[實用新型]廣告道閘

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620010536.6
• 申請日: 2016-01-07
• 公開（公告）號: CN205354609U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉潤根
• 申請（專利權(quán)）人: 江西百勝智能科技股份有限公司
• 主分類號: G09F23/00
• 分類號: G09F23/00;G09F13/18;G09F13/10;E01F13/04
• 代理公司: 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115
• 代理人: 宋會英

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種廣告道閘，屬于道閘技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，直桿式廣告道閘都只有一根單獨的閘桿，并在該閘桿上安裝廣告牌或廣告燈箱。廣告牌或廣告燈箱的中部可拆卸地安裝在閘桿上，上下兩端懸空，容易被風(fēng)吹動搖晃，穩(wěn)固性很差，也因此無法安裝寬度過寬的廣告牌或廣告燈箱，使得廣告發(fā)布面積受到限制。另外，現(xiàn)有的直桿式廣告道閘的外形也不夠美觀。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種廣告發(fā)布面積大、穩(wěn)固性好、且外形美觀的廣告道閘。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：廣告道閘，包括閘機和上桿，所述上桿與閘機的動力輸出軸連接，還包括與上桿相對設(shè)置的下桿，所述下桿通過連桿組件與閘機相鉸接；在上桿、下桿之間固定連接有廣告板組件。

優(yōu)選的，所述連桿組件包括依次鉸接的下夾頭、第一連桿和第二連桿；所述下夾頭與下桿相連接；所述第二連桿與設(shè)置在閘機下端的連接軸相鉸接。

優(yōu)選的，所述閘機下端設(shè)置有與下夾頭相對應(yīng)的限位支撐塊,用于在下夾頭轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時對其進行支撐限位。

優(yōu)選的，還包括一端與上桿相連接，另一端偏置于上桿下方并安裝在動力輸出軸上的上夾頭。

優(yōu)選的，所述上夾頭呈倒置的斜L形或直角L形。

優(yōu)選的，所述上桿、下桿的右端內(nèi)部均安裝有可伸縮的加長桿；在兩加長桿之間的右端部連接有加強筋；兩加長桿的右側(cè)末端還設(shè)置有將兩者連成一體的弧形桿。

優(yōu)選的，所述上桿或下桿的右端內(nèi)部安裝有可伸縮的加長桿。

優(yōu)選的，還包括左立桿、右立桿及數(shù)根透明加強筋；所述左立桿、右立桿分別固定連接于上桿和下桿之間的左、右端部，所述廣告板組件的四周分別固定在上桿、下桿、左立桿及右立桿上；數(shù)根透明加強筋豎向安裝在所述上桿與下桿之間的中部，且位于廣告板組件的表面。

優(yōu)選的，所述廣告板組件包括導(dǎo)光板、LED燈帶和鋁型材邊框；所述鋁型材邊框的上、下端分別固定安裝在上桿、下桿上，所述導(dǎo)光板安裝于鋁型材邊框內(nèi)，其正、反表面均設(shè)置有透光的廣告畫面紙；所述LED燈帶設(shè)置于導(dǎo)光板側(cè)邊邊沿且通過電線與外部電源、道閘控制器相連接。

優(yōu)選的，所述鋁型材邊框由數(shù)根截面呈直角L形的鋁型材依次連接而成；安裝有LED燈帶的導(dǎo)光板將側(cè)邊容置于鋁型材的直角彎折處，并通過與鋁型材固定連接的限位塊卡住限位。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點：由于廣告板組件的上下兩端與上桿、下桿固定連接，且上桿、下桿均與閘機連接，限制了廣告板組件在前后方向的運動自由度，使其不容易被風(fēng)吹動搖晃，穩(wěn)固性很好，并且也因此可以安裝更大面積的廣告板組件，增大廣告發(fā)布面積。另外，具有雙桿組件的廣告道閘外形更美觀。

附圖說明

圖1為本實用新型中廣告道閘擋車時的后視圖；

圖2為本實用新型中廣告道閘放行時的后視圖；

圖3為本實用新型中廣告道閘放行時的正視圖；

圖4為本實用新型中另一種廣告道閘擋車時的后視圖；以及

圖5為本實用新型中導(dǎo)光板的斷面示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖1-5對本實用新型做進一步詳述：

如圖1所示，廣告道閘1包括閘機2和廣告閘桿3。閘機2反面的上端設(shè)置有動力輸出軸21。廣告閘桿3包括雙桿組件、連桿組件和廣告板組件。

雙桿組件包括上桿41、下桿42、左立桿43、右立桿44、加強筋45、加長桿46和弧形桿47。上桿41和下桿42平行設(shè)置。上桿41、下桿42之間的兩端部分別固定連接有左立桿43和右立桿44，中部固定連接有兩根透明的加強筋45，加強筋45位于廣告板組件的表面，能夠增加雙桿組件的結(jié)構(gòu)強度。

上桿41、下桿42的左側(cè)末端分別連接在上夾頭48、下夾頭49。上夾頭48為倒置的斜L形，左端可拆卸地固定安裝在動力輸出軸21上，右端可拆卸地連接上桿41，使得上桿41的旋轉(zhuǎn)中心位于其中心軸的下方，形成上桿41的偏心旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。下夾頭49右端與下桿42可拆卸連接。

上桿41、下桿42的右端內(nèi)部均滑動套裝有加長桿46，加長桿46可以縮進或伸出上桿41、下桿42，調(diào)整廣告閘桿3擋車的寬度，從而形成可伸縮的雙桿結(jié)構(gòu)。加長桿46和上桿41、下桿42均對應(yīng)設(shè)有固定結(jié)構(gòu)，例如與螺栓配合的螺孔，用于在加長桿46伸縮到位后將其固定。弧形桿47將兩加長桿46的右端連成一體，兩加長桿46之間靠近弧形桿47處連接有加強筋45，加長桿46完全縮進上桿41、下桿42時，該加強筋45移動至靠近右立桿44處。