[實用新型]一種燒結同步環錐面結構

有效

• 申請號: 201620016806.4
• 申請日: 2016-01-07
• 公開（公告）號: CN205331264U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 萬賢毅;楊宏偉;呂小寶
• 申請（專利權）人: 十堰同創傳動技術有限公司
• 主分類號: F16D23/02
• 分類號: F16D23/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 潘杰;萬仲達

技術領域

本實用新型涉及一種同步環，特別是涉及一種燒結同步環錐面結構。

背景技術

目前，同步器同步環是汽車變速器為使換檔輕便無聲和延長結合齒壽 命而設置的同步器摩擦元件，它與配合的錐面產生摩擦力矩使主被動元件 在瞬間同步，從而實現主被動齒端無沖擊的和輕便無聲的換檔。傳統的同 步環有以下三種：

一是采用鍛造銅合金材質，錐面車削螺紋油線，與鋼對偶組成摩擦副， 其制作工藝簡單，成本低，但抗過載能力差，摩擦系數在使用中有降低的 趨勢；

二是采用鍛鋼材質，其錐面噴金屬鉬，但鉬的價格昂貴，熱噴涂過程 中材料利用效率低，而且在使用中較硬的鉬層會損傷鋼對偶；

三是采用銅基燒結材料作為同步器摩擦材料，生產效率高，成本較低， 通常通過松散燒結方法把銅合金粉末燒結在鋼板上，再通過焊接的方法制 成單錐環，但在單錐環上焊接摩擦片，可靠性差，焊片容易脫落。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服上述背景技術的不足，提供一種不易脫 落、摩擦系數穩定、耐磨性能好且使用壽命高的燒結同步環錐面結構。

為了實現以上目的，本實用新型提供的一種燒結同步環錐面結構，包 括同步環基體和摩擦片，所述同步環基體的內表面沿圓周方向設有若干個 軸向布置的凸結合槽，所述摩擦片的外表面沿圓周方向設有若干個軸向布 置的凹結合槽，所述凸結合槽與所述凹結合槽相互嚙合配合，所述凸結合 槽的數量與所述凹結合槽的數量相同，所述摩擦片的內表面沿圓周方向設 有若干個軸向布置的刮油槽。通過在同步環基體的內表面加設凸結合槽， 并在摩擦片的外表面加設與凸結合槽相互嚙合配合的凹結合槽，這樣，增 大了同步環基體和摩擦片之間的接觸面積，從而能有效地防止同步環基體 與摩擦片之間發生脫落，進而提高了同步環的使用壽命；同時，相互嚙合 配合的凸結合槽與凹結合槽能保證同步環基體與摩擦片之間絕對不會發生 相對移動，從而提高了同步環的摩擦系數穩定和耐磨性能。

在上述方案中，所述凹結合槽與所述刮油槽錯位布置。通過將凹結合 槽與刮油槽錯位布置，從而保障了摩擦片的強度，進而更進一步地提高了 同步環的使用壽命。

在上述方案中，所述刮油槽的數量與所述凹結合槽的數量相同。

在上述方案中，所述同步環基體為鐵合金粉末冶金制品。

在上述方案中，所述摩擦片為銅合金粉末燒結制品。

本實用新型提供的技術方案帶來的有益效果是：

1、通過在同步環基體的內表面加設凸結合槽，并在摩擦片的外表面加 設與凸結合槽相互嚙合配合的凹結合槽，這樣，增大了同步環基體和摩擦 片之間的接觸面積，從而能有效地防止同步環基體與摩擦片之間發生脫落， 進而提高了同步環的使用壽命；

2、相互嚙合配合的凸結合槽與凹結合槽能保證同步環基體與摩擦片之 間絕對不會發生相對移動，從而提高了同步環的摩擦系數穩定和耐磨性能；

3、通過將凹結合槽與刮油槽錯位布置，從而保障了摩擦片的強度，進 而更進一步地提高了同步環的使用壽命。

本實用新型與現有技術對比，充分顯示其優越性在于：結構簡單，成 本低，不易脫落，摩擦系數穩定，耐磨性能好且使用壽命高等。

附圖說明

圖1為實施例的結構示意圖；

圖2為圖1的爆炸示意圖；

圖3為同步環基體的結構示意圖；

圖4為摩擦片的結構示意圖。

圖中：同步環基體1，凸結合槽1a，摩擦片2，凹結合槽2a，刮油槽 2b。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳細描述，但該實施 例不應理解為對本實用新型的限制。

實施例：