[實用新型]一種安全點火鎖

有效

• 申請號: 201620016030.6
• 申請日: 2016-01-07
• 公開（公告）號: CN205303286U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 徐定修
• 申請（專利權）人: 超達汽車配件有限公司
• 主分類號: H01H27/06
• 分類號: H01H27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鎖具技術領域，具體涉及一種安全點火鎖。

背景技術

點火鎖是一個多檔開關，需用相應的鑰匙才能對其進行操縱，點 火鎖通常用于控制點火電路，是常用的汽車組成部分；傳統的點火鎖 包括殼體和鎖芯，其點火開關部分包括靜觸點和動觸點，所謂靜觸點 就是靜止不動的，其上通過接線柱連接啟動電路導線；動觸點固定在 鎖芯的轉動體上，當轉動鎖芯的時候，實現靜觸點和動觸點的接觸或 斷開，這種結構的比較復雜，而且裝配不方便，沒有保護措施，安全 性不高；在中國發明專利申請公開說明書CN201020524664中公開了車 用點火鎖包括有檔位座，檔位座內設置有轉子，轉子內設置有兩個盲 孔，盲孔內均設置有鋼球與鋼球簧，鋼球設置在盲孔孔口處，鋼球簧 設置在盲孔孔內，轉子上設置有接觸片壓簧，其特征在于：所述的盲 孔呈水平方向設置，所述接觸片壓簧與鋼球簧分體設置。這個技術方 案中，鋼球行徑軌跡在側面，接觸片壓簧與鋼球簧分體制，檔位轉換 時，鋼球簧可自由收縮，使其檔位手感較好，檔位清晰，其使用壽命 較長。

在如上述所述的車用點火鎖很好的解決了傳統點火鎖的檔位手感 體驗問題，以及其使用的壽命長短的問題，但是對點火鎖的安全問題 沒有做出一個有效的技術改進。

基于上述，現行的市場急需解決的還是點火鎖的安全性問題，當 無意識的觸碰到點火開關是，有可能會帶來安全隱患，造成損失。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型公開了一種安全點火鎖，用于 解決點火鎖的安全問題本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種安全點火鎖包括：外殼、鎖芯和鑰匙；所述鎖芯安裝在所述 外殼內部，所述鑰匙包括鑰匙片和鑰匙柄，所述鑰匙片帶有銷，所述 外殼內設有第一凹槽，當鑰匙片在鎖芯內的前端位置和后端位置移動 時，所述銷在第一凹槽中前后縱向移動，而不能左右或者圓周運動。

優選的，外殼限定鑰匙片可伸延的內部空間為0到6厘米。

優選的，外殼內的端口位置設有前板。

優選的，外殼內配有一個圓周形第二凹槽，第二凹槽與第一凹槽 相交。

優選的，鑰匙片正常插入鎖芯時所需轉動力矩在0.15牛頓每米到 0.40牛頓每米之間。

優選的，鎖芯內部設置有記憶彈簧片。

優選的，鑰匙片上的銷是彈性圓柱冷拉圓鋼銷。

本實用新型有益效果：

當鑰匙片在前端位置和后端位置移動時，銷用于在第一凹槽中移 動，第一凹槽在圓周方向鎖定鑰匙片，銷阻止鑰匙繞軸旋轉，鑰匙在 未完全進入時轉動，使鑰匙在其未達到后端位置的時候被鎖芯鎖定旋 轉,外殼內的端口位置設有前板使得鑰匙不會脫落出來；其檔位清晰， 有效的解決了點火鎖的安全問題，杜絕了無效觸碰帶來的損失。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案， 下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹， 顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對 于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以 根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是一種安全點火鎖的結構示意圖；

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面 將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方 案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部 分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領 域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施 例，都屬于本實用新型保護的范圍。

一種安全點火鎖包括：外殼1、外殼內部空間2、拉桿3、鎖芯7 以及鑰匙；所述鑰匙還包括鑰匙片6和鑰匙柄5。