[發明專利]一種可擺動的散裝物料卸船提升機

有效

• 申請號: 201611253015.4
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN106829557B
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發明（設計）人: 徐青
• 申請（專利權）人: 杭州和泰機電股份有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60;B65G17/12
• 代理公司: 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301
• 代理人: 韓洪

1.一種可擺動的散裝物料卸船提升機，包括頭部裝置（1）、中間裝置（2）和尾部裝置（3）、運行部件（4）和導料板（5），其特征在于：所述的中間裝置（2）的上端安裝頭部裝置（1），下端安裝尾部裝置（3），所述的中間裝置（2）和尾部裝置（3）的內部空間中分別安裝有中間導向裝置（20）和尾部導向裝置（30），且中間導向裝置（20）與尾部導向裝置（30）位置相對應，所述的運行部件（4）在頭部裝置（1）、中間裝置（2）和尾部裝置（3）的內部空間中運行，所述的運行部件（4）由兩條輸送鏈（41）和等間距固連在兩條輸送鏈（41）上的料斗（42）構成，所述的頭部裝置（1）由頭部機殼（11）、頭罩（12）、平臺（13）、液壓馬達（14）、減速機（15）、傳動裝置（16）和輔助卸料裝置（17）構成，所述的中間裝置（2）由桁架（21）、安裝在桁架（21）四周的彩鋼瓦（22）以及設置在桁架（21）一側的擺動中心支板（23）和液壓推桿支座（24）構成，所述的尾部裝置（3）由尾部機殼（31）、安裝在尾部機殼（31）內部兩側的尾部軸承座（32）、與尾部軸承座（32）連接的鏈輪裝置（33）和進料斗（34）構成，所述的導料板（5）安裝在頭部機殼（11）的前側下方，所述的頭部裝置（1）的底部、中間裝置（2）的頂部和底部、尾部裝置（3）的頂部邊緣均焊連有帶有法蘭螺栓孔的框架連接板（6），所述的頭部裝置（1）與中間裝置（2）、中間裝置（2）與尾部裝置（3）之間均通過與框架連接板（6）上的法蘭螺栓孔配合的法蘭螺栓固連，所述的傳動裝置（16）上設置有與輸送鏈（41）相配合的鏈輪（161），所述的輔助卸料裝置（17）上設置有與輸送鏈（41）相配合的換向輪（171），所述的鏈輪（161）和換向輪（171）均位于頭部機殼（11）的內部空間中，所述的鏈輪（161）、換向輪（171）和中間導向裝置（20）、尾部導向裝置（30）位置相對應，所述的鏈輪裝置（33）、尾部導向裝置（30）、中間導向裝置（20）、傳動裝置（16）上的鏈輪（161）、輔助卸料裝置（17）上的換向輪（171）和輸送鏈（41）的條數相同，均為兩個，且位置相對應，每條輸送鏈（41）連接對應的鏈輪裝置（33）和傳動裝置（16）上的鏈輪（161），并通過對應的尾部導向裝置（30）及中間導向裝置（20）的導向和對應換向輪（171）的換向，所述的尾部導向裝置（30）和中間導向裝置（20）均由兩組對稱設置的角鋼支架（8）和連接在每組角鋼支架（8）內側的導軌（7）構成。

2.如權利要求1所述的一種可擺動的散裝物料卸船提升機，其特征在于：所述的頭部機殼（11）由設置在左右兩側的固定框架（110）、焊連在每個固定框架（110）內側的側板（111）、與兩個側板（111）前端焊連的前彎折板（112）、與兩個固定框架（110）后側焊連的后側板（113）構成，所述的每個固定框架（110）的上端均焊連有安裝板（114），所述的兩個側板（111）在前側下方位置對應開設有輔助卸料裝置安裝孔（116），每個輔助卸料裝置安裝孔（116）上安裝有輔助卸料裝置（17），所述的頭罩（12）由兩個1/4圓罩組合成半圓型結構，所述的頭部機殼（11）與頭罩（12）左右兩側壁的連接中心開設有傳動裝置安裝孔，所述的傳動裝置（16）的左右兩端分別穿過左右兩側的傳動裝置安裝孔后通過固定件與對應的安裝板（114）連接，所述的頭部機殼（11）在前彎折板（112）的下方焊連有導料板安裝架（115），所述的導料板（5）與導料板安裝架（115）通過法蘭螺栓固連，所述的左右兩側的固定框架（110）的底部均橫向設置有若干平臺連接件（117），所述的平臺（13）通過平臺連接件（117）與頭部機殼（11）固連，所述的減速機（15）與傳動裝置（16）固連，所述的液壓馬達（14）與減速機（15）固連。

3.如權利要求2所述的一種可擺動的散裝物料卸船提升機，其特征在于：所述的減速機（15）為行星減速機，并通過支撐支架（119）與頭部機殼（11）連接，所述的頭部機殼（11）在前彎折板（112）的上部開設有檢視口（118），所述的檢視口（118）上安裝有活動門，所述的平臺（13）的外周設置有護欄（131）。