[實(shí)用新型]單錐同步環(huán)摩擦層的成型模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620011578.1
• 申請(qǐng)日: 2016-01-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205324727U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)賢毅;楊宏偉;呂小寶
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 十堰同創(chuàng)傳動(dòng)技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B22F3/10
• 分類(lèi)號(hào): B22F3/10;B22F7/08
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 潘杰;萬(wàn)仲達(dá)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及同步環(huán)領(lǐng)域，特別是涉及一種單錐同步環(huán)摩擦層的成 型模具。

背景技術(shù)

同步環(huán)是汽車(chē)變速器為使換檔輕便無(wú)聲和延長(zhǎng)結(jié)合齒壽命而設(shè)置的同 步器摩擦元件，它與配合的錐面產(chǎn)生摩擦力矩使主被動(dòng)元件在瞬間同步， 從而實(shí)現(xiàn)主被動(dòng)齒端無(wú)沖擊的和輕便無(wú)聲的換檔。

目前，燒結(jié)摩擦層作為同步環(huán)的摩擦層已經(jīng)廣泛應(yīng)用了很長(zhǎng)時(shí)間，依 靠其材料成分組成能夠很好的控制摩擦層的摩擦磨損性能，具有耐用、耐 高溫、成型方法相對(duì)簡(jiǎn)單且制造精度高等特點(diǎn)。現(xiàn)有的燒結(jié)摩擦層產(chǎn)品的 成型方法為：先通過(guò)松散燒結(jié)方法把摩擦材料混合粉末燒結(jié)在鋼板上，再 通過(guò)焊接的方法制成錐環(huán)，但在錐環(huán)上焊接的摩擦片，成品尺寸精度不高、 可靠性差，焊片容易脫落。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服上述背景技術(shù)的不足，提供一種不易脫 落、摩擦系數(shù)穩(wěn)定、耐磨性能好且使用壽命高的單錐同步環(huán)摩擦層的成型 模具。

為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型提供的一種單錐同步環(huán)摩擦層的成型 模具，包括相互配合的模座和內(nèi)模，所述模座和所述內(nèi)模均為環(huán)狀結(jié)構(gòu)， 所述模座的內(nèi)壁上端用于定位單錐同步環(huán)的同步環(huán)基體的下端外壁，所述 模座的內(nèi)壁下端沿圓周方向設(shè)有用于擱置所述同步環(huán)基體的下端底面的環(huán) 形擱臺(tái)，所述內(nèi)模的外壁與所述同步環(huán)基體的內(nèi)壁相配合，所述內(nèi)模的下 端底面擱置在所述環(huán)形擱臺(tái)上，所述內(nèi)模的下端底面上沿圓周方向設(shè)有用 于與所述環(huán)形擱臺(tái)形成卡接結(jié)構(gòu)的環(huán)形卡臺(tái)，所述同步環(huán)基體定位安裝在 所述模座與所述內(nèi)模圍成的成型腔內(nèi)時(shí)，所述同步環(huán)基體的內(nèi)壁與所述內(nèi) 模的外壁之間的間距為所述單錐同步環(huán)的摩擦層厚度的1.1～1.15倍，所述 模座、所述內(nèi)模、所述環(huán)形擱臺(tái)和所述環(huán)形卡臺(tái)的膨脹系數(shù)均相同，且所 述模座、所述內(nèi)模、所述環(huán)形擱臺(tái)和所述環(huán)形卡臺(tái)的膨脹系數(shù)均大于所述 同步環(huán)基體的膨脹系數(shù)。通過(guò)采用模具成型的方案成型單錐同步環(huán)的摩擦 層，同時(shí)，通過(guò)將模座和內(nèi)模的膨脹系數(shù)設(shè)計(jì)成大于同步環(huán)基體的膨脹系 數(shù)并優(yōu)化設(shè)計(jì)同步環(huán)基體的內(nèi)壁與內(nèi)模的外壁之間的間距，這樣在進(jìn)行燒 結(jié)時(shí)，由于模座和內(nèi)模的膨脹系數(shù)大于同步環(huán)基體的膨脹系數(shù)，所以?xún)?nèi)模 和同步環(huán)基體之間的間距會(huì)因受熱而變小，從而內(nèi)模會(huì)將成型腔內(nèi)填充的 摩擦材料混合粉末擠向同步環(huán)基體，進(jìn)而一方面可使得成型的摩擦層的強(qiáng) 度達(dá)到要求，使摩擦系數(shù)更穩(wěn)定、耐磨性能更好，另一方面還可使得摩擦 層與同步環(huán)基體之間的連接強(qiáng)度更大，摩擦層不易脫落，提高了使用壽命。

在上述方案中，所述模座與所述環(huán)形擱臺(tái)為一體式結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)模與 所述環(huán)形卡臺(tái)為一體式結(jié)構(gòu)，所述模座、所述內(nèi)模、所述環(huán)形擱臺(tái)和所述 環(huán)形卡臺(tái)均由301不銹鋼材料制成，所述同步環(huán)基體為粉末冶金件、碳鋼 沖壓件或鍛鋼加工件。

在上述方案中，所述同步環(huán)基體定位安裝在所述模座與所述內(nèi)模圍成 的成型腔內(nèi)時(shí)，所述同步環(huán)基體的頂面與所述內(nèi)模的頂面平齊。通過(guò)將同 步環(huán)基體的頂面與內(nèi)模的頂面設(shè)計(jì)成平齊，這樣便于向成型腔內(nèi)填充摩擦 材料混合粉末。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是：

1、通過(guò)采用模具成型的方案成型單錐同步環(huán)的摩擦層，同時(shí)，通過(guò)將 模座和內(nèi)模的膨脹系數(shù)設(shè)計(jì)成大于同步環(huán)基體的膨脹系數(shù)并優(yōu)化設(shè)計(jì)同步 環(huán)基體的內(nèi)壁與內(nèi)模的外壁之間的間距，這樣在進(jìn)行燒結(jié)時(shí)，由于模座和 內(nèi)模的膨脹系數(shù)大于同步環(huán)基體的膨脹系數(shù)，所以?xún)?nèi)模和同步環(huán)基體之間 的間距會(huì)因受熱而變小，從而內(nèi)模會(huì)將成型腔內(nèi)填充的摩擦材料混合粉末 擠向同步環(huán)基體，進(jìn)而一方面可使得成型的摩擦層的強(qiáng)度達(dá)到要求，使摩 擦系數(shù)更穩(wěn)定、耐磨性能更好，另一方面還可使得摩擦層與同步環(huán)基體之 間的連接強(qiáng)度更大，摩擦層不易脫落，提高了使用壽命；

2、通過(guò)將同步環(huán)基體的頂面與內(nèi)模的頂面設(shè)計(jì)成平齊，這樣便于向成 型腔內(nèi)填充摩擦材料混合粉末。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比，充分顯示其優(yōu)越性在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成 本低，不易脫落，摩擦系數(shù)穩(wěn)定，耐磨性能好且使用壽命高等。

附圖說(shuō)明

圖1為成型模具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為成型模具的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為單錐同步環(huán)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為單錐同步環(huán)的斜視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：模座1，環(huán)形擱臺(tái)1a，內(nèi)模2，環(huán)形卡臺(tái)2a，成型腔3，單錐同 步環(huán)4，同步環(huán)基體4a，摩擦層4b。