[實用新型]活性炭過濾器

有效

• 申請號: 201620018557.2
• 申請日: 2016-01-08
• 公開（公告）號: CN205315164U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 郝永紅;丁連江;張亞軍
• 申請（專利權）人: 天津市海銓凈化設備有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F02M35/02
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487
• 代理人: 劉葛;郭鴻雁

技術領域

本實用新型涉及汽車空氣濾清器技術領域，具體為一種活性炭過濾器。

背景技術

汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸 之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護 神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命長短。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾 清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗 油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

現有的空氣濾清器都是采用單層過濾，由于現在的大氣污染嚴重，各種細度的顆粒物 都含有，對于較小的顆粒物，傳統的空氣濾清器對發動機的保護能力有限。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種活性炭過濾器，以解決上述背景技術中提出濾清器過 濾效果不足的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種活性炭過濾器，包括固定板、 外框、內框、濾紙層、活性炭層和出氣管，所述固定板包括上固定板和下固定板，所述外 框上下兩端分別固定在上固定板和下固定板上，所述濾紙層安裝在外框內側，所述內框位 于外框內側，內框上下兩端分別固定在上固定板和下固定板上，所述活性炭層安裝在內框 內側，所述上固定板和下固定板的對應位置加工有開口，且兩個開口均與內框內側相連通。

進一步地，所述上固定板的開口處安裝有連接圈，所述連接圈上開有螺紋。

進一步地，所述下固定板的開口處安裝有出氣管。

進一步地，所述活性炭層兩側為透氣材料制成，中間部分為活性炭。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過將傳統的空氣濾清器進行改進，再其內部增加一層活性炭層，對濾紙層過濾后的 空氣再進行過濾，形成多層過濾，進一步凈化空氣，提高對發動機的保護效果，延長發動 機使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構主視圖；

圖2為本實用新型中活性炭層結構示意圖；

圖中：1-下固定板；2-外框；3-內框；4-濾紙層；5-活性炭層；6-出氣管；7-連接圈； 8-透氣材料；9-活性炭；10-上固定板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清 楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的 實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下 所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種活性炭過濾器，包括：固定板、外 框2、內框3、濾紙層4、活性炭層5和出氣管6。其中固定板包括上固定板10和下固定 板1。外框2的上下兩端分別固定在上固定板10和下固定板1上。濾紙層4安裝在外框2 內側。內框3位于外框2內側，內框3的上下兩端分別固定在上固定板10和下固定板1 上。活性炭層5安裝在內框3內，活性炭層5兩側為透氣材料8制成，中間部分為活性炭 9。上固定板10和下固定板1的對應位置加工有開口，且兩個開口均與內框3內側相連通。 其中上固定板10的開口處安裝有連接圈7，連接圈7上開有螺紋；下固定板1的開口處安 裝有出氣管6。

本實用新型的創新之處在于：通過將傳統的空氣濾清器進行改進，再其內部增加一層 活性炭層5，對濾紙層4過濾后的空氣再進行過濾，進一步凈化空氣，提高保護發動機的 效果；在上固定板10的開口處安裝有帶有螺紋的連接圈7，更加方便內部濾芯的更換；活 性炭層5兩側為透氣材料8制成，中間部分為活性炭9，活性炭層5透氣效果好，不影響 發動機進氣。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以 理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、 替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。