）的橋體由左右 對稱的邊梁（53）通過連接板（54）與前橫梁（55）焊接而成，兩個邊梁（53）上裝有跳板（51）的 導(dǎo)向滑軌（52），導(dǎo)向滑軌（52）與邊梁（53）鉸接，前橫梁上（55）上焊有跳板支撐輪（57）的滾 槽（56），滾槽（56）的前部帶有斜度，跳板（51）的底部裝有伸縮油缸（58），伸縮油缸（58）后鉸 點與連接板（54）焊成一體，前鉸點與跳板（51）連接；伸縮油缸（58）伸縮，跳板（51）向前伸 縮，當(dāng)快達到極限位時，滾槽（56）導(dǎo)軌面向下傾斜，跳板支撐輪（57）隨導(dǎo)軌面自然向下沉 降，使跳板（51）輕柔接觸到貨廂地板，伸縮油缸（58）收縮，跳板（51）收縮至橋體內(nèi)；橋體上 設(shè)有下鉸支座（59），通過連桿（101）或油缸將橋體支撐在車輛底盤（1）上，使可傾斜過渡橋 （50）呈水平狀態(tài)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變向輸送移動式裝卸機，其特征在于：所述中間輸送機（6）為 傾斜式皮帶輸送機。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變向輸送移動式裝卸機，其特征在于：所述前端輸送機（7）由 可移動傾斜皮帶輸送機（60）和由多個輸送單元串聯(lián)而成的可拐彎輸送鏈（70）組成；

可移動傾斜皮帶輸送機（60）由機架二（66）、驅(qū)動電滾筒（65）、輸送皮帶（62）、改向滾筒 六（63）、托輥（64）、無動力滾筒（61）、電動推桿（67）、底架（68）和腳輪一（69）組成；驅(qū)動電滾 筒（65）與改向滾筒六（63）及無動力滾筒（61）固定在機架二（66）上，輸送皮帶（62）環(huán)繞在驅(qū) 動電滾筒（65）與改向滾筒六（63）之間，機架二（66）的尾部鉸接在底架（68）的尾部，電動推 桿（67）的一端與底架（68）的尾部鉸接，另一端通過連桿機構(gòu)與機架二（66）連接，底架（68） 的底部帶有與鏈條（28）相嚙合的鏈齒；驅(qū)動電滾筒（65）轉(zhuǎn)動實現(xiàn)輸送皮帶（62）的皮帶輸 送，電動推桿（67）通過連桿機構(gòu)（91）實現(xiàn)可移動傾斜皮帶輸送機（60）的高度調(diào)節(jié)；機架二 （66）上設(shè)有移動式皮帶裝卸機整機啟停、輸送方向換向、可移動傾斜皮帶輸送機（60）高度 調(diào)節(jié)和前端輸送機（7）的驅(qū)動裝置（25）的控制開關(guān)；

可拐彎輸送鏈（70）由多個輸送單元依次串連組成，輸送單元包括環(huán)形輸送帶（72）、驅(qū) 動輸送帶（72）運轉(zhuǎn)的驅(qū)動滾筒三（71）和改向滾筒七（73），環(huán)形輸送帶（72）的張緊通過調(diào)節(jié) 元件（78）調(diào)節(jié)，輸送單元通過滾筒內(nèi)螺紋芯軸安裝在支承架（74）上而形成一體，支承架 （74）通過螺栓組件與底框（75）相連，底框（75）的底部裝有腳輪二（76），并帶有與鏈條（28） 相嚙合的固定鏈齒，輸送單元通過固定鏈齒和鏈條（28）的嚙合獲得伸縮移動的驅(qū)動力；輸 送單元上部設(shè)外覆蓋罩（79）；各個輸送單元之間以及可拐彎輸送鏈（70）與可移動傾斜皮帶 輸送機（60）之間通過可轉(zhuǎn)動鉸鏈（80）連接，為可折分式連接，可拐彎輸送鏈（70）的前端與 可移動傾斜皮帶輸送機（60）連接，尾端隨伸縮滑道（21）處于自由狀態(tài)；可轉(zhuǎn)動鉸鏈（80）上 設(shè)有垂直鉸軸（82），使輸送單元可相互在水平和垂直兩個方向相對運動；可轉(zhuǎn)動鉸鏈（80） 的支架二（84）和支架一（81）之間通過關(guān)節(jié)軸承（83）連接，支架二（84）和支架一（81）之間可 繞垂直鉸軸（82）沿水平作相對擺動，支架二（84）和支架一（81）兩側(cè)的方孔為動力電纜和控 制線路通道。