[發明專利]一種新型永磁機構

有效

• 申請號: 201611268958.4
• 申請日: 2016-12-31
• 公開（公告）號: CN106847571B
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 吳正文;姜方軍
• 申請（專利權）人: 浙江寶威電氣有限公司
• 主分類號: H01H9/00
• 分類號: H01H9/00;H01H33/666
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 徐關壽

本發明公開了一種新型永磁機構，包括定子磁軛、動鐵芯及永磁體，所述定子磁軛包括殼體、上端蓋及下端蓋，所述下端蓋內側設有下凹部，所述動鐵芯下端部設有與該上凹部相配合的下凸部。本發明通過下凹部和下凸部的配合，使得變壓器油在動鐵芯向下運動時，于下凹部內形成一個軟墊片的效果，起到良好的緩沖作用，減輕動鐵芯與下端蓋的撞擊力度，同時在緩沖作用下，動鐵芯不易發生反彈或損壞，從而有效避免了動鐵芯重新脫開的風險。

技術領域

本發明屬于電氣元件技術領域，尤其涉及一種新型永磁機構。

背景技術

永磁機構采用一種全新的工作原理和結構，它是一種用于中壓真空斷路器的永磁保持、電子控制的電磁操動機構，無需機械脫、鎖扣裝置，依靠永久磁鐵的保持力即可實現合閘、分閘終端位置的保持。其機械零件少、具有非常高的可靠性、所需的操作電能少并可在一定程度上實現智能化，并克服了傳統的電磁操動機構、彈簧操動機構通常由較多的機械零件組成而容易發生故障的缺點，正是由于其具有這些傳統的斷路器所沒有的優點，因而具有廣泛的應用前景。

而永磁機構作為變壓器調容開關的一部分也被逐漸運用，在動鐵芯運動過程中，產生的運動力非常大，在分閘或合閘的過程中，動鐵芯撞擊端蓋后進行多次反彈，影響使用性能，增加安全隱患。

發明內容

針對上述問題，本發明提供一種使用安全、結構簡單的新型永磁機構。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種新型永磁機構，包括定子磁軛、動鐵芯及永磁體，所述定子磁軛包括殼體、上端蓋及下端蓋，所述下端蓋內側設有下凹部，所述動鐵芯下端部設有與該上凹部相配合的下凸部。通過在動鐵芯上設置下凸部，上端蓋上設置可供下凸部插入配合的下凹部；故而，動鐵芯向下運動時，帶動一部分變壓器油進入該下凹部內，當下凸部插入下凹部的瞬間，下凹部內的變壓器油無法及時排出，形成一個軟墊片的效果，給動鐵芯撞擊下端蓋時的沖擊力給予一個很好的緩沖，大大減小了動鐵芯的運動力，有效避免了動鐵芯因運動力過大而發生重新脫開的風險。

作為優選，還包括一能夠增加變壓器油排出阻力的減速結構。該減速結構能夠在動鐵芯運動過程中（尤其是運動快結束時），通過與變壓器油的撞擊阻力增加來實現動鐵芯的減速，減緩動鐵芯的在運動快結束時的速度，以減少動鐵芯發生反彈的概率，進一步保證機構運行的穩定性。

進一步的，所述減速結構為設于所述動鐵芯外側壁上的至少一凸部。在側壁上的設置凸部，使得動鐵芯外部、凸部、上端蓋及殼體內壁之間形成一個可容納變壓器油的腔室，動鐵芯在運動過程中，腔室內的變壓器油需要被擠壓而排出腔室；當動鐵芯的運動趨向于快結束時，變壓器油的排出阻力變大，繼而變壓器油給予動鐵芯一個反向的作用力，使得動鐵芯的運動速度被大大降低，進一步減少動鐵芯發生反彈的概率。

進一步的，所述上端蓋內側設有上凹部，所述動鐵芯上端部設有與該上凹部相配合的上凸部。上、下端蓋上分別設置緩沖結構，進一步增加了運行穩定性，適用于需要上下往復的情況使用。

優選的，所述上凹部的底部設有至少一可容納液體的上緩沖槽;可容納更多的變壓器油，動鐵芯向上運動時，帶入更多的變壓器油進入上端蓋的上凹部中，形成更好的緩沖效果，有效防止動鐵芯脫開。

或優選的，所述下凹部的底部設有至少一可容納液體的下緩沖槽;可容納更多的變壓器油，動鐵芯向下運動時，帶入更多的變壓器油進入下端蓋的下凹部中，形成更好的緩沖效果，有效防止動鐵芯脫開。

進一步的，所述殼體上設有至少一排油通道; 永磁機構內的油可通過排油通道向外排出，進而極大程度的減小了動鐵芯運動過程中的阻力；且排油通道的設置還增加了電流流通路程，從而減小了渦流，減少損耗。

再進一步的，還包括導磁環，所述導磁環上設有至少一通道；永磁機構內的油可通過通道向外排出，進而極大程度的減小了動鐵芯運動過程中的阻力；且通道的設置還增加了電流流通路程，從而減小了渦流，減少損耗。