[發明專利]閘機防沖撞控制方法及系統

在審

• 申請號: 201611257412.9
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN106780910A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 周輝;羅志強;陳兆俊;史瑞;張虎彪
• 申請（專利權）人: 通號通信信息集團有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00
• 代理公司: 北京華進京聯知識產權代理有限公司11606
• 代理人: 賈滿意

技術領域

本發明涉及檢票閘機技術領域，特別是涉及一種閘機防沖撞控制方法及系統。

背景技術

一般的檢票進站閘機在乘客的身份信息和車票信息核驗成功時，閘機阻隔門打開，乘客通過閘機通道；在身份信息和車票信息核驗失敗時，阻隔門保持關閉狀態，禁止乘客通過，但上述檢票進站閘機鐘的阻隔門只是起到了簡單的阻隔作用，如果乘客惡意強制闖閘，將無法有效的防止暴力進站等違規行為。

發明內容

鑒于傳統的檢票閘機無法防止暴力進站等違規行為的問題，本發明的目的在于提供一種閘機防沖撞控制方法及系統，能夠防止乘客強制闖閘，提高檢票的可靠性。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種閘機防沖撞控制方法，包括如下步驟：

判斷乘客是否符合進站條件；

判斷第二閘機門是否打開；

當所述乘客不符合進站條件且所述第二閘機門打開時，控制所述第三閘機門處于鎖死狀態，并控制報警裝置報警。

在其中一個實施例中，判斷所述乘客是否符合進站條件的步驟包括：

判斷第一閘機門和所述第二閘機門之間的核驗區內的核驗裝置是否接收到乘客的生物特征信息；

當未接收到乘客的生物特征信息時，則判定所述乘客不符合進站條件。

在其中一個實施例中，當接收到所述乘客的生物特征信息時，判斷所述乘客是否符合進站條件的步驟還包括：

將獲取的所述乘客的生物特征信息中的面部信息與所述乘客的預設面部信息進行匹配，獲得人臉匹配相似度；

判斷所述人臉匹配相似度是否大于或等于第一預設閾值；

當所述人臉匹配相似度小于所述第一預設閾值時，則判定所述乘客不符合進站條件。

在其中一個實施例中，當接收到所述乘客的生物特征信息時，判斷所述乘客是否符合進站條件的步驟還包括：

判斷是否存儲有所述乘客的預設指紋信息；

當存儲有所述乘客的預設指紋信息時，將獲取的所述乘客的生物特征信息中的指紋信息與所述乘客的預設指紋信息進行匹配，獲得指紋匹配相似度；

判斷所述指紋匹配相似度是否大于或等于第二預設閾值；

當所述人臉匹配相似度小于所述第一預設閾值和/或所述指紋匹配相似度小于所述第二預設閾值時，則判定所述乘客不符合進站條件。

在其中一個實施例中，所述方法還包括：

判斷是否接收到證票識別裝置傳送的乘客的身份證信息和/或車票信息；

判斷所述第一閘機門是否打開；

當未接收到所述乘客的身份證信息和/或車票信息且所述第一閘機門打開時，則控制所述報警裝置報警。

在其中一個實施例中，當接收到證票識別裝置傳送的所述乘客的身份證信息和/或車票信息時，所述方法還包括如下步驟：

根據所述乘客的身份證信息和/或車票信息判斷是否允許所述乘客進入核驗區；

當不允許所述乘客進入核驗區且所述第一閘機門打開時，則控制所述報警裝置報警。

此外，本發明還提供了一種閘機防沖撞控制系統，包括：

第一判斷模塊，用于判斷乘客是否符合進站條件；

第二判斷模塊，用于判斷第二閘機門是否打開；

控制模塊，用于當所述乘客不符合進站條件且所述第二閘機門打開時，控制所述第三閘機門處于鎖死狀態，并控制報警裝置報警。

在其中一個實施例中，所述第一判斷模塊包括第一判斷單元和結果輸出單元；

所述第一判斷單元用于判斷第一閘機門和所述第二閘機門之間的核驗區內的核驗裝置是否接收到乘客的生物特征信息；

所述結果輸出單元用于當未接收到乘客的生物特征信息時，則判定所述乘客不符合進站條件。

在其中一個實施例中，所述第一判斷模塊還包括人臉比對單元和第二判斷單元；

所述人臉比對單元用于當接收到所述乘客的生物特征信息時，將獲取的所述乘客的生物特征信息中的面部信息與所述乘客的預設面部信息進行匹配，獲得人臉匹配相似度；

所述第二判斷單元用于判斷所述人臉匹配相似度是否大于或等于第一預設閾值；

所述結果輸出單元用于當所述匹配相似度小于所述預設閾值時，則判定所述乘客不符合進站條件。

在其中一個實施例中，所述第一判斷模塊還包括第三判斷單元、指紋比對單元和第四判斷單元；

所述第三判斷單元用于判斷是否存儲有所述乘客的預設指紋信息；