[實用新型]一種連續裝盒機主傳動機構

有效

• 申請號: 201620003480.1
• 申請日: 2016-01-05
• 公開（公告）號: CN205345486U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 熊賢俊
• 申請（專利權）人: 上海坤延機械設備有限公司
• 主分類號: B65B43/42
• 分類號: B65B43/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及包裝設備技術領域，尤其涉及一種連續裝盒機主傳動機構。

背景技術

進入20世紀以來，對于材料的包裝，我國普遍采用了全自動包裝機，使材料的包裝質量不斷的提高，全自動包裝機在企業中發揮出很好的優勢，它取代了人工操作、降低了工人的勞動強度、節約了生產成本，不但提高了生產效率，同時也提高了產品的包裝檔次和包裝水平。

連續裝盒機送盒主傳動是包裝行業的必要方式之一，以往傳動的方法主要是通過電機私服帶動鏈輪及軸來達到設備功能運行效果；但是如果鏈輪鏈條長時間運行設備，間隙變大，造成運行不穩定缺陷，再加上調試裝配難道大，嚴重影響到生產效率以及設備的穩定性。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型提供了一種連續裝盒機主傳動機構。

本實用新型針對上述技術問題所采用的技術方案為：

一種連續裝盒機主傳動機構，其特征在于，包括：

第一傳動主軸和第二傳動主軸；

位于所述第一傳動主軸上且由左至右的方向依次設置有第一錐型齒輪、第一鏈輪、第二錐型齒輪以及第一直齒輪；

位于所述第二傳動主軸上且由左至右的方向依次設置有第二直齒輪、第三錐型齒輪以及第四錐型齒輪；

所述第二直齒輪與所述第一直齒輪嚙合連接，所述第一鏈輪與一個三相臥式減速電機連接。

作為優選，上述的連續裝盒機主傳動機構，其中，所述三相臥式減速電機設置有一個限制器，所訴限制器連接有第二鏈輪，所述第二鏈輪與所述第一鏈輪連接。

上述技術方案具有如下優點：

解決了維修困難，裝配難度大并且簡單功能又好；節約裝配時間，減少生產所費成本；有效保證了廠家工作效率；確保設備穩定，安全以及有效的工作時間；設備可以高速運行；無廠家親自售后服務。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型及其特征、外形和優點將會變得更加明顯。在全部附圖中相同的標記指示相同的部分。并未可以按照比例繪制附圖，重點在于示出本實用新型的主旨。

圖1是本實用新型連續裝盒機主傳動機構的結構示意圖；

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步的說明，但是不作為本實用新型的限定。

本實用新型鑒于以往傳動的方法主要是通過電機私服帶動鏈輪及軸來達到設備功能運行效果；但是如果鏈輪鏈條長時間運行設備，間隙變大，造成運行不穩定缺陷，特此提供了一種連續裝盒機主傳動機構，該機構的結構示意圖，如圖1所示。

如圖1所示，該連續裝盒機主傳動機構主要有兩個傳動主軸，即第一傳動主軸1和第二傳動主軸2。

位于所述第一傳動主軸1上且由左至右的方向依次設置有第一錐型齒輪3、第一鏈輪4、第二錐型齒輪5以及第一直齒輪6；

位于所述第二傳動主軸2上且由左至右的方向依次設置有第二直齒輪7、第三錐型齒輪8以及第四錐型齒輪9；

其中，第二直齒輪7與第一直齒輪6嚙合連接，第一鏈輪4與一個三相臥式減速電機10連接。

在本實用新型一可選但非限制性的實施例中，連續裝盒機主傳動機構中的三相臥式減速電機10設置有一個限制器11，限制器11連接有第二鏈輪12，第二鏈輪12與第一鏈輪4連接。

本實用新型通過三相臥式減速電機制動第一鏈輪來帶動兩根主軸轉動，第一傳動主軸和第二傳動主軸再分別帶動四個錐型齒輪運動，四個錐型齒輪分別帶動設備的送盒、推料、吸盒、送料、下料。本結構非常簡單實用，節約裝配時間，減少生產所費成本。

以上對本實用新型的較佳實施例進行了描述。需要理解的是，本實用新型并不局限于上述特定實施方式，其中未盡詳細描述的設備和結構應該理解為用本領域中的普通方式予以實施；任何熟悉本領域的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術內容對本實用新型技術方案作出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例，這并不影響本實用新型的實質內容。因此，凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術方案保護的范圍內。