[發(fā)明專利]軌道鉆削系統(tǒng)以及相關(guān)聯(lián)的方法和設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611270749.3
• 申請日: 2016-12-27
• 公開（公告）號: CN106994529B
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: W·E·霍利曼;N·R·法雷爾
• 申請（專利權(quán)）人: 波音公司
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00;B23C5/00;B23C5/04;B23C5/24
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 徐東升;張穎

在本文中公開的是包括軌道鉆削機(jī)器和刀具的軌道鉆削系統(tǒng)。軌道鉆削機(jī)器包括心軸和偏心旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。心軸可繞刀具軸線旋轉(zhuǎn)。偏心旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)被耦接到心軸，并且被配置為使心軸繞偏離刀具軸線的軌道軸線沿軌道運(yùn)行。刀具被可共同旋轉(zhuǎn)地耦接到心軸并且包含共同限定刀具的切削直徑的多個(gè)切削刃。刀具的切削直徑是可調(diào)整的。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開大體涉及用于鉆削孔的軌道鉆削系統(tǒng)，并且更具體涉及具有固定偏移和可調(diào)整的直徑刀具的軌道鉆削系統(tǒng)。

背景技術(shù)

軌道鉆削機(jī)器被用來通過使旋轉(zhuǎn)刀具圍繞軌道軸線沿軌道運(yùn)行而切削工件中的孔。由軌道鉆削機(jī)器切削的孔具有等于刀具的切削直徑加上刀具與軌道軸線之間的偏移的孔直徑。一般來說，軌道鉆削機(jī)器提供超越傳統(tǒng)的鉆削機(jī)器的一些優(yōu)點(diǎn)，諸如改善的孔質(zhì)量、鉆屑從孔部位的更好排出、和更冷的鉆削溫度。

傳統(tǒng)的軌道鉆削機(jī)器通過使用具有不可調(diào)整地固定的切削直徑的刀具并調(diào)整刀具與軌道軸線之間的偏移來促進(jìn)具有各種孔直徑的孔的切削。由傳統(tǒng)的軌道鉆削機(jī)器采用的偏移調(diào)整機(jī)構(gòu)通常大、復(fù)雜、昂貴、脆弱且不可靠。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的主題已經(jīng)響應(yīng)于現(xiàn)有技術(shù)并且具體響應(yīng)于傳統(tǒng)軌道鉆削系統(tǒng)的還未被當(dāng)前可用技術(shù)完全解決的缺點(diǎn)而被研發(fā)。相應(yīng)地，本申請的主題已經(jīng)被研發(fā)為提供克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)中的至少一些的軌道鉆削系統(tǒng)以及相關(guān)聯(lián)的方法和設(shè)備。

根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，一種軌道鉆削系統(tǒng)包括軌道鉆削機(jī)器和刀具。軌道鉆削機(jī)器包括心軸和偏心旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。心軸可繞刀具軸線旋轉(zhuǎn)。偏心旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)被耦接到心軸，并且被配置為使心軸繞偏離刀具軸線的軌道軸線沿軌道運(yùn)行。刀具軸線和軌道軸線之間的偏離可以是不可調(diào)整地固定的。刀具被可共同旋轉(zhuǎn)地耦接到心軸，并且包含共同限定刀具的切削直徑的多個(gè)切削刃。刀具的切削直徑是可調(diào)整的。

在軌道鉆削系統(tǒng)的一些實(shí)施方式中，刀具進(jìn)一步包括主體和被可調(diào)整地固定到主體的多個(gè)嵌件。多個(gè)嵌件中的每一個(gè)限定切削刃中的一個(gè)。此外，多個(gè)嵌件中的每一個(gè)相對于主體徑向可調(diào)整以調(diào)整刀具的切削直徑。

根據(jù)軌道鉆削系統(tǒng)的某些實(shí)施方式，刀具進(jìn)一步包含手動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，其被配置為相對于主體手動(dòng)地徑向調(diào)整多個(gè)嵌件。

在軌道鉆削系統(tǒng)的某些實(shí)施方式中，手動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)包括凸輪。凸輪包括非圓形接合表面，該非圓形接合表面被配置為：接合多個(gè)嵌件；在凸輪沿第一旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)后，相對于刀具的主體徑向向外促動(dòng)多個(gè)嵌件；以及在凸輪沿與第一旋轉(zhuǎn)方向相反的第二旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)后，允許多個(gè)嵌件相對于刀具的主體被徑向向內(nèi)移動(dòng)。

根據(jù)軌道鉆削系統(tǒng)的一些實(shí)施方式，手動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)包括楔形件。楔形件包括漸縮表面，該漸縮表面被配置為：接合多個(gè)嵌件；在楔形件相對于主體沿平行于刀具軸線的第一平移方向平移移動(dòng)后，相對于刀具的主體徑向向外促動(dòng)多個(gè)嵌件；以及在楔形件相對于主體沿與第一平移方向相反的第二平移方向平移移動(dòng)后，允許多個(gè)嵌件相對于刀具的主體被徑向向內(nèi)移動(dòng)。

在軌道鉆削系統(tǒng)的一些實(shí)施方式中，手動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)包括多個(gè)墊片，每個(gè)墊片可定位在多個(gè)嵌件中的相應(yīng)嵌件與主體之間以在嵌件的手動(dòng)徑向調(diào)整后支撐嵌件。多個(gè)墊片每個(gè)均具有等于多個(gè)嵌件的期望徑向調(diào)整的尺寸。

根據(jù)軌道鉆削系統(tǒng)的某些實(shí)施方式，刀具進(jìn)一步包括多個(gè)緊固件，每個(gè)緊固件被配置為將多個(gè)嵌件中的相應(yīng)嵌件可調(diào)整地固定到刀具的主體。多個(gè)嵌件中的每一個(gè)能夠包括狹槽，多個(gè)緊固件中的相應(yīng)緊固件延伸通過所述狹槽以將嵌件可調(diào)整地固定到刀具的主體。此外，當(dāng)嵌件相對于主體被徑向調(diào)整時(shí)，每個(gè)緊固件能夠沿著相應(yīng)嵌件的狹槽平移地移動(dòng)。