[發明專利]一種連續碳纖維高強度保溫板

在審

• 申請號: 201611268510.2
• 申請日: 2016-12-31
• 公開（公告）號: CN108263301A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 張春
• 申請（專利權）人: 鄭州吉田專利運營有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 趙磊

本發明公開了一種連續碳纖維高強度保溫板，所述保溫板由連續碳纖維復合材料管編織而成。本發明的保溫板采用連續碳纖維復合材料，碳纖維能夠承受很大拉力，且不會變形，但是做成實心的話，不僅會浪費材料，增加重量，而且性能提高也不大，因此本發明保溫板由連續碳纖維復合材料管編織而成，根據管的粗細以及受力來設計，從而達到最優發揮碳纖維承受很大拉力這一性能；連續碳纖維高強度保溫板用作電動汽車艙室內部覆蓋件，保溫效果好，能夠更好實現節能環保。

技術領域

本發明涉及一種連續碳纖維高強度保溫板。

背景技術

隨著現代技術的迅猛發展，對材料提出了較高的要求，碳纖維具有高強度、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞、質量輕、能夠承受很大拉力等顯著高于鋼、鋁等的特性，屬于典型的高性能纖維，相對于傳統的金屬材料具有壓倒性的優勢，碳纖維還具有很好的導熱性，可以作為絕熱保溫材料使用。碳纖維通常作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構成碳纖維復合材料。碳纖維復合材料在很多領域開始進行使用。

現有汽車在艙室保溫方面要求不高，發動機除了驅動汽車運行之外還有額外功率帶動空調壓縮機運行，來滿足汽車艙室內制冷制熱的溫度要求；但是隨著電動汽車的發展，電動汽車的動力來源是電能，發動機除了驅動汽車運行之外沒有額外功率，空調壓縮機的運行也需要消耗電能，因此艙室內部覆蓋件的保溫性能對于電動汽車來說顯得尤為重要。

發明內容

本發明就是為了解決上述問題，提供一種連續碳纖維高強度保溫板。

本發明采用以下技術方案：一種連續碳纖維高強度保溫板，所述保溫板由連續碳纖維復合材料管編織而成。

所述連續碳纖維復合材料管為連續碳纖維編織復合材料管。

所述連續碳纖維復合材料管為連續碳纖維纏繞復合材料管。

所述連續碳纖維復合材料管的內部充入塑料氣泡。

所述連續碳纖維復合材料管的內部充入氣體。

本發明的保溫板采用連續碳纖維復合材料，碳纖維能夠承受很大拉力，且不會變形，但是做成實心的話，不僅會浪費材料，增加重量，而且性能提高也不大，因此本發明保溫板由連續碳纖維復合材料管編織而成，根據管的粗細以及受力來設計，從而達到最優發揮碳纖維承受很大拉力這一性能；連續碳纖維高強度保溫板用作電動汽車艙室內部覆蓋件，保溫效果好，能夠更好實現節能環保。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本發明作進一步詳細描述。

如圖1所示，一種連續碳纖維高強度保溫板，所述保溫板由連續碳纖維復合材料管編織而成，連續碳纖維復合材料管為連續碳纖維編織或纏繞復合材料管，纖維的編織或纏繞方法高壓鋼絲膠管中鋼絲的編織或纏繞方法一樣。

由于碳纖維沿其長絲方向具有很好的導熱性能，因此保溫板用連續碳纖維復合材料管編織而成，使碳纖維長絲主要在平面內排布，使得保溫板具有很好的保溫性能；進一步的，在連續碳纖維復合材料管的內部充入塑料氣泡或氣體，使管內氣體不易流動，保溫效果更好，連續碳纖維高強度保溫板用于電動汽車艙室內部覆蓋件。