[發明專利]一種安防救生裝置逃生口升降結構

有效

• 申請號: 201611253138.8
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN106522732B
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 唐建軍;羅浩
• 申請（專利權）人: 四川省科學城新方舟安防科技有限責任公司
• 主分類號: E05F15/665
• 分類號: E05F15/665;E05F11/54
• 代理公司: 四川雅圖律師事務所51225
• 代理人: 黃玲

技術領域

本發明屬于機械設計制造技術領域，尤其屬于一種機械升降結構的計與制造，特別涉及用于安防救生裝置的安防救生裝置逃生口升降結構。

背景技術

安防救生裝置的逃生口因安全考慮，采用防爆性能較好的組件，該組件通常具有厚、重，不易啟閉的特點，人工難以實現開閉。采用機械裝置進行啟閉必須要滿足安防救生裝置空間小，啟閉方便，啟閉穩定的要求。

目前常規逃生口主要采用剪式升降機構、齒輪齒條直上直下機構或絲桿螺母四桿驅動等實現升降，但這些都存在一些不足之處。剪式升降機構空間占用大、對安裝位置要求高且很難實現密封；齒輪齒條直上直下機構傳動平穩性和同步性差；絲桿螺母驅動四桿對螺紋強度要求高且承載能力低。

發明內容

本發明根據現有技術存在的不足公開了一種安防救生裝置逃生口升降結構。本發明要解決的問題是提供一種針對特殊領域，如應用于安防救生裝置中具有防暴功能的救生倉上安裝的逃生口升降結構。

本發明通過以下技術方案實現：

安防救生裝置逃生口升降裝置，其特征在于：包括逃生口開閉部件和升降機構，所述升降機構由滑板、軌道、驅動軸和驅動槽構成；

滑板有兩組，分別設置于開閉部件的兩側，每組滑板底部設置有直線導塊，直線導塊在軌道中移動；

滑板平面設置有多組貫通的結構相同的驅動槽，每組驅動槽成曲線形結構，曲線一端位于滑板的頂部、另一端位于滑板的底部、曲線整體連續順滑，曲線任意一點的切線與水平線的夾角小于75度；

驅動軸有多組，驅動軸與驅動槽一一匹配，每組驅動軸一端與開閉部件固定連接，另一端與驅動槽滑動配合。

所述驅動軸通過軸承與驅動槽滑動配合。

所述滑板由電機或人工驅動沿軌道移動。

所述驅動軸和驅動槽在開閉部件一側至少設置兩組。

本發明安防救生裝置逃生口升降裝置的運行方式：

開啟方式，開啟逃生口時升起開閉部件，由電機或人工驅動滑板，滑板直線導塊在軌道中限位移動，同時，受驅動槽傾斜坡面作用，驅動軸逐漸升起抬高開閉部件開啟逃生口。

關閉方式，關閉逃生口時降下開閉部件，由電機或人工驅動滑板，滑板直線導塊在軌道中限位移動，同時，受驅動槽傾斜坡面作用，驅動軸逐漸降低驅動開閉部件下落關閉逃生口。

本發明有益性：本發明具有結構簡潔、穩定性好的特點，并且在安防救生裝置的應用中具有很強的防暴功能，特別是針對重量大、厚度超厚、形體笨重的逃生口具有較強的承載能力，尤其適用于平放結構的逃生口設置，本發明結構對安裝位置要求低，傳動平穩性和同步性好，能實現完全的密封，根據不同的逃生口要求在同一滑板平面可設置多組同時驅動的驅動槽和驅動軸結構，使任何條件下的啟閉均滿足平穩、同步、均衡密封的要求。

附圖說明

圖1是本發明安防救生裝置逃生口升降結構示意圖；

圖2是本發明安防救生裝置逃生口升降結構側面剖視結構示意圖。

圖中，1是開閉部件，2是驅動軸，3是滑板，4是軸承，5是直線導塊，6是軌道，7是驅動槽。

具體實施方式

下面通過實施例對本發明進行具體的描述，本實施例只用于對本發明進行進一步的說明，但不能理解為對本發明保護范圍的限制，本領域的技術人員根據上述本發明的內容作出的一些非本質的改進和調整也屬于本發明保護的范圍。

結合圖1和圖2。

如圖所示，安防救生裝置逃生口升降裝置，包括逃生口開閉部件1和升降機構，升降機構由滑板3、軌道6、驅動軸2和驅動槽7構成；

滑板3有兩組，分別設置于開閉部件1的兩側，每組滑板3底部設置有直線導塊5，直線導塊5在軌道6中移動；

滑板3的平面上設置有多組貫通的結構相同的驅動槽7，每組驅動槽7成曲線形結構，曲線一端位于滑板3的頂部、另一端位于滑板3的底部、曲線整體連續順滑，曲線任意一點的切線與水平線的夾角小于75度；

驅動軸2有多組，驅動軸2與驅動槽7一一匹配，每組驅動軸2一端與開閉部件1固定連接，另一端與驅動槽7滑動配合。

為了增強滑動性能，減少阻力，驅動軸2可以通過軸承4與驅動槽7滑動配合。

滑板3由電機或人工驅動沿軌道6移動。驅動軸2和驅動槽7在開閉部件1一側至少設置兩組，本例驅動軸2和驅動槽7設置兩組。